Sin1011さんのブログ

昨年10月に開業90周年を迎えた鶴見線、205系電車一部編成に掲出されたヘッドマーク、やっと見ることが出来ました。閑散時間帯に寄ったので一か八かでしたが、3種あるヘッドマークのうち一番見たかった、寝台特急...

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日付ネタばかりですが、本日は211系電車。東海道線東京口を走っていた、211系の快速「アクティー」です。185系特急「踊り子」と顔を合わせる。大船　2012（平成24）年1月211系が撤退して9年、その211系よ...

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2月10日ということで、ＥF210形電気機関車。試作901号機が登場したのは、1996（平成8）年3月とのことなのでもう四半世紀を迎えることになります。画像は2015（平成27）年、8052レを牽引する901号機。東海道貨物線...

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本日も日付に絡めて、EF66 27号機。先週、5097レ牽引で久々に見ることが出来ました。東海道貨物線　横浜羽沢～相模貨物（大船）にて　2021（令和3）年2月昭和48年製の27号機、昭和47年製のEF65 2050号機と共に数...

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以前のブログにも載せたり記事にしたものですが、2月6日に因んでキハ＆キユニ26形です。1981（昭和56）年3月、旧高松駅にて。「キハ26 103」を最後部にした、普通列車（路線・行先不明）同車は1958（昭和33）年以...

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40年前の1981（昭和56）年1月、松本駅にて目にしたＥF64形。EF64 12号機牽引、熱田発北長野行き荷物列車5041レに中津川～長野間で併結された客車普通列車825～2825レ。12号機は福米間板谷峠越えを経験した、ラス...

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最後のEF64 0番台、37号機が引退？したとのことで。同機を目当てに撮りに行ったことはないので、ぶどう色時期に上野駅で寝台特急「あけぼの」牽引姿を見た時の画です。EF60 19号機も退いてしまい、「汽車會社」銘...

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2月4日ということで24系24形客車より。24形は長年「ゆうづる」や「あけぼの」等で運用された東北方面の寝台特急のイメージがあるように思いますが、デビューは1973（昭和48）年関西～九州特急そして1975（昭和50...

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連日の20系客車での「日付」ネタですが・・・編成美的には、これが最後部だともしかしてガッガリだった？？ナハネフ23形。20系客車の深い屋根構造がよく判る、車両であったと思います。画像は大阪～長野間の夜行...

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もう１つ「日付ネタ」にて。1984（昭和59）年冬、根室本線狩勝峠の信号場にて（どの信号所か失念）。乗車した釧路行き（後の最長距離普通列車2429D）キハ22と、滝川方面へのキハ22が出会ったところ。

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昨日のカニ21形に続き、寝台特急「あけぼの」のナハネフ22形です。早朝の上野駅14番線に到着したところでしょう。既に定期特急運用は「あけぼの」のみとなり、24系置換も近かった1980（昭和55）年夏頃です。私は2...

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早くも2月・・・2月1日の日付ネタにて20系客車電源車の多くを占めた、カニ21形。1980（昭和55）年頃、上野駅で発車を待つ寝台特急「あけぼの」最後部のカニ21形です。画の下部が少々切れてしまいました（汗列車に...

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京阪電鉄のダイヤ改正を前に、日本初の5扉車である5000系電車1970（昭和45）年以来の半世紀に及ぶ、朝ラッシュ限定5扉運用が終了しました。同系に始まり、後に首都圏のJRや地下鉄等でも採用された多扉車の歴史は...

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高崎の115系電車が姿を消して早や3年近く。関東で最後まで残っていた115系、両毛線や吾妻線へ通ったのも思い出です。8年前の2013（平成25）年1月、両毛線思川付近を往く115系です。筑波山を背に。黄昏どきに。思...

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近鉄の「名阪甲特急」が、2月13日よりすべて80000系「ひのとり」に統一されるとのこと・・・「乙特急」のアーバンライナー21000系統一と合わせてあっという間に変化ですね。スナックカー12200系も風前の灯、最後...

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以前のブログでも「日付ネタ」にしたので再掲ですがEF15 126号機です。1980（昭和55）年頃？石灰石列車を牽引して、青梅線・拝島駅で待機中の姿。以前ご教示頂いたのですが、左には「米タン」タキ3000形？が写っ...

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「大垣夜行」の系譜を引き継いだ、夜行快速「ムーンライトながら」の正式な廃止が決まったそうです。1979（昭和54）年に初めて「大垣夜行」時代の153・165系電車にお世話になり373系電車になってからも含め何度か...

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今年は運行されるのか、と思っていた「成田臨」。過日、伊東発「成田山初詣伊東号」を撮ってきました。うまくいけば、下り特急「踊り子3号」との離合シーンが撮れるのでは・・・とこの場所で待ってみたのですが「...

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早くも、E235系に追われたE217系電車の廃車回送が始まっていたとのことで。検査周期等の関係でしょうが、初期編成ではなく1999（平成11）年製の＜Y-44＞編成とは意外でした。同年と言えば、横須賀線～総武快速線...

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以前のブログでも掲載したものですが、ちょうど40年前となった1981（昭和56）年正月、最初で最後の出会いであった大糸線の旧形（戦前形）国電より。前ブログ以来懇意にして頂いている、ショッポーさんにご教示頂...

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