TSE2000さんのブログ

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ブログ記事一覧(新しく書かれた順) / 261~280件を表示しています

全351件

  • 最終章 新垂井まで 次の列車は特急ひだ36号大阪行きである。もちろん家に帰るためならば、美濃太田から岐阜行きの普通列車に乗り継げばいい。しかしこの列車でなければならない理由があった。先ほど高山駅で買...

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  • 高山を二時間で満喫し、駅に戻った。やはり四時間もいらなかった。本来ならもうあと二時間で遠くへ足を伸ばすつもりだったが、遠すぎて逆に間に合うか不安だったので、これでよしとする。先ほど駅を出たときは気...

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  • キハ40系が出発を待っている。何より塗装がクリーム色に、前面四隅と側面の上下は朱色に塗り上げたツートン色だったのだ。高山本線のキハ40系のうち三編成がこのツートン塗装であり、これに一度乗ってみたかった...

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  • 車内で思わぬ出会いをした。私は進行方向左側のボックス席に、進む向きに背を向けて座っていたのだが、私の左とその後ろにいた一人のおじいさんと中年の夫婦が、鉄道旅行の話をしているのに気がついた。入善駅を...

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  • 第十一章 国鉄色に命を託した この日の宿は小さかった。ビルの三階だけがホテルになっていて、部屋が何部屋か横に並んでいるだけであった。ところが部屋の中は、普通のビジネスホテルと違って靴を脱いで上がる...

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  • 第十章 どんでん返し 数分して、コカ・コーラのラッピングをした電車がやってきた。見た感じでは昔から使い込んだ、古き良き路面電車といったところか。運転士は女性だった。最近は女性運転士も増えているが、...

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  • 氷見線は、高岡駅と寒ブリの町氷見市の氷見駅を結ぶ、全長16.5kmの路線で、全線単線非電化である。使用車両は全て国鉄キハ40系気動車で、一部が忍者ハットリくん列車として運行されている。ところで、氷見線に乗...

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    大学入試と鉄道

    • 2016年1月16日(土)

    今日明日は現役受験生たちの初陣、大学入試センター試験ですね。センター試験の見ものと言えば国語、国語といえば評論と小説ですが、鉄道が好きな私にとって、鉄道に関係がある話が出題されにくいのは寂しいこと...

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  • 第九節 頼もしき国鉄型 定刻通り、富山行きがやってきた。何よりもこの大荒れの中定刻で電車がやってくることに驚いた。雪国の鉄道を甘く見てはいけないようだ。現れた富山行きは521系二両編成で、なんとワンマ...

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  • 跨線橋を渡って駅舎に接したホームに移る。のと鉄道乗り場はこのホームの和倉温泉寄りに設けられている。そこにはのと鉄道の係員氏がおり、JRからの乗り換え客を応対する。多くの客は乗り継ぎに対応した乗車券で...

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  • 第八章 冬の能登路に愛想なし 七尾線は津幡駅と能登半島有数の温泉地、和倉温泉への玄関口である和倉温泉駅を結ぶ、全長59.5kmの地方交通線で、全線単線電化である。JRの路線としては和倉温泉までだが、JRの普...

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  • 第七章 試される北陸路 金沢に着いた頃には、さすがに座り疲れて下半身が痛んでいた。駅に入線すると、右の車窓に485系が映っているではないか。特急北越号に使用される車両だ。早く宿に着いて休みたかったが、...

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  • 第六章 苦行 近江塩津駅に降り立っても、雨足は弱まらない。ザーザーと音を立てて降っている。よく列車は大雨で運休するため、私は少しでも雨が降っていると心配になる。雨だと制動効果が落ちるし、車輪が空転...

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  • 第五節 北陸道の分岐点 貴生川駅からは再び近江鉄道に乗り、次は乗り残した彦根~米原間を制覇する。近江鉄道本線は米原駅と貴生川駅を結ぶ全長47.7kmの路線で、全線単線電化である。何故初めに米原から乗らな...

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  • 第四章 高原列車は行く 五十分ほどで終点貴生川に着く。貴生川は草津線、信楽高原鐵道信楽線、近江鉄道本線の三路線が接続する賑やかな駅である。この駅はこれまで大回り、青春18きっぷを問わずよく通ったが、...

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  • 第二章 心変わり 初めは3/2から三日間を予定していたが、北陸が荒天になりそうなので一週延期することにした。そしてこの一週間で色々と心変わりしそうになった。まずは青春18きっぷの特例である。金沢~富山間...

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  • 国鉄色に命を託した 最終更新日 2015.9/25第一章 慌てふためく時節 ダイヤ改正。国鉄と民営化以後の旅客鉄道会社(JR)が毎年行っている、列車運行ダイヤの見直しである。近年はダイヤ改正ごとに目を見張る出来...

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  • 最終章 夕刻この電車は島田行きである。そして冒頭で述べたが、島田は今回の寄り道地点となっている。島田と言えば島田宿、島田宿と言えば大井川である。そして大井川は私にとっての聖地でもある。「箱根八里は...

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  • 第十七章 JR静岡 東京駅に着いた。実は在来線の東京駅に降り立つのも、これが初めてのことであった。山手線、ではなくて東北本線の列車を降りて、東海道本線熱海方面行きホームへ移動した。次の列車はまさしく...

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  • 第十六章 別れ 6:00発の弘前行き普通列車が出発を待つ隣の乗り場に、満を辞して急行はまなす号が入線した。青森駅でも全車両にわたって撮影していると、いつの間にか機関車が切り離されていた。函館駅では寝ぼ...

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鉄道旅行誌「旅と鉄道」×鉄道コム

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好きな「路面電車」に一票を

函館市電、都電荒川線、万葉線、豊橋鉄道、伊予鉄道、長崎電気軌道、熊本市電…

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ちくてつの「赤電」

筑豊電気鉄道で「赤電」塗装色車両が登場。5月30日に運転開始。

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東日本の少数派車両たち

さまざまな理由で少数のみが製造された車両たち。北海道・東日本エリアで活躍している車両をご紹介します。

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SR1系 有料快速

7月6日~、しなの鉄道「SR1系」が平日の有料快速列車「しなのサンライズ号」「しなのサンセット号」で登場。

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30年前の鉄道風景

初代AE形、183系、50系客車……平成2年に活躍していた関東・東北の車両を振り返ります。

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8月8日に全線再開

熊本地震で不通となった豊肥本線が、8月8日に肥後大津~阿蘇間で運転再開し、全線が復旧。

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6月の鉄道イベント一覧

今年も梅雨のシーズンがやってきました。6月の鉄道の動きを知るなら、鉄道コムのイベント情報。

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みんなで「駅つなゲー」

しりとり、なかとり・・・駅名をつないで旅行気分。「駅つなゲー」の特別編、ただいま開催中です。

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