京阪電気鉄道の鉄道未来ニュース

京阪電気鉄道は12日、3000系での「プレミアムカー」営業開始を、2021年1月とすると発表した。

京阪電気鉄道は13日、鋼索線の旅客上限運賃の変更について、国土交通省近畿運輸局に認可申請したと発表した。

京阪電気鉄道は14日、鋼索線（男山ケーブル）のリニューアル工事にあわせ、車両デザインを一新すると発表した。

京阪電気鉄道は14日、京阪線八幡市駅と深草駅の駅名を変更すると発表した。

京阪電気鉄道は8日、3000系に座席指定特別車両「プレミアムカー」を導入すると発表した。

スルッとKANSAI協議会は1日、スルッとKANSAI対応カードの発売を終了すると発表した。発売最終日は、2017年3月31日。

近畿日本鉄道、京阪電気鉄道、阪急電鉄、阪神電気鉄道、山陽電気鉄道の5社はこのほど、2016年3月19日（土）にダイヤ改正を実施すると発表した。

京阪電気鉄道は9月30日、京阪特急として運用している8000系車両の各編成について、6号車を改造し、有料の座席指定車両を導入することを発表した。

阪急電鉄は25日、列車内での携帯電話の取り扱いを変更し、1両全体を電源オフとするルールをとりやめると発表した。

京阪電気鉄道は5日、旧3000系（現8000系30番台）の特急車を来春引退させると発表した。

京阪電気鉄道は12日、13000系通勤形車両を新造し、2012年春から営業運転することを発表した。

京阪電気鉄道は3日、観光シーズンにあわせて、京橋から七条までノンストップの特急を運転すると発表した。

京阪電気鉄道は1日、5月28日に京阪線でダイヤ変更を実施すると発表した。中之島と出町柳を結んでいる速達列車「快速急行」の昼間の運転は廃止する。

京阪電気鉄道の「京阪特急」が運転を開始してから、9月1日で60年を迎える。同社は記念のヘッドマークの掲出やオリジナルグッズの販売をおこなう。