このニュースに関連するブログ記事(新着順) / 121~135件を表示しています
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茨城県龍ケ崎市にある関東鉄道佐貫駅のスタンプです。
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関東鉄道竜ヶ崎線開業は1900年。佐貫駅ー入地駅ー竜ヶ崎駅間4.5kmの単線を1本の列車が往復するシンプルな構造で、全線が龍ヶ崎市内に収まっています。車内のつり革にコロッケ。2016年「全国コロッケフェスティバ...
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さて~今年も残すところあと僅かとなりました。今年も毎年恒例のプレイバック鉄道ニュースを行います!かれこれこのシリーズは通算9回目となります!過去の鉄道ニュースは下記にありますので、「ああ~この年はこ...
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#30612日ほど間が空きましたが8月14日の続きでございます。関東鉄道竜ケ崎線を堪能した後はJR常磐線で龍ケ崎市駅から取手(とりで)駅へ。 2駅ですね。取手駅でランチしてから関東鉄道常総線に乗ります。ラン...
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#3058寒さがちょっと緩んだぼ~せん地方、過ごしやすいのはイイんだけど体の負荷は大きいな。明日はさらに気温が上がるようです。では続き。入地駅で下車したわけですが昨日お伝えした通り+αでホームと待合所と自...
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こんばんは、ぼ~せんです。やっと8月13日のネタを使いきったんで今日からは8月14日のネタです。すっかりネタ渋滞しちゃって(笑) 引っ張るからだろって言われそうなんだけどさ~長い記事書きたくないもんで。...
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竜ヶ崎線の乗車も終わりJRの佐貫駅に戻ってきました。 改札階への階段には龍ヶ崎市駅に駅名が変わることが大きくPRされていました。 カウントダウンボードもありました。 後20日で駅名が変わります。 ...
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佐貫駅から駅2つで終点の竜ヶ崎駅に到着しました。 4.5㎞の路線のためあっという間に着いてしまいました。 日曜日の日中ですが結構な人数が乗車していました。 竜ヶ崎駅の駅舎内の様子です。 久し振りの...
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佐貫駅に到着する列車を撮るため待ち構えているとやって来たのはキハ532でした。 キハ532の運行は基本的に土曜日の日中のはずなので、日曜日であるこの日にやって来るとは思って無く撮れて乗車も出来るの...
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友部駅から佐貫駅に移動しました。 佐貫駅は曲線上にあるためホームもカーブしています。 佐貫駅の駅名標です。 佐貫駅に来たのは2009年7月以来です。 仮設住宅氏とやっちん氏でこの駅に集まって貨物線...
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多田羅で汽車見物を終えて、気になる関東鉄道竜ケ崎の古い汽車を見に行きました。下館から取手まで快速、常磐線に乗換え駅名改称したJR竜ケ崎市駅 関東鉄道佐貫駅 から竜ケ崎へ。開業120周年記念ヘッドマークも...
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2020年8月某日、無理くり連休を作り夏休み大遠征に行ってきました!今回は前編として東北・北海道エリアを攻めていきます。ということで上野駅からスタート。特急ひたち5号に乗車。2020年3月ダイヤ改正後初の乗...
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常磐線・常磐線緩行線の紹介
- 2020年11月4日(水)
通称 上野東京ライン(品川駅 - 東京駅 - 上野駅間の東海道本線・東北本線列車線、上野駅 - 取手駅間の急行線及び取手駅 - 仙台駅間)常磐快速線(上野駅 - 取手駅間の急行線)常磐緩行線(綾瀬駅 - 取手駅間の緩...
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平成10年に佐貫駅で発行されました、「佐貫↔竜ヶ崎」の普通回数乗車券です。区間が印刷された常備券ですが、10月14日のエントリでご紹介いたしました竜ヶ崎駅の「竜ヶ崎↔佐貫」の普通回数乗車券と同じく、...
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少し前の話になるが、2020年3月14日はJR東日本をはじめとして、ダイヤ改正が話題を集めた。新型車両の投入や輸送改善、新駅設置などが特に話題にあがったが、その中には、後述の駅名の改称も含まれていた。駅名改...