JR北海道の鉄道未来ニュース

JR東日本、JR西日本、JR北海道は24日、「新幹線オフィス車両」をリニューアルし、「TRAIN DESK」として提供すると発表した。

JR北海道は21日、石北本線の特急列車に投入するキハ283系に対し、沿線自治体にまつわるラッピングを実施すると発表した。

JRグループなどは16日、2023年春に実施するダイヤ改正の概要を発表した。

JR各社は26日、シーズン別の指定席特急料金の見直しと、グリーン車等へのシーズン別料金の適用を発表した。

JR北海道は14日、交通系ICカード「Kitaca」の利用可能エリアを拡大すると発表した。

JR北海道は14日、国の鉄道・運輸機構と北海道による助成・補助制度を活用したH100形を導入すると発表した。

JR北海道は9日、留萌本線の石狩沼田～留萌間について、国土交通大臣あてに鉄道事業廃止届出書を提出したと発表した。

JR北海道は17日、新型通勤形車両「737系」を導入すると発表した。

JR北海道は13日、キハ281系の定期運転を9月末で終了すると発表した。

JR北海道は13日、キハ183系と「ノースレインボーエクスプレス」の営業運転を終了すると発表した。

JR北海道は16日、北海道新幹線札幌駅の外観デザインを発表した。

JRグループなどは17日、2022年春のダイヤ改正の概要を発表した。

JR北海道は15日、快速「エアポート」へのチケットレスサービス導入と、一部の快速・普通列車の指定席料金の変更を発表した。

JR北海道は10日、新型除雪車両「キヤ291形」ラッセル気動車を導入すると発表した。

JR北海道は14日、「SL冬の湿原号」に使用する客車のリニューアルについて、内装のデザインを決定したと発表した。

JR北海道は15日、2022年春に実施するダイヤ改正の概要について発表した。

JR北海道は14日、札沼線あいの里公園～石狩太美間に設置する新駅の駅名について、「ロイズタウン」駅とすると発表した。

JR北海道は8日、宗谷本線東風連駅を移設すると発表した。

JR北海道は10日、「SL冬の湿原号」をリニューアルすると発表した。

JR北海道は21日、無人駅から乗車券を持たずに乗車する利用者を対象とした、QRコードによる自動精算サービスを開始した。

JRグループなどは13日、2021年春のダイヤ改正の概要を発表した。

JR北海道は9日、2021年春のダイヤ改正における列車本数などの削減について、具体的内容を発表した。

JR北海道は27日、日高本線鵡川～様似間について、国土交通大臣に対し鉄道事業廃止を届け出たと発表した。

JR北海道は14日、札沼線あいの里公園～石狩太美間に設置する新駅の概要を発表した。

JR北海道は14日、2021年に実施予定のダイヤ改正において、利用状況にあわせて列車の本数や両数の削減を実施すると発表した。