makoto.minamotoさんのブログ

JR貨物フェスティバル2023 広島車両所公開の続きです。前回は番外編として、国連本部で第２回 核兵器禁止条約の締約国会議の開催に合わせて、広島車両所に遺る被爆建物の紹介をしました。「次回はEF210が宙を舞い...

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陽が射すと暖かな昨今ですが、それでも風が吹いたりまたは曇ったりすると、まるで冬のように寒く凍えます。冬のように••••••••。今年は晩秋まで初夏のような陽気だったので、そんな風に感じます。毎日暑かったの...

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国鉄型特急電車、それは1958（昭和33）年に誕生したモハ20系電車から始まり、1982（昭和57）年に製造が終わった185系と381系までのシリーズです。1959（昭和34）年６月１日の国鉄 車両称号規程改正で20系電車は15...

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ー鉄道から見る郷土史シリーズー日本貨物鉄道 = JR貨物の広島車両所には、広島市に登録される被爆建物が３件あります。一般的に被爆建築物は第二次世界大戦において空爆を受け、現存する建築物全般を指しますが、...

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昨日と今日は、山陽下りコースの運転日ですが、写真は８月27日の撮影だったりします。ここ数日、急に冬となり11月なのに12月並みの気温となりましたが、11月上旬はまだ９月並みの気候だったので、景色的にはあま...

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JR貨物の主力機関車 EF210です。まずは福山レールエクスプレスを牽引する、EF210-101号機です。朝日の微妙な陽当たりの中、うまく顔に日射が当たってくれた位置で撮れました。EF210-100番台の１号機••••••••パン...

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小学生の頃に読んだ京都産業大学創設者 荒木俊馬氏著の″大宇宙の旅″に思いを馳せ、宮沢賢治の″銀河鉄道の夜″とメーテルリンクの″青い鳥″をヒントにして完成した物語。九州から東京へと上京する際、夜行列車の車窓...

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11月３日に開催されたJR貨物フェスティバル 広島車両所公開 2023の、３回目の記事です。今回と次回に分けてEF210の写真をUPします。冒頭の写真は台車を履いていない、未だ原色のEF210-141号機です。が、その前に...

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新山口駅１・２・３番ホームを出入するキハ40系です。基本と言うかまぁ変わることは無いのですが、山口線と芸備線を走る国鉄型ディーゼルカーは、キハ40形とキハ47形の独壇場です。新山口駅では、近くに115系の姿...

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11月３日、４年振りに開催されたJR貨物フェスティバル 広島車両所公開、その２です。冒頭にEF500-901号機を貼りましたが、会場内の賑わいのイメージです（笑）その２では、機関車よりも貨車とコンテナをメインにU...

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早朝に偶然出会ったレール輸送編成を牽引する、EF210-109号機です。この列車は下りで、貨車の返却回送となります。レールはメーカーで制作された後、工場から発注者の鉄道会社まで、貨物列車としてJR貨物が運送し...

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伝説の新幹線 ０系です。世界初の高速鉄道は世界最速の列車として、1964（昭和39）年10月１日に開業しましたが、その時に営業開始をしたのが０系でした。製造は1964（昭和39）年～1986（昭和61）年で長期に渡り、...

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去日 11月３日、４年ぶりとなる JR貨物フェスティバル 広島車両所公開 2023 が開催されました。2019年の車両展示は縮小方針で、少し寂しい会場でしたが、新型コロナウイルスが世界的パンデミックとなりつつあった...

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今から40年昔、東京と大阪にて日本で初めてとなる欧風客車の製造が、ほぼ同時に着手されました。一足先に落成したのは、東京南鉄道管理局 品川客車区のサロンエクスプレス東京で、1983（昭和58）年８月17日に一般...

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湖西線 蓬莱～志賀間にて、琵琶湖をバックに走るEF510-501号機とEF510-503号機です。かつての風光明媚な撮影地へ向かう途中で現れたのが冒頭の501号機、志賀駅へ帰る途中で現れたのが503号機です。お天気もさるこ...

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トワイライトエクスプレス瑞風です。以前から夜の広島駅へ、山陽山陰周遊コースの瑞風を駅撮りしに、行ってみたかったのですが、やっと念願がかないました。広島駅••••••••遠くないのにね。でもこればかりは仕事...

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保存展示が解かれて処分保留中のトワイライトエクスプレス カニ24と、狭軌世界最大最速の蒸気機関車 C62を、併せて撮ってみました。C62-２号機はリニューアルオーバーホールによって、ヘッドマークの位置が正規の...

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随分と間が空いてしまいましたが、京都鉄道博物館の50系客車-その２ です。前回と今回の写真は合わせて、初めて京都鉄道博物館へ行った時から、ちょくちょく撮りたまった50系を集めて、一気にUPしてみました。尚...

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京都鉄道博物館にまだ現存している、特急トワイライトエクスプレスの電源車をUPしてみます。京都鉄道博物館では、建設するにあたり収蔵展示車両の選択考察が行われましたが、その中で「現役時代に乗りたかったの...

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今年３月のダイヤ改正で、定期列車から季節列車に変わった、広島～下関間のキハ回送です。日付も時刻も、いつ運転されるか分からない不定期回送列車となってしまいましたが、たまたま西広島へ止まっているのを見...

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