駆け抜けた名列車

1988年に運行していた列車

列車一覧(掲載順) / 1~10件を表示しています

全78件

  • 急行「よねしろ」

    急行「よねしろ」

    • 3回も出現しては消えた花輪線ゆかりの列車

    花輪線の八幡平以西の区間と並行して流れる米代川から取った「よねしろ」という列車名は、1962(昭和37)年に新設された盛岡~秋田間(花輪線経由)の準急に初めて付けられた。

  • 「カートレイン」

    「カートレイン」

    • マイカーと一緒に乗る画期的な夜行列車

    1985(昭和60)年7月、国鉄の全く新しいコンセプトの夜行列車「カートレイン」が汐留~東小倉間で運転を開始した。

  • 特別準急「朝霧」

    特別準急「朝霧」

    • 半世紀の歴史を持つ小田急直通優等列車

    1955(昭和30)年、小田急電鉄(以下、小田急)と国鉄御殿場線を直通する新宿~御殿場間の優等列車「銀嶺」と「芙蓉」、各1往復が運転を開始した。

  • 特急「はやぶさ」

    特急「はやぶさ」

    • 半世紀を走り続けた東京~九州間の名門特急

    隼というスピード感あふれる鳥の名をとった特急「はやぶさ」は、1958(昭和33)年に新設された。

  • 特急「みずほ」

    特急「みずほ」

    • 「はやぶさ」の補完列車として走り続けた寝台特急

    高度経済成長で輸送需要が増大していた1961(昭和36)年、特急「はやぶさ」を補完する夜行特急が東京~熊本間に新設され、「みずみずしい稲の穂」という意味を持つ、日本らしい「みずほ」という名が付けられた。

  • 急行「かいもん」

    急行「かいもん」

    • 気動車、客車、電車による栄枯盛衰の急行

    1959(昭和34)年、鹿児島本線にキハ55系による気動車準急が新設され、薩摩半島にそびえる開かいもんだけ聞岳にちなみ、「かいもん」と名付けられた。

  • 特急「おおぞら」

    特急「おおぞら」

    • 道民の期待を担って登場した北海道初の特急

    1961(昭和36)年10月、貫通式のキハ82形を含むキハ80系気動車が全国各地に投入され、特急網が一気に拡充された。

  • 急行「まりも」

    急行「まりも」

    • 3度の生涯を送った道東への急行

    「まりも」という列車名は阿寒湖の特別天然記念物に由来し、1951(昭和26)年に函館~釧路間、小樽経由の客車急行で登場。

  • 急行「狩勝」

    急行「狩勝」

    • 待望の急行形気動車キハ56系のデビュー列車

    石狩と十勝の境にある狩勝峠に由来する「狩勝」という列車名は、1958(昭和33)年に函館~釧路間の準急に初めて付いた。

  • 特急「フラノエクスプレス」

    特急「フラノエクスプレス」

    • 独特なスタイルの富良野へのリゾート特急

    1986(昭和61)年12月、キハ80系気動車を改造した「フラノエクスプレス」が登場した。

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