気仙沼線、8月にBRT一部開業

2012年7月19日(木)21時40分

新しい最知駅(イメージ)
新しい最知駅(イメージ)

JR東日本は18日、BRT(バス高速輸送システム)での仮復旧を進めている気仙沼線について、8月に専用道の一部を開業させ、バスの運行を始めると発表した。

気仙沼線は、東日本大震災の影響で柳津~気仙沼間(55.3キロ)が不通になっており、現在同区間で、他社の路線バスによる振替輸送が行われている。JR東日本では同区間について、BRTによる仮復旧をめざしており、今年5月から本吉~気仙沼間で工事を進めている。そのうちの陸前階上~最知間(2.1キロ)のBRT専用道がこのたび完成したことを受け、8月20日から運行を始めることにした。

新たに運行する区間は、不通となっている柳津~気仙沼間の全区間で、専用道が未完成の区間は一般道を走行する。運行開始にあわせ、陸前階上駅と本吉駅は駅舎の改良、最知駅は駅舎整備をそれぞれ行うほか、運行状況を確認できるロケーションシステムも導入する。

JR東日本は、今後専用道の区間を増やし、年内にBRTとして正式に開業させる予定。

2012年7月19日(木)21時40分更新

投票・みんなの意見

BRT(バス高速輸送システム)の考え方

JRが運行させるBRT。あなたはBRTを鉄道ととらえますか? バスととらえますか? あなたの考えを教えてください。

投票結果(計3項目/573票)

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BRTは鉄道と同じだと思う(乗りつぶしなどの対象)

 60票

  • 都市間と都市内輸送を同時に担ってルのだから、立派な鉄道。救急車も走らせるし、災害に強いね(ふにふにさん)
  • ディーゼル式新交通路面システムだと思う=鉄道(貨物路線沿線住民さん)

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BRTはあくまでバスだと思う

 466票

  • BRTであっても鉄道事業法において、あくまで鉄道は休止であることに変わりはありません。よって、法規上も鉄道とは関係ないのです。(ろーどさん)
  • レールがあって、駅や信号所・踏切・留置線等のインフラと運行システムがあり、それに対応した車両でこそ鉄道じゃないですか?(セバスチャンさん)

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鉄道でもバスでもないと思う

 47票

  • BRTをバスか鉄道のどちらかにはっきりさせた方がいい。(法隆寺さん)
  • 人口の減少が著しい地方において、維持コストの高い鉄道を存続させるにはそろそろ限界かと思われます。それに変わる新たな高速輸送システムとして有効だと思うのですが。(あとるさん)

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