山手線、2020年までに全車E235系へ

2016年6月9日(木)19時11分

E235系
E235系

JR東日本は8日、山手線に新型通勤電車E235系の量産車を投入し、2020年までに従来車両を置き換えると発表した。

E235系は、次世代の新型通勤電車として開発された車両。同社は、山手線に11両編成の量産車を導入し、あわせて49本539両を投入する。11両のうち1両は既存車両を改造。一部の編成では11両すべてを新造する。E235系の量産車は、2015年11月に営業運転を始めた量産先行車1編成の車両仕様を継承。量産車では、異常時などの情報を新たに、車内の液晶ディスプレイで4言語(日英中韓)での表示に対応するほか、2言語(日英)の音声放送でも提供する。

E235系量産車は、2017年春ごろより順次導入。2020年春ごろまでに投入を終える。2002年から2005年にかけて導入した現行の山手線車両E231系500代は、E235系の導入にあわせ、中央・総武緩行線に順次転用。転用改造工事を行うとともに、ホームドアに対応する保安装置などを取り付けるとしている。

2016年6月9日(木)19時11分更新

投票・みんなの意見

E235系量産車導入をめぐって、気になるポイントは?

E235系の量産車が来春以降、山手線に投入されます。車両の動向など、あなたが気になるポイントを1つ教えてください。

投票結果(計4項目/163票)

各項目の下部には、最新の支持コメントを表示しています。
各項目の は未投票の項目、 は投票済みの項目であることを示します。

E231系500代の転用

 50票

  • 209系と似たような流れになっているのが怖い(タンコブ共和国の元総理さん)
  • E231は一部は武蔵野運用にしてほしい(ソネさん)

続き

現行の中央・総武緩行線車両の動向

 87票

  • 玉突き多すぎ(seriesS0さん)
  • T車は大方廃車だろうが、短編成化のためのTc改造があるのか、行われればどういう形態かなどが気になる。(えぬさん)

続き

E235系量産先行車の運用

 9票

  • まあ山手線から転属することはまずないと思うが・・・ 横須賀線の217を置き換えた方がいいような気がしないでもない・・・(エア急浦賀行アリエネーさん)
  • もうスカ線とかトカ線には入らんのかね?撮り損ねたからもう一度入って欲しいわ。ヤテ線以外で走るなら仕事休んでも撮り行きますけど・・・。特に阪和線で走る言うならもう仕事辞 めます。(カムバック清原和博&ナハ39さん)

続き

E235系量産車の安定性

 17票

  • 格好悪いやん! (たからづかひがしぐちさん)
  • ダサっ、格好悪い!(たい焼きさん)

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