JR東海の鉄道未来ニュース

JR東海は16日、東海道新幹線のブレーキ性能向上に向け、「ブレーキ総合試験装置」を小牧研究施設に設置したと発表した。

JR東海とJR西日本は7日、東海道・山陽新幹線の車内で「ビジネスブース」を試験導入すると発表した。

JR東海は9日、在来線車両の状態監視システム「DIANA」（ディアーナ）の運用を開始すると発表した。

JR東海は17日、東海道新幹線車両の全般検査と台車検査の周期を延伸すると発表した。

JR東海とユーグレナは19日、ユーグレナが開発・販売する次世代バイオディーゼル燃料について、HC85系試験走行車にて実用性検証試験を実施すると発表した。

JRグループなどは17日、2022年春のダイヤ改正の概要を発表した。

JR東海は22日、東海道新幹線にミリ波方式の列車無線を整備すると発表した。

JR東海は8日、在来線で使用する軌道自動自転車の電動化の取り組みについて発表した。

JR東日本とJR東海は31日、各社のネット予約サービス「えきねっと」「EXサービス」で予約したきっぷの相互受取を開始すると発表した。

JR東海とJR西日本は26日、東海道・山陽新幹線の駅や車内のビジネス環境を整備していくと発表した。

JR東海は5日、「新幹線回数券」の一部区間と「岐阜新幹線スーパー回数券」、定期券用の「新幹線自由席回数特別急行券」について、発売を終了すると発表した。

JR東海は18日、新型在来線通勤型電車「315系」のインテリアデザインと車内設備を発表した。

JR東海は、東海道新幹線が乗り放題となるワーケーションプラン「東海道新幹線乗り放題＆お好きなホテルと組み合わせてMYワーケーション」を販売すると発表した。

JR東海は3月31日、「新幹線回数券」の一部区間について、発売を終了すると発表した。

JR東日本とJR東海は22日、東海道本線の夜行快速列車「ムーンライトながら」の運転を終了すると発表した。

JR東海は20日、新型ハイブリッド特急車両「HC85系」の量産車の新製を決定したと発表した。

JRグループなどは13日、2021年春のダイヤ改正の概要を発表した。

JR東海は9日、東海道新幹線において新型スプリンクラーを試行すると発表した。

JR東海は18日、QRコードを利用した在来線用ホーム可動柵開閉システムの実証試験を実施すると発表した。

JR東海は24日、東海道新幹線において、新型の「警報トロリ線摩耗検知システム」を導入すると発表した。

JR東海は15日、在来線の踏切における安全性向上を図るため、高性能型の障害物検知装置や、踏切用ATS装置、踏切用逸脱防止ストッパを導入すると発表した。

JR東海は29日、東海道新幹線のセキュリティ向上に向け、駅などの防犯カメラをネットワーク化し、一元的に監視する体制を整備したと発表した。

JR東海は15日、在来線に新たな概念に基づいた降雨運転規制を導入すると発表した。

JRグループ旅客各社は7日、ゴールデンウィーク期間中の主要路線の利用状況を発表した。新型コロナウイルス感染拡大による外出自粛の影響で、各社新幹線、在来線ともに前年より大幅減となった。

JR東海は2日、700系の東海道新幹線最終営業列車である「『のぞみ』315号」を運休すると発表した。