乗り鉄向けの鉄道未来ニュース

伊豆急行は14日、鉄道旅客運賃および料金の一部を改定すると発表した。

JR北海道は14日、国の鉄道・運輸機構と北海道による助成・補助制度を活用したH100形を導入すると発表した。

広島電鉄は6日、広島市が国土交通大臣に対し、広島電鉄の運賃改定を含めた「広島市地域公共交通利便増進実施計画」の認定について申請したと発表した。

JR西日本は2日、在来線の特急料金を見直すと発表した。

JR四国は26日、国土交通大臣に対し、旅客運賃の上限変更認可を申請したと発表した。

JR九州は22日、西九州エリアにICカード乗車券「SUGOCA」を導入すると発表した。

JR西日本は19日、「鉄道駅バリアフリー料金制度」を活用し、バリアフリー設備の整備を加速すると発表した。

小田急電鉄は15日、特急「ロマンスカー」の特急料金を改定すると発表した。

阪急電鉄、阪神電気鉄道、能勢電鉄、山陽電気鉄道は8日、交通系ICカード「ICOCA」によるポイント還元サービスの詳細を発表した。

京阪電気鉄道は5日、駅バリアフリー設備の整備拡大に向け、「鉄道駅バリアフリー料金」を導入すると発表した。

阪急電鉄と阪神電気鉄道は3日、駅バリアフリー設備の整備拡大に向け、運賃の加算を実施すると発表した。

JR西日本は28日、在来線と新幹線におけるIC定期券のサービス向上策を発表した。

JR北海道は13日、キハ281系の定期運転を9月末で終了すると発表した。

JR西日本は13日、山陽新幹線における「のぞみ」「みずほ」の普通車指定席およびグリーン車指定席の料金を改定すると発表した。

JR東日本は5日、「JRE POINT」による新たなサービス「どこかにビューーン！」を、12月より提供すると発表した。

東京都交通局は23日、日暮里・舎人ライナーに新車を投入し、既存車両を置き換えると発表した。

いすみ鉄道は20日、同社のキハ28形2346号車について、11月をもって定期運転を終了すると発表した。

箱根登山鉄道は11日、関東運輸局長に対し、鉄道線（小田原～強羅間）の運賃変更認可を申請したと発表した。

JR東日本は、27日に発表した2022年度設備投資計画において、中央快速線などへのグリーン車導入を延期すると発表した。

JR九州は27日、西九州新幹線の運賃および特急料金を発表した。

国土交通省東北運輸局は15日、JR東日本に対し、JR貨物が保有する奥羽線土崎～秋田港間の乗り入れにかかる特定（観光）目的とした第二種鉄道事業を4月19日付けで許可すると発表した。同区間の第二種鉄道事業は3年ぶりの許可となる。

JR九州は8日、2022年秋にクルーズトレイン「ななつ星 in 九州」の車両とコースをリニューアルすると発表した。

JR東日本は5日、バリアフリー設備の整備拡大に向け、首都圏の一部路線で運賃を加算すると発表した。

東京メトロは29日、「メトロポイントクラブ」（メトポ）の新サービスとして、2022年5月の土休日が実質乗り放題になる「休日メトロ放題」のトライアルを実施すると発表した。

JR西日本は29日、京阪神エリアに設定している特定区間運賃の一部を見直すと発表した。