ブログ記事(新着順) / 1~15件を表示しています
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みなさん、お久しぶりです。2か月ぶりぐらいですかね。さて、つい先日みんなの九州きっぷ(北部版)を使って九州旅行に行ってきたので、その時のことを書こうと思います。みんなの九州きっぷとは?まずは軽くみ...
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岡山~福岡旅行、2日目その2になります。これがラストです。1日目その1はこちら1日目その2はこちら2日目その1はこちら博多から小倉へ戻り、そこから帰路までです。お目当てだった銀釜には出会えなかったものの、...
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ぬ熊本で大慌てで観光していたのはタイムリミットがあったから…10:50発のSL人吉に乗るためです入線時の動画ですSL人吉は約4年前にY氏と2人で熊本初上陸した際に予約は取れなかったけれど撮影だけ出来た列車です...
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2022年4月23日に、「小倉工場鉄道ランド」のオープンに合わせて、熊本車両センター所属の「かわせみ・やませみ」と「いさぶろう・しんぺい」を使用した団体臨時列車が博多〜西小倉間の往復で運転されました。「小...
2nd-trainさんのブログ
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当ブログでもこれまでもご紹介しておりますように、平成29年のダイヤ改正におきまして、肥薩線系統では「かわせみ やませみ」と呼ばれます観光特急列車が熊本~人吉間で運行されておりました。 この列車は、...
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当ブログの「矢岳越え」に関します話題、前回は今から15年前の平成19年に利用しました、人吉~吉松間を運行しておりました観光列車、「いさぶろう(人吉→吉松間)」・「しんぺい(吉松→人吉間)」の乗車記...
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当ブログでは、前々回NO.2650、前回NO.2651の2回にかけまして、鹿児島県の肥薩線吉松駅から鹿児島市の鹿児島線鹿児島中央駅を結んでおりました特急「はやとの風」の運行最終日の姿をご紹介して...
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去る3月21日をもちまして運行を終了しました、鹿児島県湧水町にあります肥薩線の吉松駅から、鹿児島市の鹿児島線の鹿児島中央駅間を結ぶ観光特急「はやとの風」の最終日の話題、前回は吉松駅構内に関しまし...
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キハ47形 日本国有鉄道(国鉄)が製造した一般・近郊形気動車のグループである国鉄キハ40系気動車の改造により発生した派生形式です。キハ40系は1977年(昭和52年)から1982年(昭和57年)にかけて計888両が製造...
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2022年1月30日撮影分前回の続き長崎本線の次は鹿児島本線の香椎駅が近いような場所で狙います機材を出す前に片目切れの813系が通過…orzここの撮影地は看板が多かったですEH500-65牽引の貨物列車が通過!4241M 快...
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関門・北九州エリアの貨物列車は門司機関区のEH500形がメインで充当されていますが、北九州貨物ターミナルを午後出発する1091レでは、国鉄時代から長く主力だったED76形が見られます。鹿児島本線スペースワールド...
れきてつさんのブログ
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(役目を終える鷹見口)『2021/12/27 その1 北九州市内でかわせみやませみ・いさぶろう91号に乗る』(せみせみいさしん)2020/7/3〜7/8に球磨川を襲った「令和2年7月豪雨」は大変悔やまれる災害となりました.球磨川...
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(せみせみいさしん)2020/7/3〜7/8に球磨川を襲った「令和2年7月豪雨」は大変悔やまれる災害となりました.球磨川には「川辺川ダム」が長年計画されていたものの間に合わず,この豪雨により球磨川第一・第二・第三...
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みなさんこんにちは! わたかわです。今回は最長片道切符の旅34日目の前半の様子をお届けしていきます。 2021年9月8日(水)34日目①34日目のスタートは宮崎県の都城駅から。前の晩に泊まった大分のホテルに洗顔料...
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今回はJR九州が運行するD&S列車の「36ぷらす3」に乗車したのでそのレポートです。 これが2022年の新年一発目の活動となり、私の故郷である福岡からスタートしている上、少し前まで帰省していましたが、帰省...
つばめ501号さんのブログ