新幹線に関する鉄道未来ニュース

JR東海は25日、東海道新幹線において、「自動消雪装置」を試行導入すると発表した。

JR東海は10月31日、最新の技術の活用による経営体力の再強化策として、同社が目指す鉄道の将来像や、主な取り組みについて発表した。

JR各社は26日、シーズン別の指定席特急料金の見直しと、グリーン車等へのシーズン別料金の適用を発表した。

JR東日本と山形県は24日、「山形新幹線米沢トンネル（仮称）整備計画」の推進に向けた覚書を締結した。

JR西日本は19日、「鉄道駅バリアフリー料金制度」を活用し、バリアフリー設備の整備を加速すると発表した。

JR西日本は28日、在来線と新幹線におけるIC定期券のサービス向上策を発表した。

JR西日本は13日、山陽新幹線における「のぞみ」「みずほ」の普通車指定席およびグリーン車指定席の料金を改定すると発表した。

JR東日本は5日、「JRE POINT」による新たなサービス「どこかにビューーン！」を、12月より提供すると発表した。

JR東海は16日、新幹線車両によって架線電圧を維持する機能を開発したと発表した。

JR東日本は7日、2023年春に上越新幹線の最高速度を時速275キロへ引き上げると発表した。

JR東海は27日、東海道新幹線へN700Sを追加投入すると発表した。

JR東日本は17日、新幹線試験車両「ALFA-X」の走行試験を、日中時間帯に実施すると発表した。

JR東海は16日、東海道新幹線のブレーキ性能向上に向け、「ブレーキ総合試験装置」を小牧研究施設に設置したと発表した。

JR九州は27日、西九州新幹線の運賃および特急料金を発表した。

JR西日本は18日、新幹線における自動運転の導入に向けた取り組みを発表した。

JR東海とJR西日本は7日、東海道・山陽新幹線の車内で「ビジネスブース」を試験導入すると発表した。

JR北海道は16日、北海道新幹線札幌駅の外観デザインを発表した。

JR九州は22日、西九州新幹線の開業日を2022年9月23日（金・祝）に決定したと発表した。

JR東海は17日、東海道新幹線車両の全般検査と台車検査の周期を延伸すると発表した。

JR東日本は7日、新幹線の散水消雪設備（スプリンクラー）の点検作業において、「残雪検知システム」を導入したと発表した。

JR九州は27日、2022年秋ごろに開業を予定する、西九州新幹線の発車メロディーと車内メロディーについて発表した。

JR九州は14日、車内飲料自動販売機サービスについて、2022年3月末をもって終了すると発表した。

JR東日本仙台支社と秋田支社は16日、山形新幹線「つばさ」の全車指定席化と、山形・秋田新幹線の特急料金の改定を発表した。

JR東日本とJR西日本は26日、新幹線と在来線特急列車の特別車両（グリーン車、グランクラス、プレミアムグリーン）に適用しているグリーン料金、グランクラス料金を改定すると発表した。

JR東日本仙台支社は19日、「とれいゆ つばさ」の運転を終了すると発表した。