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京王線を走るラッピング編成を並べてみました。現在活躍している京王7000系7201F編成です。
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やっぱり、前デッキのある旧型国鉄電気機関車はいいな~!私はEF10が現役で活躍していた頃は見たことは無いのですが、同じ前デッキを持つEF15は見た覚えがあります。
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最近は地下鉄乗入を見かけないような……。私だけ?鉄道コムに参加しています。にほんブログ村に参加しています。にほんブログ村乗り物ランキングに参加しています。鉄道ランキング
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長崎本線の旧線にあたる長与支線の東園駅を訪問しました。訪問前に地図を見たところ、これは中々良い駅なのでは!
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以前から気になっていた、GMエコノミーキット「オロハネ10」を購入してしまいました。GMキット買うのはいつ以来だろう…、確か高校1年か2年の頃が最後だったような気がします。
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昨年はJRで紀伊半島一周、北陸鉄道、阿佐海岸鉄道、飯田線、予土線にも初乗りしたりと、乗り鉄的には充実した1年でした!
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「駅探ekitan」に京王線終夜運転の時刻表が掲載されていましたので、ダイヤグラムを作ってみました。このダイヤグラムは列車時刻を見ながら「OuDia」で手作りしたものです。一部想像でダイヤを入れたところもあり...
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1984年(S59)に東京駅9番ホームで撮影した光景です。当時も注目の的で、カメラ片手に撮影と見物する人(鉄)が多数いました。
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私自身は京王井の頭線に乗車する機会はあまり無く、1年に数回乗る程度なのです。前面のLED行先表示器の形状が違いますね。
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少し前に、飯田線乗車記事を書いたのですが、列車の終着駅の茅野でそばを食べました。駅そば榑木川(くれきがわ)茅野駅店さん(リンク先は榑木野HPお知らせ)で「天ぷらそば」を注文しました。
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撮影当時では朝ラッシュ時に活躍していた京王1900系です。1900系編成は中間車も特徴的な車輌が組み込まれていて、3枚窓の顔を持った1800系も中間に連結されていて興味深かったですね。
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山陰本線普通列車に乗って、鎧駅に着きました。キハ47は出発してゆき、駅には私一人になりました。
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早朝の尻手駅です。「浜川崎」の幕がいいですね!
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上本町の地下駅から、久しぶりに近鉄に乗って前展望を楽しんでいたら、平日にもかかわらずこの編成をやたらと撮影する人が多くいて。途中の石切駅で停車時間があったので編成を見たら!
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こんなレア種別・行先の設定があったんだ!改めて京王HPで投稿日時点の時刻表をチェックしたら、「快速 若葉台」の設定は無さそうです。鉄道コムに参加しています。にほんブログ村に参加しています。にほんブログ...
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夜が明ける前の鳥取駅ホームにきました。これから山陰本線のある駅を目指して普通列車に乗ります。
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キハ181系をやっと編成を組める車輌を確保出来ました。未組立4両と中古3両の7両編成です。
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国鉄の頃の切符を見つけました。「海芝浦→150円区間」の硬券ですが、この乗車券は鶴見駅の乗換窓口で発券されてものです。
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現在でもこの異形式連結した編成は見れます。7000系はLED幕に更新されましたが、この組み合わせの編成はそれ以外は変化はありませんね。鉄道コムに参加しています。にほんブログ村に参加しています。にほんブ...
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天竜峡駅に着き、次に乗車する列車の出発時刻のまでの約20分程度で周辺を見てみます。天竜峡は有人駅で下車印をもらえました。
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