「ビスタカー 階下席」に関する動画
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2024年3月26日撮影20000系電車(20000けいでんしゃ)は、近畿日本鉄道の団体専用列車用の電車。「楽」(らく)の愛称がある。20100系(初代「あおぞら」)の老朽化に伴う代替用として1990年1...
近鉄30000系電車(きんてつ30000けいでんしゃ)は、近畿日本鉄道(近鉄)が保有している特急形車両である。建造費は1次車7編成(28両)で27億円。老朽化した10100系「新ビスタカー」の後継車...
近鉄30000系電車(きんてつ30000けいでんしゃ)は、近畿日本鉄道(近鉄)が保有している特急形車両である。建造費は1次車7編成(28両)で27億円。老朽化した10100系「新ビスタカー」の後継車...
近鉄30000系電車(きんてつ30000けいでんしゃ)は、近畿日本鉄道(近鉄)が保有している特急形車両である。建造費は1次車7編成(28両)で27億円。老朽化した10100系「新ビスタカー」の後継車...
近鉄30000系電車(きんてつ30000けいでんしゃ)は、近畿日本鉄道(近鉄)が保有している特急形車両である。建造費は1次車7編成(28両)で27億円。老朽化した10100系「新ビスタカー」の後継車...
2024年2月11日撮影20000系電車(20000けいでんしゃ)は、近畿日本鉄道の団体専用列車用の電車。「楽」(らく)の愛称がある。20100系(初代「あおぞら」)の老朽化に伴う代替用として1990年1...
近鉄30000系電車(きんてつ30000けいでんしゃ)は、近畿日本鉄道(近鉄)が保有している特急形車両である。建造費は1次車7編成(28両)で27億円。老朽化した10100系「新ビスタカー」の後継車...
近鉄30000系電車(きんてつ30000けいでんしゃ)は、近畿日本鉄道(近鉄)が保有している特急形車両である。建造費は1次車7編成(28両)で27億円。老朽化した10100系「新ビスタカー」の後継車...
近鉄30000系電車(きんてつ30000けいでんしゃ)は、近畿日本鉄道(近鉄)が保有している特急形車両である。建造費は1次車7編成(28両)で27億円。老朽化した10100系「新ビスタカー」の後継車...
近鉄30000系電車(きんてつ30000けいでんしゃ)は、近畿日本鉄道(近鉄)が保有している特急形車両である。建造費は1次車7編成(28両)で27億円。老朽化した10100系「新ビスタカー」の後継車...
2023年12月1日に近鉄30000系 V11編成 「ビスタカー」が五位堂出場回送が行われました。#五位堂出場回送 #出場回送 #警笛近鉄30000系電車(きんてつ30000けいでんしゃ)は、近畿日本鉄道(近鉄...
#返却回送 20000系電車(20000けいでんしゃ)は、近畿日本鉄道の団体専用列車用の電車。「楽」(らく)の愛称がある。20100系(初代「あおぞら」)の老朽化に伴う代替用として1990年10月に竣...
近鉄30000系電車(きんてつ30000けいでんしゃ)は、近畿日本鉄道(近鉄)が保有している特急形車両である。建造費は1次車7編成(28両)で27億円。老朽化した10100系「新ビスタカー」の後継車...
20000系電車(20000けいでんしゃ)は、近畿日本鉄道の団体専用列車用の電車。「楽」(らく)の愛称がある。20100系(初代「あおぞら」)の老朽化に伴う代替用として1990年10月に竣功、各種試...
2023年9月17日撮影#返却回送 20000系電車(20000けいでんしゃ)は、近畿日本鉄道の団体専用列車用の電車。「楽」(らく)の愛称がある。20100系(初代「あおぞら」)の老朽化に伴う代替用と...
「青春18きっぷ」で行ってみたいエリアに投票してください。「旅と鉄道」共同企画
5月26日、久里浜工場にて開催。今年度は親子限定の事前申込制。
東海道新幹線にグリーン車以上の「個室」設置へ。1編成2室設置、2026年度中に提供開始予定。
JR北海道が「赤い星」「青い星」導入計画「スタートレイン計画」を発表。2026年春デビュー。
野田線用の新型車両。2025年春より5両編成25本を導入。一部中間車は60000系から転用。
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
いよいよ新年度。本年度も鉄道コムをよろしくお願いします。鉄道旅行や撮影の計画は、イベント情報から。