omocha_trainさんのブログ
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前回はこちらです↓https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2023/08/21/224718新レイアウトに着工する勇気はなかなか出ないのですが、構想は膨らませておきます。レイアウトは実は作るまでのいろいろ考えてい...
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前回のキハ08の加工にあわせて、だいぶ前に作ったキハ22と53-500を引っ張り出してきました。これがなんだか妙に趣きがあり、よい感じなのです。コンクリートの立派な軌道とキハ22の組み合わせは、赤字83線の議論...
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前回はこちらです↓https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2023/08/31/180008前回でバンダイ動力を積んでいたEF57の新ポケットライン動力への更新を行いました。見た目は良さげなのですが、、、デッキ部が一...
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前回はこちらです↓https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2021/02/13/180825当鉄道屈指のカッコよさを誇るEF57なのですが、バンダイ4軸動力の機嫌を取るのが大変で、ついつい運用から遠ざかっていました。床...
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巨匠B作先生の新兵器「Bヤス」で、手当たり次第に短い車両を作りたくなってしまいます。ただ、治具セッティングがシビアだったり、自分の技術力だと片削れしてしまったりなど、やすりほう台と同様の課題は克服せ...
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まだ本当に作れるか分かりませんが、新しいものを作ろうかと思っています。決めたことは以下です。1-Bトレ特化前回のB越線と同じように、Bトレだけが走れるカーブ半径などに割り切り、小型化します。ただ、最小サ...
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前回はこちらです↓https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2023/08/16/081728前回、巨匠・B作先生ご紹介の「Bヤス」で、かなり精度の高い切りつなぎをすることができました。本当に感謝です。上が当工場の技...
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前回はこちらです↓https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2023/07/23/174229ジャンクの鉄コレを切って、ショーティー化しています。前回、パンタなしの方を切ったので、今回はパンタありの方を切ります。Twi...
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●キハ58大糸線色●発売:ベストリピートパート2(2003)●最近の入手難易度★★★☆☆Bトレ初期にはキハ58.28のカラーバリエーションが多く企画され、それのみで構成されたアソートもありました。20年経過した現在の中古...
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●103系高運転台オレンジ●発売:パート1(2002年)●最近の入手難易度★☆☆☆☆Bトレの始祖とも言える103系高運転台は、繰り返し発売され、細かい差異を気にしなければ概ね希望のカラーを揃えることができます。栄えある...
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懐かしい車両のご紹介です。●165系ムーンライト赤●発売:ベストリピートパート1(2003年)●最近の入手難易度★★★☆☆国鉄末期からJR初期にかけて、多くの国鉄車のアコモ改善、新塗装化が行われました。165系、キハ58...
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前回はこちらです↓https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2023/07/26/073144前回の続きで、3Dプリンタ製のキハ100のキットを買わせていただき作っています。塗装はベリーペールグリーン(ほぼ白)は割り切っ...
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ジャカルタで少し電車を見る時間に恵まれました。インドネシアの首都ジャカルタのコミュータートレインは、日本の車両のお古が譲渡されることで一気に冷房化が進んだようです。主力は205系で、8連、10連、4連、そ...
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●キハ58新潟カーペット車●発売:ベストリピートパート2(2003年)●最近の入手難易度★★★★☆新潟のカーペット敷き、カラオケ設置の団体用、しかも3-4連の短編成の車両は、底堅い需要があったのだと思います。洋風のジ...
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昔は下手ながら撮り鉄っぽいことをしていました。思い出深い場所のひとつが常磐線高浜〜石岡間の大カーブです。当時、駅前には食料を調達できるところはなく、駅のキオスクでお菓子だけ買って撮影地に向かったの...
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上野駅開業140周年記念号とのことで、推進回送で12系がやってくるのは、数年ぶりのことのようです。北斗星やあけぼのなどでオハネフのドアを開けて推進回送用の機器を扱う風景は、推進回送の列車自体がカシオペア...
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前回?はこちらです↓https://omocha-train.hatenablog.com/entry/2021/10/12/204000以前、安価な3Dプリンタを買ってみた際に、PLA材でキハ100を作ってみたのですが、今回は3Dプリンタ製のボディをメルカリで購入...
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東武の6050系は特別な電車でした。都市圏の大手私鉄電車は、だいたい4扉の通勤電車と、派手で特徴的な特急電車という感じなのですが、6050系だけは明らかに近郊型、急行型の香りがするのです。これが通勤電車に混...
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四国に初めて行きました。珍しい車両ばかりです。まずはサンライズ瀬戸です。瀬戸大橋を初めて渡り感激です。この夜行独特の閑散としたホームに電気の消えた列車、懐かしい風景です。四国に上陸して、121系の多さ...
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(今回は、ご存知の方には「何を今更言ってんだ」的な内容となります)初めてE353系に乗りました。国鉄型由来の見通しの良い高い運転台、貫通扉の機構は485系電気釜スタイルも思わせます。カッコよいです。さて、...
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「SL人吉」用50系客車による臨時快速列車が、ゴールデンウィークに久留米~由布院間で運転。
「リアル桃鉄」ふたたび。今回は東武と近鉄の2社で開催。フリーきっぷも登場。
阪神なんば線開業15周年と、阪神・近鉄直通15周年を記念して、ロゴ掲出車両が運転。阪神は副標掲出も。
E653系4両編成1本が「上沼垂色」に。4月21日以降、「いなほ」「しらゆき」で運転。
速いスピードで駆け抜ける新幹線。撮影のコツを、鉄道カメラマンの助川さんが解説します。
ダイヤ改正の3月到来。鉄道旅行や撮影の計画は、鉄道コムのイベント情報で。