乗り鉄向けの鉄道未来ニュース

京阪電気鉄道は14日、鋼索線（男山ケーブル）のリニューアル工事にあわせ、車両デザインを一新すると発表した。

JR北海道は10日、運賃と料金の上限の変更について、国土交通省に認可申請した。

JR西日本は10日、新たな観光列車「うみやまむすび」を、北近畿エリアで運行すると発表した。

JR東日本は8日、上越新幹線大宮～新潟間の速度向上に取り組むと発表した。

JR東日本は8日、伊豆エリアの新たな観光特急の名称を「サフィール踊り子」とすると発表した。

東武鉄道は26日、2019年度の鉄道事業設備投資計画を発表した。2機目のSL導入に向けた準備を進めるほか、東武アーバンパークライン運河～船橋間での急行運転開始時期などを盛り込んだ。

小田急電鉄は26日、新型通勤車両「5000形」を導入すると発表した。

JR東海は18日、2020年春のダイヤ改正において、東海道新幹線を「のぞみ12本ダイヤ」とすると発表した。

新京成電鉄は11日、新型車両「80000形」を導入すると発表した。

JR北海道は9日、「JR北海道グループ長期経営ビジョン」や「JR北海道中期経営計画2023」などを策定したと発表した。

箱根登山鉄道は1日、100形（モハ1形）103-107編成を、2019年7月に引退させると発表した。

広島電鉄は27日、広島駅周辺地区において、新ルートを整備すると発表した。

京都市交通局は29日、「京都市交通局市バス・地下鉄事業経営ビジョン」を策定したと発表した。同経営ビジョンにおいて京都市交通局は、2021年度より烏丸線に新型車両を導入すると発表した。

相模鉄道とJR東日本は28日、相鉄・JR直通線の開業日を2019年11月30日とすると発表した。

相模鉄道は28日、JR線への直通運転に対応した新型車両「12000系」を報道公開した。

東京メトロは26日、東京メトログループ中期経営計画「東京メトロプラン2021」を発表した。

東武鉄道と東京メトロは26日、東武線と日比谷線の相互直通列車に、有料着席サービスを導入すると発表した。

JR西日本は19日、新たな長距離列車の列車名やエクステリア、設備愛称名を決定したと発表した。列車名は「WEST EXPRESS 銀河（ウェスト エクスプレス 銀河）」。

しなの鉄道は2月28日、新たに導入する車両の概要を発表した。型式名は「SR1系」。

相模鉄道は26日、建設中の神奈川東部方面線のうち、西谷～羽沢横浜国大間の旅客運賃設定について、国土交通省に認可申請した。