相模鉄道は17日、建設中の羽沢横浜国大（はざわよこはまこくだい）駅を報道関係者に公開した。
羽沢横浜国大駅は、2019年度下期に開業を予定する相鉄・JR直通線に設置される予定の駅。東海道貨物線横浜羽沢駅に隣接する土地に建設され、JR線との接続駅となる。駅名は、所在地の「羽沢南」と、近隣に所在する「横浜国立大学」から命名した。
駅舎については、レンガやガラスを多用し、年月が経つにつれて醸成されるデザインとしている。コンコースは地上階に設けられ、曲線調のガラス天井が設置される。2018年1月現在、駅舎は姿を現しており、今後はガラス天井の設置や内装工事が行われる。
ホームや線路は、地下2階部分に設置される。相対式の2面2線構造を採用し、ホームドアを設置する予定。また、西谷方に渡り線を設ける予定で、輸送障害発生時における柔軟性を確保している。2018年1月現在、ホーム階の基礎工事は終了し、駅構内では軌道の敷設工事が行われている。また、西谷～羽沢横浜国大間に掘削された西谷トンネルについては、軌道工事が終了し、電気・通信設備の工事が進められている。
相鉄・JR直通線は、2019年度下期に開業を予定し、当初はラッシュ時に1時間当たり4本、その他の時間帯では1時間当たり2～3本を運転するとしている。また、相模鉄道では2022年度下期に相鉄・東急直通線の開業を予定しており、羽沢横浜国大駅から東急東横線・目黒線の日吉駅まで路線が延伸される。相模鉄道や整備を担当する鉄道建設・運輸施設整備支援機構は、両線を合わせた「神奈川東部方面線」の整備により広域ネットワークを形成し、速達性や利便性の向上に加え、地域間の連携や活発化による地域発展に寄与していきたいとしている。
