「KATO 103系 販売」に関するブログ

本日は小ネタです。以前、KATO製「ローカル貨物ホーム」のジャンク品（ホーム自体が無い）を格安で購入した際に、一番欲しかった「タブレット受機」を製作しました。じつは、購入後すぐに製作を始めたものの、肝...

昨夜届いたカプラーの交換作業に入ろうと、早速KATO旧製品の103系スカイブルー10両編成を取り出しました

最近KATOから103系が再販されたこともあって、様々な方が103系ネタを記事にされておられますので、まな急の古い103系も少し弄ってみようかなと思い、とりあえず昨日の朝KATOの密連カプラーをamazonで発注したので...

入線から１週間、珍しく早めの整備となりました、KATOのE4系新幹線「Max」です。実車のMaxが見られなくなってしばらくたちますが、模型を見ていても当時の圧倒的な迫力がよみがえります。模型では２階のグリーン...

ビスタ２世さんのブログ

いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、色々整備を進めていたKATOの103系が仕上がりました。外観だけで他に一部作業が残っていますが．．

Toyohara Yamatoさんのブログ

本日のNゲージはKATO221系大和路快速です。最近再生産が決まりました。4両編成2本を所有してるので、4両編成はこれ以上はいらないので再生産はパスです。ただ、6両編成や8両編成の発売があれば食指が動くかもしれ...

express22さんのブログ

気分が沈んでいたせいか、103系はまだしも「20系あさかぜ」の方を整備していく気が起きませんでした。ちがうか、基本整備は終わってますので、「内装貼り付け」でしたね。関連記事　【入線整備】20系「あさかぜ」...

こんばんは。ONKYOのスピーカーで音楽を聴きながらブログを書いています。いい音を出してくれるんですよね、このスピーカー。マロンです。以前、購入したクモハ103ですが、諸事情でボディを交換することにしまし...

マロン７さんのブログ

もうすぐ梅雨ですねぇ・・はい。葛城でございます。今回の入線車両はこちら。KATO　103系エメラルドグリーン　基本4両＋増結3両×2セット　計10両高運転台の103系が常磐線に配属されたのはJRになってからだった様...

前回最後に発表したとおり、この編成は「赤羽線」でした。当初、8連当時の混成を考えていましたが、中間非冷房が多かったため、それを再現するには、大量の101系（流用）・・・しかもウグイス（関西線）を探して...

こんにちは、ぺぺです。いつもご覧いただき誠にありがとうございます。読売新聞に201系の記事が掲載されていました。しっかり目に焼き付けておきたいですね！！！太陽光発電無料見積サイト　人気ランキング | 太...

PEPEさんのブログ

いつもご覧頂き誠にありがとうございます。本日、第四陣が到着しました。■KATO 10-289 101系 関西線色 6両セット大変状態が良いユーズド品です。こちらはたまたま見つけて購入しました。幼少期の天王寺駅関西本線...

浜の宮さんのブログ

引き続き、ウグイス混成編成の中間車組み込み編ですが、今回は「組み替えで利用」という特殊な方法で行います。今回の３両ですが、昭和55年（1980年）頃物だと思いますが、台車の無い「ウグイスのモハ102-856<...

関東の私鉄が続きます。東武50090系ＴＪライナーです。ロング／クロスシートを変換できる機能を利用して、普通から快速急行そして座席指定のＴＪライナーまで幅広く運用しています。やっぱり転換クロスシートは乗...

ビスタ２世さんのブログ

数日前までKATOの103系をあれやこれやといじって遊んでました。自分自身、そんなに工作スキルが高いわけでも無いのでやれる範囲で楽しくカスタマイズしてとりあえずこんな感じ〜って事で一旦切り上げてます。ただ...