このニュースに関連するブログ記事(新着順) / 1~15件を表示しています
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こんばんは!月曜日で平日の一日目ですが、驚きの新製品発表があったので、短めですが・・・先月にTOMIXから発売された「さよならキハ183系オホーツク・大雪」(詳しくはコチラ)用にTEC STATIONから「キハ183...
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日時: 2024年3月22日 終日 トミックスの完成品Nゲージ車両、JR キハ47 8000形ディーゼルカー(Choo Choo 西九州 TRAIN)セットです。 © LDH JAPAN Inc.JR九州承認済 【 2024年3月22日12時ごろ 】受注開始 JR キ...
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JR九州の代表的な近郊型電車でもあります817系電車は、現在直方車両センター・熊本車両センター・鹿児島車両センター、そして佐世保車両センターに所属しておりまして、各車両センター各地の路線によりま...
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長崎線で運行されております普通列車では、南福岡車両区所属の811系電車で朝に運行されております門司港行き普通列車が、早岐駅(長崎県佐世保市)発の4920M、肥前浜駅(佐賀県鹿島市)発の2824M...
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現在のJR九州の在来線で運行されております最長編成は、上の画像にあります9両編成でありまして、上の画像にもあります813系電車、そして817系電車でその姿を見る事ができております。 その運行も、...
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駅訪問シリーズ。今回は、2021年12月22日に訪問した原田駅です。もくじ概要駅舎券売機コーナー運賃表改札口と窓口ICカードチャージ機ホーム原田線(筑豊本線)ホーム駅名標次回紹介予定駅X(旧Twitter)など 各種SNS...
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※この記事には広告が含まれています。こんにちは。bran-travelです。JR九州の特急みどり1号の乗車記です。今回は787系のDXグリーン車を、博多駅から佐世保駅まで乗車しました。西九州新幹線の開業に伴い、787系で...
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JRグループで最初の新型車両である、JR九州783系電車。 特急みどり・ハウステンボスなどを中心に、博多〜西九州で活躍しています。2021年春のダイヤ改正で撤退しましたが、それまでは特急にちりん号でも ...The p...
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前回NO.2976より、長崎線の「上下分離区間」の非電化区間となりました各駅の探訪に関しましてご紹介しておりましたが、その前回では電化区間の末端駅となりました上の画像の肥前浜駅、そして隣駅の肥前...
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当ブログでもこれまでもご紹介しておりますように、令和4年9月23日より長崎線の「有明線」とも称します、江北(旧称・肥前山口)~諫早間が佐賀県・長崎県が線路を保有する「上下分離区間」となりまして、...
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ご覧の皆様もご存知の通り、長崎線は鳥栖~長崎間152キロに及びます路線でありますが、現在肥前山口駅から変わりました江北駅~諫早駅間は「上下分離区間」となりまして、さらに肥前浜駅以南は非電化区間と...
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NO.2972 平成31年まで415系電車にて見られていた、...
- 2024年1月19日(金)
現在、415系電車で8両編成で運行されている列車と言いますと、鹿児島線・長崎線で運行されております計8本の列車が存在しておりまして、これらはいずれも朝・夕~夜の間に運行されている事もありまして、...
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撮影日 2002/01/13青春18きっぷを使用し、福岡/大分/佐賀/長崎県の鉄道路線を再走破、およびケーブルカーを乗りつぶす佐賀駅近くのビジネスホテル出発佐賀駅佐賀7:00発の長崎本線下り普通に乗る肥前山口駅いつの...
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佐賀県江北町の江北駅~長崎県佐世保市の佐世保駅間48.8キロにありますJR佐世保線は、途中駅が14駅存在している事はご覧の皆様の中にもご存知の方がいらっしゃるのではないかと思います。 この14駅...
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2022年10月14日の『日本の鉄道開業150周年記念日』に因んで連載を開始した本シリーズですが、ようやく今回を以て最終回を迎える事となりました。その間他の話題の記事を挟んだりなどの諸事情で執筆が大幅に遅れ、...