JR九州、新型車両2形式を発表

北九州地区の主力、813系。近年の混雑悪化を受けて後輩の817系や821系はロングシートで登場し、先輩の811系はロングシート化の道を辿っています。そんな中、813系は0番台を除いて異なる道を突き進むことになりま...

こんにちは！昨日、川尻電留線に長らく疎開されていたキハ66の1,3,110番ユニットの廃車回送が行われたようです。九州にでもいれば行きたかったですが、いなかったので残念ながら行くことは出来ませんでした。キハ...

てつとお-2さんのブログ

813系全82編成246両をロングシート化するJR九州の徹底さJR九州から、2023年11月30日付けで「813系電車ロングシート化します 」とのニュースリリースがありました。その冒頭の説明で、「JR九州の主要な線区を走行...

813系の全ての編成の車内がロングシート化改造されることが発表されました。813系では混雑緩和への対応の一環として、2021～2022年にかけて200番台・1100番台の全編成と300番台・1000番台の一部編成に対し、車内...

2019年にデビューしたJR九州の821系近郊形電車。現在は鹿児島本線の門司港・小倉駅と筑豊本線（福北ゆたか線）の直方駅を結ぶ列車でも活躍しています。折尾駅止まりだった前任の国鉄形415系鋼製車とちょっと比べ...

れきてつさんのブログ

SL人吉は玉名停車があるので熊本界隈で撮影した後、追いかけも出来そうなのですが時間的に微妙なのと道もよく分からないので深追いはせず、遅れの1071レがやってくるのでそちらを狙おうと植木駅近くのアウトカー...

travairさんのブログ

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。  入換動車、いわゆるスイッチャーという奴ですが、コレかつては小型蒸気が担っていた役割でございました。 無煙化が促進されて本線からSLが去ると共にヤードか...

2023/11/16（木）長崎　→　諫早2023/11/15（水）江北　→　諫早2023/11/17（金）江北　→　鳥栖子どもの時以来、何十年ぶりかの長崎駅長崎は「坂の町」というだけあって、駅前から見える小山にもびっしり建物新幹線...

キハ200系列の塗装が4種類から2種類に集約されました。2020年3月改正からの長崎地区へのYC1系導入に伴い、シーサイドライナー塗装とハウステンボス塗装のまま佐世保から大分または熊本に転属した車両が存在してい...

(写真)２０２３年７月に熊本地震から全復旧した南阿蘇鉄道、画像は新型車両のＭＴ－４０００形　高森にて　瀬野から広島へ向かい、広島電鉄を撮り鉄してから新幹線みずほ６０５号に乗車した。車内ではブログを書...

３４．大村線大村駅と大村駅の夕食長崎電軌での取材を3:30p.m.に切り上げ､長崎駅に向かって歩き出した。長崎駅での乗り換え時間は３０分で､コインロッカーから荷物を取り出し､お土産などを購入した。ここから16:0...

３０．長崎本線西浦上駅と長崎電軌車両車両取材ＪＲ浦上駅からＹＣ１系気動車で隣の西浦上駅まで行く。ここは以前にも訪問していたが､駅取材していなかったため､今回改めて駅取材のために再訪問する。ＪＲ西浦上...

２９．長崎電気軌道電車一日乗車券購入と長崎本線浦上駅長崎駅のコインロッカーに荷物を預け､駅構内の「SEATTLE'S BEST COFFEE･長崎駅店」で朝食を喰い､観光案内所に行き､長崎電気軌道電車一日乗車券を購入する。...

２４．緊急の大村線竹松駅往復と大村車両基地駅新大村駅での取材時間は３８分を設定していたが､時間が余ってしまったので､在来線駅の時刻表を見て考え､暇つぶしに隣の竹松まで往復することにした。西九州新幹線で...

２０．吉塚駅緊急下車と「或る列車」門司港で駅前を散策し､門司港レトロを堪能してから､再び駅に戻り､16:42門司港始発の羽犬塚行きに乗り込む。充当されていた８２１系はＪＲ九州の標準タイプの一般型交流電車で､...