ブログ記事(新着順) / 1~15件を表示しています
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この記事は前編の続きです。よろしければこちらからご覧ください。『復旧は叶わなかったJR日高門別駅 [前編]』日高門別駅は日高町門別本町にあった駅で、日高本線が乗り入れていました。2015年の高波被害を受けて...
e400さんのブログ
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日高門別駅は日高町門別本町にあった駅で、日高本線が乗り入れていました。2015年の高波被害を受けてから鵡川・様似間が不通となり、代行バスによる運行が続いていましたが、復旧することはなく2021年3月末をもっ...
e400さんのブログ
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新章開始日高本線リターンズ編特急すずらん4号苫小牧運転所の横を通過する785系王子製紙苫小牧工場専用線現役線のように見えるが2017年に廃線となった道路にも線路にも遮断機がある苫小牧駅から数分歩いたところ...
戸隠さんのブログ
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3年振りの狩勝峠に行って来たこの絶景は心打たれる。十勝側石狩側まさに“石狩の国“と”十勝の国”の国境。明治時代に初めて開拓されるまでは人跡未踏の地だった。最初に鉄道(旧根室本線)が開通し、十勝と石狩の...
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路線 最適な交通ネットワークに関する協議・相談の継続 留萌本線…深川~留萌 留萌本線の廃止に関する情報についてはこちらの記事をご覧ください。 根室本線…富良野~新得 廃線打診中、廃線要注意路線 宗谷本 ...T...
Pass-caseさんのブログ
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この記事は前編の続きです。よろしければこちらからご覧ください。『賑やかな街中に建つJR新冠駅 [前編]』新冠駅は新冠町字本町にあった駅で、日高本線が乗り入れていました。2015年に高波被害を受けてから鉄道は...
e400さんのブログ
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新冠駅は新冠町字本町にあった駅で、日高本線が乗り入れていました。2015年に高波被害を受けてから鉄道は不通が続き、代行バスによる運行が続いていましたが、復旧することなく2021年3月末で廃止されました。2020...
e400さんのブログ
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高波被害による列車代行バスの運行が始まってから6年余り、2021年4月1日を以って廃止された日高本線鵡川~様似間。その中間に位置する浦河駅の構内北側には、コンクリートブロック造り2階建ての事務所棟が建って...
叡電デナ22さんのブログ
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JR北海道・日高本線・様似駅は、2021-4-1の鵡川~様似間の鉄道事業廃止に伴い、「廃止」になりました。様似駅の駅舎は、こんな感じでした。様似駅の駅舎「ホーム側」の様子です。様似駅の「窓口」が営...
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常磐線はなぜ本線ではないのか
- 2021年4月24日(土)
常磐線はなぜ常磐本線ではないのかという記事が出ています。国鉄時代の「国有鉄道線路名称」の区分で東北線の部に属していて、独立した部を形成していなったからなのですよね。国鉄時代の線路名称では、大まかに○...
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JR北海道・日高本線・西様似駅は、2021-4-1の鵡川~様似間の鉄道事業廃止に伴い、「廃止」になりました。西様似駅は、貨物の車掌車を利用した駅舎です。西様似駅の駅舎「ホーム側」の様子です。西様似...
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きょんばんわー!!乗り鉄の私はのりつぶしも確認しています。実は思わぬ形で・・・乗車率が100%になってしまった鉄道会社があります。どこかというと・・・JR北海道です。4月1日に乗車率100%となりました。なぜ...
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この記事は前編の続きです。よろしければこちらからご覧ください。『新しい駅舎が残されたJR静内駅 [その1]』静内駅は新ひだか町静内本町5丁目にあった駅で、日高本線が乗り入れていました。2015年に高波被害を受...
e400さんのブログ
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JR北海道・日高本線・鵜苫駅は、2021-4-1の鵡川~様似間の鉄道事業廃止に伴い、「廃止」になりました。鵜苫駅は、貨物の車掌車を利用した駅舎でした。鵜苫駅の駅舎「ホーム側」の様子です。鵜苫駅の「...
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『日高本線(苫小牧~様似)記念入場券』令和3年(2021年)4月1日付でJR北海道日高本線の鵡川~様似間が廃止となりました。廃止にあわせて残存区間を含めた日高本線全29駅の記念入場券セットが発売さ…ameblo.jp日高...
KATSUMAさんのブログ