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8000系 高松~伊予市間 日帰りツアー

予讃線電化区間走破日帰りツアー
予讃線電化区間走破日帰りツアー

JR四国は、「しおかぜ」「南風」運行開始50周年記念キャンペーンの第9弾・グランドフィナーレ企画の一環として、「8000系特急形電車デビュー&新居浜駅電化開業30周年―駆け抜けろ、せとうちの疾風― 予讃線電化区間走破日帰りツアー」を開催。旅行日は、2022年12月17日(土)の日帰り。8000系5両編成による団体臨時列車で、予讃線電化区間を往復。運転区間は、高松(9:10頃発)~伊予市(13:50頃着)、伊予市(14:35頃発)~高松(19:30頃着)。旅行代金は、グリーン席1人1席利用プランが大人28,000円、子ども26,500円、普通車1人2席利用プランが大人22,500円、子ども21,000円。オリジナル掛け紙つき弁当、乗車記念品など込み。特典として、新居浜駅の「四国特急運行開始50周年記念入場券」をプレゼント。全国旅行支援の対象商品で、適用時の参加者支払額は大人17,500円~、子ども16,000円~。地域クーポンの配布あり。定員は計110人(最少催行人数は80人)。事前申し込みが必要。申込は、JR四国ツアーWEBサイト、JR四国旅の予約センター、各ワープ支店、各駅ワーププラザにて。受付開始日時は、11月22日(火)10:00。

2022年11月21日(月)17時47分更新

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第2回鉄道マイスター検定 問題例

新幹線で一般的になった電車線(架線)の構造は次のうちどれか。正しいものを選択せよ。

  • ① 剛体架線
  • ② き電ちょう架線
  • ③ シンプルカテナリー
  • ④ ヘビーコンパウンド
  • ⑤ 合成電車線

(出題範囲「新幹線」の問題例)

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