JR東日本首都圏本部は、渋谷駅で山手線外回りの線路切換工事を実施。実施期間は、2023年1月6日（金）22:00～9日（月・祝）初電。外回り線路を移設し、内回り・外回り両方向のホームを統合。工事にともない、7日（土）、8日（日）は一部路線でダイヤを変更。山手線外回り大崎～渋谷～池袋間の運休、同池袋～東京～大崎間、内回り池袋～渋谷～大崎間の運転本数削減、京浜東北線の快速運転中止、埼京線・りんかい線新木場～赤羽間の増発、相鉄線直通列車の新宿～池袋間延長運転、山手貨物線経由での大崎～新宿間臨時列車運転などを実施。また、東京メトロ、都営地下鉄、りんかい線、東急池上線、東急多摩川線の各線などで振替輸送を実施。
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＞ホリデー快速おくたま・あきがわさん 武蔵野線は東西を結ぶから？？こむんですかね～？
放送で「次の電車は38時間後です」とか。テレビニュースで言ってた。しかも池袋止まりが増えたし臨時幕が出てる。埼京線、湘南新宿ラインが大増発。鉄オタにとっては神。
＞ネコさんさん まあ人そんな多くなかったですし、午後だけなんでよゆーでした(笑)ただ武蔵野線が普通に辛い…大抵座れないし、めっちゃ混む…中央線グリーン車増設の前に武蔵野線10両化の方を進めるべき！
新宿駅の次の山手線外回りは18時間半後っと…
しばらくやまのてと埼京線の乗り継ぎが悪くなりますねｗ
全国の鉄道会社さんは 駅名変更する際は 駅つなゲーのことも配慮して変更して欲しいですね×
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