スルッとKANSAI対応カード、発売終了

2016年7月1日(金)20時21分

スルッとKANSAI協議会は1日、スルッとKANSAI対応カードの発売を終了すると発表した。発売最終日は、2017年3月31日。

スルッとKANSAI対応カードの発売終了は、同カードの利用の減少に伴うもの。2004年8月にICカード乗車券「PiTaPa」のサービスが始まるなど、ICカードの利用が増えたことが背景としている。スルッとKANSAI対応カードの発売は、2017年3月31日(金)をもって終了。同カード発売事業者での発売箇所で、在庫がなくなった場合は、当該箇所での発売はその段階で終了とする。発売終了後も、駅の自動改札機や、バスでの利用を継続するが、2018年1月31日(水)をもって共通利用も終了する。

一方で、阪急電鉄、阪神電気鉄道、能勢電鉄、北大阪急行電鉄の4社は、一部のスルッとKANSAI対応カードを、引き続き利用できるようにする。対象となるのは、阪急電鉄の「ラガールカード」、阪神電気鉄道の「らくやんカード」など、4社および大阪モノレールが発売した磁気カード。2017年4月1日(土)以降は、4社間の共通利用カードとして新たに決める名称にて発売を行う。

2016年7月1日(金)20時21分更新

投票・みんなの意見

今後の関西私鉄ネットワークに影響はある?

今回、関西私鉄での磁気カードの共通利用は、阪急電鉄などの4社のみが残る形となりました。 今後、加盟する関西私鉄で、PiTaPaや共同企画(フリーパスなど)に、影響を与えると思いますか?

投票結果(計3項目/126票)

各項目の下部には、最新の支持コメントを表示しています。
各項目の は未投票の項目、 は投票済みの項目であることを示します。

影響がある

 112票

  • 3dayチケットも廃止か?廃止になると乗り鉄どころか、観光地巡りもできなくなってしまう。関西は私鉄でいける観光地が多く、3dayチケットみたいなフリー切符は安くて助かってたのにな。(kaneda tetsuoさん)
  • ICカード乗車券は使用が独立しているので例えば定期券との併用ができず不便である。(二上山の風さん)

続き

変わらない

 10票

  • 人口減にはコスト減。印字機能を省くことで改札のメンテ等が減り、収支の改善に役立つだろうが、ユーザーはPiTaPaとICOCAがあれば、十分。(高鐵さん)
  • とうとうスル関も打ち切りかいな。最近関西方面は暗い話題ばっかりやなぁ。103ももうじき居なくなっちゃうみたいやし、清原も捕まってまったし。誰か関西に、大阪に、明るい話題を提供してくんろ!!(カムバック清原和博&ナハ39さん)

続き

わからない

 4票

  • 使ってはいないけど、収集で集めているからそこに影響が出るのかよくわからない(3054急行 三宮さん)

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