「関西本線 加茂～亀山間 ICOCAサービス」に関するブログ

今回の【駅】コーナーは、和歌山県田辺市の中心市街地に位置する紀勢本線【愛称：きのくに線】の主要駅で、普通列車は原則として当駅で運転系統が分割されている紀伊田辺駅 (きいたなべえき。Kii-Tanabe Station)...

昨日の続きです。翌日、尾張一宮駅を出発してまず初めに美濃赤坂駅へ行きました。このあと大垣まで戻り、米原で新快速に乗り継ぎました。関ケ原は18きっぷでも難所といわれますが、とても混雑していました。新快...

北宇智駅から和歌山線高田行きに乗車しました。この先の下車候補駅のメモには吉野口、掖上、御所とあります。列車はその吉野口駅に停車。既に日が暮れてしまったので、今回は下車を見送りましたが、いつか近鉄で...

キャミさんのブログ

今回の【駅】コーナーは、和歌山県田辺市西部の海岸近くに広がる港町に位置する紀勢本線【愛称：きのくに線】の駅で、難読駅名として知られている芳養駅 (はやえき。Haya Station) です。駅名芳養駅 (駅番号なし)...

今回の【駅】コーナーは、三重県最南端の町、紀宝町南東部の鵜殿地区に位置する紀勢本線の駅で、三重県最南端の駅かつ最南端の駅であり、JR東海管轄の駅としても最南端かつ在来線における最西端の駅である、鵜殿...

難波駅から大阪メトロ御堂筋線に乗車して天王寺駅で下車しました。1番線の到着です。御堂筋線の駅構造はホームドア付きの2面3線。だそうですが気づかなかった･･･。当駅折り返しの列車は1番線で客を降ろした後、一...

キャミさんのブログ

今回の【駅】コーナーは、和歌山県の紀伊半島東海岸、那智勝浦町南西部の、入り江である玉ノ浦の湾奥に広がる港町に位置する紀勢本線【愛称：きのくに線】の駅、紀伊浦神駅 (きいうらがみえき。Kii-Uragami Stati...

亀山駅から代行バスで柘植駅までやってきました。柘植駅は三重県伊賀市柘植町にある関西本線と草津線の接続駅です。詳細についてはこちら→→2020年9月の柘植駅次に乗車する加茂行きまで40分近くあるため待ちぼうけ...

キャミさんのブログ

今回の【駅】コーナーは、和歌山県の紀伊半島最南端、串本町西部の太平洋沿いに位置する紀勢本線【愛称：きのくに線】の駅で、駅周辺の海岸は岩礁が発達していて、また海岸からは亜熱帯植物が群生している双島を...

今回の【駅】コーナーは、和歌山県の紀伊半島西海岸、すさみ町東部の海岸沿いに位置する紀勢本線【愛称：きのくに線】の駅で、駅からは太平洋(枯木灘)を一望できる、見老津駅 (みろづえき。Mirozu Station) です...

JR東日本とJR東海、JR西日本は、在来線と新幹線のIC定期券のサービスを拡大する。新たに、各社のICサービスエリアをまたがる在来線定期券の販売を開始する。「SuicaエリアとTOICAエリア」「TOICAエリアとICOCAエ...

こんばんは。ついに臨時快速「ムーンラインながら」が運転終了とのことで、悲しい意味で盛り上がっていますね。自身も2020年3月に初乗車しようとするも泣く泣くキャンセルした過去があるので、より一層残念に思え...

JR西日本は1月19日、同社のICカード「ICOCA」（イコカ）のエリア拡大について、3月13日から関西本線の亀山～加茂間をエリアに加えると発表した。 利用できるICカードはイコカのほか、全国相互利用サービスに対応...

鉄道プレスネットさんのブログ

今回の【駅】コーナーは、和歌山県の紀伊半島東海岸、新宮市南部の熊野灘沿いに広がる港町に位置する紀勢本線【愛称：きのくに線】の駅で、三輪崎海水浴場が駅の近くにあり、新宮港や三輪崎漁港への最寄駅でもあ...

今回の【駅】コーナーは、和歌山県の紀伊半島最南端、串本町中東部の熊野灘沿いに位置する紀勢本線【愛称：きのくに線】の駅で、駅のすぐ東の海岸からは観光名所である橋杭岩や、串本町の離島である紀伊大島を一...