JR九州、新型車両2形式を発表

　いつの間にか、長崎地区を代表する車両となりました、ハイブリッド気動車でもありますＹＣ１系気動車は、現在は５２両にまで両数を増やしておりまして、長崎地区を代表する車両としての地位を見せております。...

諫早駅から乗車した列車は終点の長崎駅に到着しました。　最後尾はＹＣ１-１１０５でした。２年ぶりに長崎駅に来ましたが、留置線にはＹＣ１系の姿しかありません。　前回はまだキハ６７系も停まっていたのでさみ...

kd55-101さんのブログ

下関総合車両所で車両撮影会を参加したあと門司港駅に向かいました。幡生から普通電車に乗って門司駅に到着。ここで門司港駅に向かう電車に乗り換えです。↓門司駅。↓普通門司港行き821系U005編成に乗っていきます...

amateursuitaさんのブログ

島原鉄道の乗車を終えて再び長崎本線で移動します。　ＪＲ在来線側の改札口前の様子です。　１３時３６分発の快速シーサイドライナー長崎行きに乗ります。　長崎本線の１番乗り場から見た島原鉄道乗り場です。　...

kd55-101さんのブログ

のんびり九州鉄道旅１日目（後編）となります　．まずは腹ごしらえ　９年ぶりに佐世保駅の改札を出て、表を散策して駅に戻ってきたのですが、駅弁を売っていたうどん屋さんはもうなくなっているようでした。改札...

　ＹＣ１系気動車の導入に伴いまして運行を終了しましたキハ６６・６７系気動車が令和３年６月末に引退しまして２年になりました。　キハ６６・６７系気動車は、その運行を持ちまして最後まで運行されておりまし...

昨年長崎を旅した時に車で立ち寄った駅が～【1944(昭和19)年開業の小串郷駅】帝国海軍が小串港に魚雷艇訓練所を設置。訓練生の利便を図るために駅が開業。駅の由来が紹介されています。【単式ホーム１面の駅】ホ...

幸手TMOさんのブログ

こんにちは、カルです。4泊5日の九州鉄道の旅、4日目。今日は佐世保から大村線、長崎本線で長崎市内に行き、島原を目指しました。世界文化遺産である軍艦島にも行きました。ぜひ最後までご覧ください。利用する切...

今回は熊本県を走るSL列車「SL人吉」に乗車してきました。 ついでに他のネタも回収しましたので、それらもまとめてレポートしたいと思います。 なお、時系列としては「【高速バス】福岡空港-久留米線に乗車！」の...

つばめ501号さんのブログ

新幹線開業翌日に、長崎本線西諫早駅を訪れました。　西九州新幹線開業から1年、そして西諌早が非電化化されて1年がたちました。今まで並行在来線では、新幹線開業による廃止や気動車化はありましたが、架線だけ...

門司港駅を見物した後は駅舎脇の歩道を小倉方に直進。公安空港局とかなんかそんな感じの低層ビルが並ぶ官庁街を横目に歩いていたら謎のオブジェを発見。よう見たら錨だったが塗装のセンスがよう分からん。大仏み...

再び門司駅。13時47分発に乗車。これを逃すと次の電車は37分後。都市近郊路線だったはずがいつの間にかローカル線に転落していた。関門トンネルの脇には415系が野晒し。1年近く放置中の割には綺麗に見える。門司...

八代駅では貨物駅が隣接していてED76が停車していました。川内からお世話になった肥薩おれんじ鉄道の新八代行が発車821系が停車していましたので移動しようとすると熊本行の815系電車が入線こちらが私の乗る電車...

　ＪＲ鹿児島線・久大線の久留米地区では、これからご紹介しますように、上の画像にあります久留米駅から南へ約２キロ近くの間におきまして「３線区間」を見る事ができておりまして、この３線区間は、２線分が複...

大分車両センター所属の一般形気動車がJR九州発足後の車両に統一されました。大分車両センターには写真のキハ200形をはじめ、キハ220形やキハ125形といったJR九州発足後に導入された系列が大半を占める一方、2022...