このニュースに関連するブログ記事(新着順) / 1~15件を表示しています
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鳥栖~長崎間を結びます長崎線と言いますと、その鳥栖~長崎間は152キロに及びます路線でありますが、これまでも当ブログでもご紹介しておりますように、現在電化区間は鳥栖~肥前浜間のみでありまして、以...
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西鉄(西日本鉄道)が臨時有料座席列車「Nライナー」を運行。西鉄HPより~移動をもっと楽に・もっと快適に~天神大牟田線・臨時有料座席列車「Nライナー」を運行します詳細運行日・・・2024 年 4 月 19 日(金)...
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西日本鉄道(西鉄)では、2024年4月・5月の4に悲観に、西鉄福岡(天神)駅初の臨時有料座席列車「Nライナー」を運行することを発表しました。~移動をもっと楽に・もっと快適に~ 天神大牟田線・臨時有料座席列車...
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有明海で隔てられている、熊本から長崎。 陸路による最速ルートは、九州新幹線+特急リレーかもめ+西九州新幹線かもめを乗り継ぐルートです。   今回ご紹介するのは、有明海を横断する最短ルート。...The pos...
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【主な乗り物:高速バス新宿-TDL線、JR京葉線】「今まで、あなたにあちこち連れていって貰いましたけど」T子がハンカチで鼻を押さえながら呟いた。「ここからバスに乗ったことって、多いですよね?」「確かに。津...
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《前回からのつづき》 blog.railroad-traveler.info 381系は既にお話してきたように、急曲線が多く存在する線区において、特急列車の所要時間を短縮させるために、車体傾斜装置である自然式振子装置を装備した...
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電気釜+簡易貫通扉の「魔改造」の始祖?381系先頭車化改造車【3】
- 2024年3月23日(土)
《前回からのつづき》 blog.railroad-traveler.info 国鉄分割民営化が具体化しつつあった1980年代半ば、それまで長大編成を組むことが当然とされていた特急列車にも合理化のメスが入れられていきました。 特急...
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現在、787系電車には普通列車として運行されております列車(但し、行程上「特急→普通」に変わります列車を除きます)が日豊線を中心としました宮崎地区に存在しておりまして、主に宮崎・南宮崎~宮崎空港間...
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令和3年3月のダイヤ改正におきまして、大牟田→博多間平日1本のみで運行されておりました特急「有明」が廃止されまして、これによりまして、これによりまして特急列車としては54年の歴史に幕を閉じた事は、...
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息子に誘われこの時期ならではの「牡蠣」を食しに有明海沿いの太良町へ行ってきました。曜日的に丁度「観光列車・ふたつ星4047」が走る日なので食事前にワンカット、です白浜にて撮影 此処での4047の撮影は初撮...
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2月12日(日)つづき文字通りの大賑わい豊洲市場に隣接する新観光スポット「千客万来」から脱出豊洲界隈から、お台場方面へウォーキング有明方面への新しい道路を初めて歩くレインボーブリッジを見ながら快適な道...
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ご覧の皆様もご存知のように、鹿児島線の代表的な特急列車でありました特急「有明」は、令和3年3月の改正を持ちまして廃止となっておりまして、これによりまして久留米~熊本間には定期の特急列車(週1日の...
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福岡県筑後市にありますJR筑後船小屋駅は平成23年に開業しました、九州新幹線と在来線であります鹿児島線との共用駅であります。 この駅では、在来線であります鹿児島線は、快速列車は全列車停車するよう...
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博多~鹿児島中央間を結びます九州新幹線は、ご覧の皆様もご存知のように平成23年に全線開業しました路線でありますが、それに伴いまして、在来線(鹿児島線)とを併設する各駅でも改良工事が行われておりま...
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当ブログでは、NO.2976からNO.2981までの4回にわたりまして、長崎線の令和4年の9月改正によりまして非電化区間となりました各駅探訪(肥前浜~諫早間)に関しましてご紹介しておりました。 ...