「2018 ( JR OR 小田急 ) ダイヤ ( 改正 OR 変更 OR 改定 )」に関する動画
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キハ85系気動車(キハ85けいきどうしゃ)は、東海旅客鉄道(JR東海)の特急形気動車である。老朽化したキハ82系気動車の置き換えおよび所要時間短縮のために開発された。1989年(平成元年)2...
HC85系気動車(HC85けいきどうしゃ)は、東海旅客鉄道(JR東海)のハイブリッド式特急形気動車である。製造から30年以上が経過し、老朽化したキハ85系の置き換え用として2022年(令和4年)7...
HC85系気動車(HC85けいきどうしゃ)は、東海旅客鉄道(JR東海)のハイブリッド式特急形気動車である。製造から30年以上が経過し、老朽化したキハ85系の置き換え用として2022年(令和4年)7...
キハ85系気動車(キハ85けいきどうしゃ)は、東海旅客鉄道(JR東海)の特急形気動車である。老朽化したキハ82系気動車の置き換えおよび所要時間短縮のために開発された。1989年(平成元年)2...
HC85系気動車(HC85けいきどうしゃ)は、東海旅客鉄道(JR東海)のハイブリッド式特急形気動車である。製造から30年以上が経過し、老朽化したキハ85系の置き換え用として2022年(令和4年)7...
1月26日、27日にJR西日本の関西地区でHC85系(D104編成)を使用した乗務員訓練が行われました。この動画は27日に撮影した乗務員訓練(ハンドル訓練)の動画です。#乗務員訓練 #ハンドル訓練HC85...
キハ85系気動車(キハ85けいきどうしゃ)は、東海旅客鉄道(JR東海)の特急形気動車である。老朽化したキハ82系気動車の置き換えおよび所要時間短縮のために開発された。1989年(平成元年)2...
キハ85系気動車(キハ85けいきどうしゃ)は、東海旅客鉄道(JR東海)の特急形気動車である。老朽化したキハ82系気動車の置き換えおよび所要時間短縮のために開発された。1989年(平成元年)2...
HC85系気動車(HC85けいきどうしゃ)は、東海旅客鉄道(JR東海)のハイブリッド式特急形気動車である。製造から30年以上が経過し、老朽化したキハ85系の置き換え用として2022年(令和4年)7...
キハ85系気動車(キハ85けいきどうしゃ)は、東海旅客鉄道(JR東海)の特急形気動車である。老朽化したキハ82系気動車の置き換えおよび所要時間短縮のために開発された。1989年(平成元年)2...
特急ひだでは最長の10両編成です。キハ85系気動車(キハ85けいきどうしゃ)は、東海旅客鉄道(JR東海)の特急形気動車である。老朽化したキハ82系気動車の置き換えおよび所要時間短縮のため...
HC85系気動車(HC85けいきどうしゃ)は、東海旅客鉄道(JR東海)のハイブリッド式特急形気動車である。製造から30年以上が経過し、老朽化したキハ85系の置き換え用として2022年(令和4年)7...
キハ85系気動車(キハ85けいきどうしゃ)は、東海旅客鉄道(JR東海)の特急形気動車である。老朽化したキハ82系気動車の置き換えおよび所要時間短縮のために開発された。1989年(平成元年)2...
HC85系気動車(HC85けいきどうしゃ)は、東海旅客鉄道(JR東海)のハイブリッド式特急形気動車である。製造から30年以上が経過し、老朽化したキハ85系の置き換え用として2022年(令和4年)7...
HC85系気動車(HC85けいきどうしゃ)は、東海旅客鉄道(JR東海)のハイブリッド式特急形気動車である。製造から30年以上が経過し、老朽化したキハ85系の置き換え用として2022年(令和4年)7...
3月16日のダイヤ改正で、北陸新幹線の金沢~敦賀間が開業。その他の各線でも動きが。
E653系4両編成1本が「上沼垂色」に。4月21日以降、「いなほ」「しらゆき」で運転。
3月16日に開業する、北陸新幹線の敦賀駅。なぜ「対面乗換方式」が採用されなかったのでしょうか。検討時の配線図もご紹介。
今は九州を走る特急「きらめき」ですが、かつては北陸地方を走る列車の名前でした。
速いスピードで駆け抜ける新幹線。撮影のコツを、鉄道カメラマンの助川さんが解説します。
ダイヤ改正の3月到来。鉄道旅行や撮影の計画は、鉄道コムのイベント情報で。