このニュースに関連するブログ記事(新着順) / 1~15件を表示しています
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稲沢線は名古屋駅と稲沢駅を結ぶ東海道本線の複々線のうち、貨物線として利用されてい...
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本日の模型工作
- 2023年10月6日(金)
今日は、琴電1300形・追憶の赤い電車の製作作業除くと、色差しなどのために分解して長らく放置状態だった、KATOのキハ25形気動車(一般色)のHゴムに色差しをする作業を行った。そのキハ25は、国鉄型のキハ20...
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昨日、JR東海 紀勢線 六軒駅で下りの特急 南紀1号に運用されるキハ85系と普通列車のキハ25系の並びを撮りました。1枚目の左側は六軒駅で並んだ左側は下りのキハ85-11の特急 南紀1号 紀伊勝浦...
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このコーナーでは今まで乗車・撮影した列車・車両・塗色の中で、今では見られないモノを紹介いたします。第27回目は、JR東海が民営化直後に製造した一般形気動車で、単行でのワンマン運転が可能なキハ11形ですが...
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このコーナーでは今まで乗車・撮影した列車・車両・塗色の中で、今では見られないモノを紹介いたします。第26回目は、全国の非電化区間で今も活躍しているキハ40系一般形気動車のうち、JR東海に継承され、後に塗...
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JR東海の主力通勤電車は313系ですね。バリエーションも多い中、新鋭の315系がデビューしましたので、今後は2車種がメインになると思われます。 片や・・・非電化路線を走るキハ25形。なんでこんな風...
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この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 ダイヤ改正。 毎年ワタクシには改悪としか思えないダイヤ改正が今年もやって来ますね。 ユーザーには利便性が高まるならば仕方がないとも思えますが、近頃の...
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去年の年末に名古屋へ行ってきた。目的はユーチューブの打ち合わせである。これまで公開できなかった映像も見られるようになる。名古屋では関係者2名と車であちこち回ってもらい、撮影もできた。以前から撮りたか...
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お早ようございます、お加減いかがですか。本日は、高山本線・太多線を運行している気動車の写真です。 JR東海では、2010年より新型気動車キハ25系に2桁の形式番号を使用しています。それ以外のJRで...
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1987年4月1日、国鉄分割民営化によりJR各社が誕生しました。 この際に旅客会社としてJR東日本、JR東海、JR西日本、JR四国、JR九州、JR北海道が誕生しました。 では国鉄分割民営化から35年以上経った今、一番国鉄 ...
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紀伊半島ぐるり「紀勢本線」青春18きっぷでどう制覇? 520円で「ワープ」も日本最大の半島・紀伊半島の海岸線を回る「紀勢本線」。400km近い長大幹線ですが、普通列車で乗り通すとどれくらいかかるでしょうか。JR...
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関西本線開業130周年のあらまし関西本線は、愛知県名古屋市中村区の名古屋駅から亀山駅、奈良駅を経て大阪府大阪市浪速区のJR難波駅に至る鉄道路線(幹線)である。名古屋駅 - 亀山駅間が東海旅客鉄道(JR東海)...
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画像は10年前の今日、撮ったものです。今はほぼほぼJR形の車両に統一されたJR東海ですが、10年前はまだ国鉄形車両が辛うじて残っていたんですね。この時は、岐阜から高山線に乗って美濃太田まで行き、美...
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皆様こんにちは。ブログおよびホームページ管理人の神@北見です。2021年も早いもので大晦日になってしまいました。時が経つのは非常に速いものです。2020年に海外勤務から帰国したのち、やめてしまっていた鉄道...
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こんばんは。まだまだ九州旅は続くものの、箸休めがてら本州での撮影録も挟んでいこうと思います。まあ同じ話題ばかりでは皆さんも飽きてくるでしょうに…というか中の人自身が溜まりまくるネタに悶々としている日...