東海道新幹線、時速285キロ運転に

2014年2月27日(木)18時50分

JR東海は27日、東海道新幹線の最高速度を現在の時速270キロから時速285キロに引き上げると発表した。国土交通省からの認可が下り次第、計画を進め、2015年春に運転を始める予定。

計画では、N700A車両とN700系の改造車両を対象に、最高速度を毎時15キロ引き上げ、時速285キロで運転する。運転本数は、2015年春当初は1時間に1本。その後、段階的に時速285キロ運転の列車を拡大する。東京~新大阪間の所要時間は、数分程度短縮されるという。

同社では、最高速度の引き上げに向け、試験車両を用いた確認試験を実施。車両や設備の安全性、沿線に与える環境影響、乗り心地などの試験データが良好だったことを受け、このほど同新幹線の最高速度向上について、国土交通省に申請した。

東海道新幹線は、1964年の開業時に最高時速210キロで運転を開始した。その後、最高時速を220キロに更新。「のぞみ」が登場した1992年に、現在の最高時速である270キロの運転を始めた。同新幹線で最高速度を引き上げるのは、1992年以来23年ぶりとなる。

なお、N700系やN700A車両は、山陽新幹線内を最高時速300キロで運転している。

2014年2月27日(木)18時50分更新

投票・みんなの意見

東海道新幹線を楽しむのに最適な速度は?

2015年春、東海道新幹線の最高時速が285キロになる予定です。あなたにとって、東海道新幹線を楽しめる速度はどの程度か、1つ教えてください。

投票結果(計4項目/268票)

各項目の下部には、最新の支持コメントを表示しています。
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時速210キロ

 16票

  • これくらいだったらゆっくり富士山を見られる!!(3054急行 三宮さん)
  • 速さなら285でいいが、東海道新幹線は景色を楽しみたい!(TX2000系2170Fさん)

続き

時速270キロ

 36票

  • 285Km/hで所要時間はどのくらい短縮されるだろうか。それより毎度遅れる関ヶ原雪対策を優先すべき。(当該区間のスラブ軌道化とシェルタ設置など)(南チタさん)
  • 最高時速285キロは特定の列車だけに限定した方が良い。施設から見て多数の列車(または全列車)が285キロを出すのは必ず無理のしわ寄せが思わぬ形で生じてくると見ている。他社の新幹線の高速化に惑わされず、施設に見合った速度で充分ではないか。(ちっくたっくさん)

続き

時速285キロ

 35票

  • 安定的なダイヤ運行には、速度統一が望ましい。 しかし、こだま の場合は、ストップアンドゴーによる、不快さが増すのは、辛いかも知れない。 (ED71さん)
  • このスピードならある程度景色も楽しめて良いと思います。(関空快速りんくうタウン行さん)

続き

それ以上

 181票

  • 320キロで秋田が走るから東海道も・・・(ダイ@千葉急行2014さん)
  • N700は、サスペンションついてるんでしょ。300キロは出ないと。飛行機に太刀打ちできないよ。(aym7506さん)

続き

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