このニュースに関連するブログ記事(新着順) / 31~39件を表示しています
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JRの旅客営業制度の考察,10回目は新幹線の特急券に関する制度について説明します。頻繁に鉄道旅行をしていた学生時代,特急料金が高い,直ぐ着いてしまう,窓が開かず風情がないなどの理由で新幹線を嫌っていま...
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「貨物新幹線」検討 青函トンネルなどで国交省 札幌-東京4~7時間短縮:北海道新聞 どうしん電子版 - 北海道新聞青函トンネルを含む貨物列車との共用走行区間で北海道新幹...
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JR北海道は、北海道新幹線新函館・函館~札幌間を最高時速320㎞で走行可能とするための工事を同社の負担により実施することを国土交通省へ要請したと発表しました。●要請内容1.区間:北海道新幹線:新函館北斗...
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北海道新幹線、新函館北斗・札幌間の最高速度は320km/hに? 国土交通省へ要請北海道新幹線 新函館北斗~札幌間は320km/hに JR北海道「自社負担」で高速化へ - 乗りものニュース...
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JR北海道が、北海道新幹線の新函館北斗~札幌間を自社負担で高速化し、時速320kmでの運転ができるようにすることを国土交通省に要請しました。時速260kmに制限された整備新幹線区間での高速化の取り組みは初めて...
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「 北海道新幹線 新函館北斗~札幌間は320km/hに JR北海道「自社負担」で高速化へ 」by 乗りものニュース北海道新幹線のうち現在建設中の新函館北斗-札幌間は最高速度が時速270キロに設定されていますがこれを...
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JR北海道さんは北海道新幹線の新函館北斗-札幌間の速度を320km/hにするために追加工事分の費用を「自腹」で出すようですそういう構造、社会の仕組みなのは知っていましたが「整備新幹線を強化? ほほう?」と、興...
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盛岡~新青森間で320km/h運転へ 東京~新函館北斗は最短3時間52分に
- 2019年1月16日(水)
JR東日本が、東北新幹線・盛岡~新青森間で最高速度320km/h運転を開始する方針を固めました。実現すれば、整備新幹線で初めてのスピードアップです。同じ整備新幹線の北海道新幹線も気になりますが、今後どう変わ...
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2019/01/14 東北新幹線盛岡-新青森320キロ運転へ
- 2019年1月14日(祝)
当ブログにお越しいただき、ありがとうございます。 画期的なニュースです。 ☆☆☆...