駆け抜けた名列車

2001年に運行していた列車

列車一覧(掲載順) / 1~10件を表示しています

全48件

  • 急行「よねしろ」

    急行「よねしろ」

    • 3回も出現しては消えた花輪線ゆかりの列車

    花輪線の八幡平以西の区間と並行して流れる米代川から取った「よねしろ」という列車名は、1962(昭和37)年に新設された盛岡~秋田間(花輪線経由)の準急に初めて付けられた。

  • 特別準急「朝霧」

    特別準急「朝霧」

    • 半世紀の歴史を持つ小田急直通優等列車

    1955(昭和30)年、小田急電鉄(以下、小田急)と国鉄御殿場線を直通する新宿~御殿場間の優等列車「銀嶺」と「芙蓉」、各1往復が運転を開始した。

  • 特急「はやぶさ」

    特急「はやぶさ」

    • 半世紀を走り続けた東京~九州間の名門特急

    隼というスピード感あふれる鳥の名をとった特急「はやぶさ」は、1958(昭和33)年に新設された。

  • 特急「おおぞら」

    特急「おおぞら」

    • 道民の期待を担って登場した北海道初の特急

    1961(昭和36)年10月、貫通式のキハ82形を含むキハ80系気動車が全国各地に投入され、特急網が一気に拡充された。

  • 急行「まりも」

    急行「まりも」

    • 3度の生涯を送った道東への急行

    「まりも」という列車名は阿寒湖の特別天然記念物に由来し、1951(昭和26)年に函館~釧路間、小樽経由の客車急行で登場。

  • 急行「利尻」

    急行「利尻」

    • 半世紀を走った最果ての夜行列車

    1958(昭和33)年、それまでの快速を格上げし、札幌~稚内間に宗谷本線経由で夜行準急「利尻」が登場。

  • 急行「宗谷」

    急行「宗谷」

    • 宗谷本線を象徴する列車

    文字通り宗谷本線を代表する「宗谷」という列車名が初めて付いたのは、1960(昭和35)年に運転を開始した札幌~稚内間の準急だった。

  • 急行「陸中」

    急行「陸中」

    • 21世紀まで走り続けたローカル急行

    1961(昭和36)年10月、上野~盛岡間を常磐線経由で運転する気動車急行が、行き先の旧国名を取って「陸中」と名付けられた。

  • 準急「ひだ」

    準急「ひだ」

    • 準急から急行、特急へ進化を遂げた看板列車

    1958(昭和33)年、名古屋~富山間で準急「ひだ」が運転を開始した。

  • 急行「北アルプス」

    急行「北アルプス」

    • 名鉄車を使用した3社直通優等列車

    1970(昭和45)年、名古屋鉄道と国鉄を直通し、神宮前発着で運転していた急行「たかやま」が、富山地方鉄道の立山までの延長に伴い(飛~古川~立山間は季節運転)、飛~山脈の別名である「北アルプス」に改称された。

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