「常磐線各駅停車 自動列車運転装置 使用」に関するブログ

久しぶりに常磐線の北小金～馬橋間で撮影。最初に現れたEH500が牽引する安中貨物。直後に現れた常磐緩行線E233系2000番代。安中貨物あとほんとにすぐだったんでピント合いませんよそりゃ。ひたちかときわか忘れた...

TIB超特快さんのブログ

209系や205系が主流の時代、武蔵野線には103系が走っていました。高運転台と標準があり、全部オレンジ色の車体でした。元々は貨物線だったので、首都圏を走っていてもあまり馴染みのない路線です。強風の影響で止...

taka261さんのブログ

E991系 交直流試験電車「TRY-Z」～PART2～1994年にJR東日本さんが製作した、交直両用試験電車。常磐線の松戸〜我孫子間で 180 km/h 試験の トライ中に我孫子駅で一息ついていた時の記録です。▼クモヤE991▲マクラ...

nyankeさんのブログ

こんにちは。この間の3月13日にJR東日本のダイヤ改正がありました。大きなところでは、185系と215系の定期列車からの引退、湘南ライナーが特急湘南に格上げ、踊り子号の伊豆箱根鉄道内特急料金設定、うーん、あと...

Whhyuさんのブログ

みなさん、こんにちは！ ＪＲ山手線に存在する唯一の踏切が撤去される見通しとなりました。撤去対象の踏切は、田端駅～駒込駅間にある「第二中里踏切」。これにより、山手線は「踏切がない」路線となり、踏切事故...

ヤーコン1さんのブログ

2021年3月13日に行われるダイヤ改正。前回は千葉地区をメインに紹介しましたが、今回はそのほかの地区を代表して、変化が多い上野東京ライン系統となる、東海道線・宇都宮線・高崎線を取り上げます。なお、常磐線...

皆さま　おはようございます オリンピック絡みの人事が発表されてましたが、今更感というか出来レースと言われても仕方ない人事ですな。くだらない三文芝居で国内は誤魔化せても海外には通用しないだろうなぁ。半...

ugougo4827さんのブログ

今日もりゅーてつ日和☀☁一昨日ですが、常磐線の各駅停車でATO（自動運転、ボタンひとつで次の駅まで到着する機能）の導入が発表されましたね！ついに近隣路線にも自動運転の波が……と思ってよく考えたら、つくばエ...

JR東日本が2021年2月16日（火）、「ATO（自動列車運転装置）」の使用を常磐線で開始すると発表しました。ATOの使用は地下鉄線などで多く行われていますが、JR東日本がATOを導入するのは、今回が初めてです。このA...

「　「自動列車運転装置（ATO）」JR東が初導入 ボタン押し発車 常磐線各停で3月使用開始　」by 乗りものニュース常磐緩行線の綾瀬駅-取手駅間で自動列車運転装置のATOを使用した自動運転を3月13日から開始するそ...

柴みんさんのブログ

JR東日本は、来月3月13日より常磐緩行線(常磐線各駅停車)綾瀬～取手間で、同社初となるATO運転を順次開始すると発表しました。https://www.jreast.co.jp/press/2020/tokyo/20210216_t01.pdf同線へのATO導入は2019...

4号車の5号車寄りさんのブログ

JR東日本はダイヤ改正日である2021年3月13日から、自社線初となるATO（自動列車運転装置）による電車の運行を開始すると発表しました。 第一弾となるATO導 […]The post 【JR東日本】常磐線の電車が自動運転...

JR東日本は2月16日、常磐線の各駅停車（常磐緩行線）に導入する自動列車運転装置（ATO）について、3月13日の始発から順次、使用開始すると発表した。同社がATOを導入するのは、これが初めて。 導入区間は常磐緩行...

鉄道プレスネットさんのブログ