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「特急 有明 運転終了」に関するブログ

ブログ記事(新着順) / 1~15件を表示しています

全36件

  • 夏休み大遠征2020後編・前回のあらすじ:ハウステンボスで一般ピープルのように観光していました。前回はハウステンボスを離脱したところで終了しましたが、一気に場所は飛んで長崎駅に到着したところから再開で...

  • JR九州は2020年12月18日、プレスリリースにて2021年3月13日にダイヤ改正を行うと公表した( 2021年3月ダイヤの見直し )。今回はこのうちJR九州管内のうち大分県内・宮崎県内・鹿児島県内の在来線について見ていく...

    Rapid W plusさんのブログ

  •  当ブログでは、NO.2452~NO.2454の3回にわたりまして、3月2日に、前日3月1日に全線で運行を再開しました久大線を経由しました「SUGOCA大回り」の模様を皆様にご紹介しておりました。...

  •  NO.2452からご紹介してまいりました、久大線全線再開翌日の去る3月2日に行いました久大線全線運行再開記念の「SUGOCA大回り」の話題も今回で最後となります。 前回その2(NO.2453)で...

  • /stat.ameba.jp/user_images/20210311/23/posinega-udon/34/06/j/o1500100014908944653.jpg

    青の105系乗り鉄紀行 3月

    • 2021年3月26日(金)

    和歌山カラーのにくいやつ紀勢本線の105系ダイア改正でいなくなる。乗りつぶしの旅で、稀なチャンスがあったので…待ってる間の雑談もうここには入線しませんさようなら新宮駅古めかしい窓と太平洋注意書きもパン...

  • みなさん、こんにちは。引き続き、3月のダイヤ改正で廃止となった「特急有明」についてお話しします。今回は、大牟田から博多を「特急有明」のグリーン車で移動しました。(切符は有明がかつて走っていた熊本駅で...

  • 今さらですが、2021年3月13日JRグループダイヤ改正によって、10日前の3月12日で長い歴史に幕を下ろした車両や列車をまとめてみました。長くなってしまいましたが、良かったら最後までお付き合い下さい。ちなみに...

    踏切の番人さんのブログ

  • /stat.ameba.jp/user_images/20210320/10/virtual-tripper/a4/0f/j/o2016143614912993082.jpg

    確定申告

    • 2021年3月20日(祝)

    おはようございます。明日は天気が荒れるようなので今日のうちに確定申告書類を提出しようと思います。年末年始で持っていた株を入れ替え利益分を今回申告します。損失分は12月29日売却(損失分)の為来年繰越に...

  • 九州新幹線西九州ルート、いわゆる長崎新幹線は、2022年秋に武雄温泉~長崎で開業する予定です。 現在佐賀県がフル規格による新幹線建設に対して反対しており、県内の建設の目途は立っていません。 そんな中話 .....

    Pass-caseさんのブログ

  • 名古屋から各地へ「ホームライナー」を運行 JR東日本では「湘南ライナー」が特急「湘南」に、「らくらくトレイン信越」が快速「信越」になる形で通勤ライナーやホームライナーが特急などに変更されるか、廃止さ...

  • JR九州885系電車は、これまでも当ブログでも述べておりますように、博多~長崎間「かもめ」、博多~大分間「ソニック」と共通運用となっておりまして、運用自体も数日「かもめ」→数日「ソニック」→数日「か...

  •  今回のダイヤ改正では、前回ご紹介しました、改正日前日の3月12日付けで廃止されました特急「有明」以外にも動きが見られておりまして、3月11日には長崎地区で運行されておりましたキハ200系気動車が...

  • 19820314_kuha481_01

    有明

    • 2021年3月13日(土)

    今回の改正で、踊り子を含む185系による定期列車廃止が話題になっていますが、九州では一方で伝統あるネームドトレインが廃止になりました。特急「有明」。国鉄時代の九州の代表的特急です。鹿児島本線「有明」、...

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    廃止された「有明」の特急券

    • 2021年3月13日(土)

    かつて鹿児島本線を代表する特急だった「有明」。九州新幹線全通後も通勤特急として親しまれていたが、この度大牟田発博多行き(土休日運休)で運行されていた最終列車が3月12日(金)付で廃止され、54年の歴史に幕...

  • 1967年から鹿児島本線で活躍してきた特急有明。有明は盛者必衰を思わせる不運な愛称でした。最盛期にはL特急として1日32往復も走っていましたが、特急つばめの運転開始で地味なローカル特急となり、さらに九州新...

    黒丸さんのブログ

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