ブログ記事(新着順) / 1~15件を表示しています
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高師浜は1919年の開業当初から変わらず単線1面1線のホーム構造です。1970年に高架化されていて、高架ホームの真下に1970年まで使われていた地上ホームが残されているそうですが、様子を伺うことはできませんでし...
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当記事は2021年1月に訪問した時の羽衣になります。記事を書いている6月とはやや様相が異なりますので、ご了解ください。南海本線のほか、高師浜線、JR阪和線(羽衣支線・東羽衣)が乗り入れています。高師浜線と南...
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令和3年(平成33年・昭和96年・大正110年・明治154年)6月21日 月曜日4月25日から続いていた緊急事態宣言約2ヶ月ぶりに解除されましたが「まん延防止」へ移行されました。けど・・・。新型コロナ政策ニュースなどで...
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2021年1月11日(月・祝)11時20分 羽衣駅大阪府中南部に位置する高石市の羽衣に来ました。羽衣からわずか1.5kmだけ海に向かって伸びる高師浜線に乗車します。昨日乗った多奈川線が2.6kmですからさらに短くなり1.5km...
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難波10時59分→和歌山市12時54分車両は9000系の4両編成。9000系は南海本線では初のオールステンレス車体を採用した車両です。昭和末期の1985年から1988年に製造されていて、もう35年ほど経過しています。車内はオ...
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みなさんこんにちは。前回からの続きです。府南部、和泉市(いずみし)の「弥生文化博物館」で開催されていた「泉州を貫く軌跡 阪和電鉄全通90周年」という、特別展の訪問記をお送りしています。ただいま「鳳駅(...
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2016年の下り線高架化に続いて、2021年5月22日に上り線も高架化された南海本線の羽衣~高石間ですが、その使用開始したばかりの羽衣駅上りホームにて撮影の南海電車2000系の雄姿です。 この風景も2028年以降に完...
つよしん@さまよう旅人さんのブログ
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最近撮影した駅工事と高架工事をまとめてみた。南海電気鉄道では南海本線の浜寺・高石の高架工事が2021-5/22に完成した。今後は高師浜線と諏訪ノ森浜寺公園の高架工事が続けられる。高師浜線は工事が完成するまで...
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この日は南海本線の高石駅と羽衣駅が高架になったので少し見に行きましたまずは高石駅へ行きましたできたての真新しい上りホーム上りホームから少し撮影もしてみました続いて羽衣駅へ羽衣駅の真新しい上りホーム...
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南海高師浜線、バス代行輸送(高架工事終了の2024年まで)
- 2021年5月30日(日)
南海高師浜線は2021年5月22日から約3年間、高架化工事のために羽衣駅―高師浜駅間の鉄道は運休し、バス代行輸送となっています。 停留所は中間に2つで、バスの運行は所要時間が延びてます。バスを使った運賃やIC...
ソルトさんのブログ
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3年の眠りについた「南海本線・高師浜線」 1.5キロの路線なのに「キャラ」が濃い!?(まいどなニュース) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース3年の眠りについた「南海本線・...
ハヤブサ24さんのブログ
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▲高師浜線の方向幕(運休前)大阪府高石市の羽衣駅から高師浜駅を結ぶ高師浜線。(前置き長くなりますが許してください)▲中央の水色四角で囲んだ路線が高師浜線(運賃は現在と一部異なる場合がある)現在は高架...
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本年5月22日(土)、羽衣-高石間上り線の連続立体高架化工事が完成しました。特に式典等もなくひっそりとした完成日ですがとりあえず始発に乗り人手が少ない時間に行ってきました。まずは羽衣駅上りホーム、既に多...
nankai-8539さんのブログ
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5月22日(土)、南海線でコロナ禍における減便ダイヤ改正が行われるとともに、高石~羽衣駅の上り線の高架が完成し、なんば方面も高架線に切り替わりました。コンコースはまだ一部工事が残っている感じですが、きれ...
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今日は南海本線の列車でなんば方面へ向かっています。高架化工事が進んでいた羽衣駅ですが、今日からなんば方面も地上ホームから高架ホームへ移行しました。こちらのホームは切り欠きになっており、羽衣駅から分...