Yoshi@LC5820さんのブログ
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VG23が更新工事を受けたことで私の中での注目度が一気に上がった1620系ですが大阪線では唯一となるロングシート・トイレ無しの6両固定車がいるのもこの形式であり、後輩のL/C車5800系共々早期の更新を期待するよ...
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現在は土休日のみの運行になり、乗車しにくい存在になったと感じることもある大阪難波〜賢島間の阪伊甲特急ですが135.5kmある鶴橋〜伊勢市間をノンストップで運行するので「令和の時代でこれは凄い」って思うこと...
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大阪線で活躍するVVVF車は2両固定車が非常に多く、中間車を組み込んだ4両固定以上の編成はL/C車を除くと1620系しかいないためVVVF車と抵抗制御車の連結がいつまで経っても解消されず、1620系に2410系を連結した大...
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名古屋と伊勢志摩を結ぶ名伊特急は汎用形やビスタカーなど阪伊特急でもお馴染みの車両に加えアーバンライナーも充当されるので狙う楽しみが多く、特急料金に数百円追加するだけで利用することの出来るデラックス...
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伊勢中川〜鳥羽・賢島間で主に運行される伊勢志摩ローカルは自転車をそのまま持ち込むことの出来るサイクルトレインのサービスが始まるなど前より趣味的に面白くなったと感じていますが自転車ごと持ち込めるサー...
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近鉄額田駅付近は列車の撮影がしやすく、大阪平野を一望出来る所もあるので気に入っているのですが駅近くの線路沿いに花が咲いている所もあるため狙う楽しみが多く、列車をメインにした撮影が満足に出来たら次は...
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大阪と伊勢志摩を結ぶ阪伊特急は「しまかぜ」を除くと停車駅の多い乙特急が多く、オールレギュラーシートの汎用形が適しているなって思うこともよくありますがその汎用形も22000系や22600系だとシートピッチが100...
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近鉄名古屋駅に発着する普通電車は2または3両の短編成で運行され、全列車が車掌乗務のツーマン運行ですが車両運用の都合でワンマン対応車が充当されることもあり、運賃箱のある2両ワンマン車とそれが無い3両ワン...
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2022年3月のダイヤ改正で全ての一般列車(快速・普通)が8両編成での運行になった中央本線(中央西線)名古屋地区ですが315系が少なかった頃は211系5000番台と313系1300番台による組み合わせ(名古屋方から2+3+3)も見...
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大阪上本町駅の地上のりばに発着する普通電車は高安までの近距離列車が多く、それ以外の行先を見ると珍しく感じることもある程ですが区間準急が無かった頃は河内国分まで行く列車も多くあり、いつでも「普通 国分...
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3つある阪急の本線の中で私が一番車両の若返りが進んでいるって感じられるのが神戸本線ですが主力の7000系は8両貫通編成のリニューアルが完了して後輩の8000系より良くなったと感じることもあり、終日運用に入るV...
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阪神電気鉄道の車両の中で一番両数が多く、唯一100両を越えている8000系ですが造られた期間が長いためバリエーションも豊富で、全編成のリニューアルが完了した現在はより面白くなったと感じています。1995年1月1...
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Osaka Metro御堂筋線と北大阪急行電鉄南北線は事実上1本の路線であり、地下鉄と北急の境界駅になる江坂は片渡りこそあるものの引上線は無く、中間駅同然ですが乗務員はここで交代し、車内放送も変わるので会社が...
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近鉄〜阪神間直通列車に充当される近鉄車はシリーズ21が多く、L/C車の5820系もロングシートの9820系・9020系と共に各種別で活躍しますが平日の日中は快速急行毎時2本、普通毎時6本の計8本が阪神なんば線に直通し...
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上本町・鶴橋近辺で見ることの出来る大阪線の普通電車は大阪上本町〜高安間の近距離列車が多く、長距離急行に充当する編成の高安車庫への出入も兼ねているためトイレ付き車両を含む編成での運用も存在しますが520...
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JR京都線・JR神戸線の複々線区間(京都〜大阪〜西明石間)では新快速は列車線(外側線)、快速と普通電車は電車線(内側線)を走行するのが基本になっていますが平日の朝は列車線(外側線)を走行する快速もあり、新快速...
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南大阪線系統では以前6020系の3両固定車C75に部分ラッピングと車内装飾を施した「こふん列車」を運行していましたが撮影だけでなく乗車も出来たらラッキーだった車両で、今で言うなら「ならしかトレイン」や「と...
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かつては3000系や3100系といったマルーン1色のツーハンドル車が主に活躍していた今津(北)線も現在はリニューアル済の5000系が主力になり、ツーハンドルの抵抗制御車という点では3000系・3100系と変わらないものの...
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名古屋線で活躍する3両固定車はワンマン運転に対応している編成とそうでない編成があり、前者は湯の山線や鈴鹿線でも活躍しますが日中に3線全てで見掛ける機会があるのは2000系だけで、特に鈴鹿線は1編成が線内を...
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現在はケーブルテレビ(CTY・CNS)のラッピング車として活躍する2800系AX04ですがそれ以前は全面ラッピングの経験が無く、標準塗装で活躍していたため「一気に目立つ存在になったな」って思ってしまい、前パン車と...
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2000系1本を対象に、1961年まで使用のデザインでラッピング。ただし先頭部のみ。
銀座線1000系特別仕様車で実施。車内照明の色味変更や「予備灯」点灯でレトロ感を演出。
渋谷駅南側の新駅舎が、7月21日に一部供用開始。駅南側の「新南改札」が新駅舎に移転。
5月26日、久里浜工場にて開催。子ども向けのイベントが中心で、今年度は親子限定の事前申込制。
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
いよいよ新年度。本年度も鉄道コムをよろしくお願いします。鉄道旅行や撮影の計画は、イベント情報から。