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kotomitaさんのブログ

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ブログ記事一覧(新しく書かれた順) / 101~120件を表示しています

全416件

  • 福知山から乗った篠山口行き普通列車は、終点まで1時間以上かかる遅めの一本。市島、黒井での停車時間があったためですが、さらにもう一つありました。丹波大山です。篠山口行き普通列車(丹波大山13:02着)当...

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    #3813+3814 市島&黒井(2023.3.4)

    • 2023年5月13日(土)

    谷川からは福知山線の行ったり来たりを敢行。過去の乗車記録を調べたところ、未乗区間がまだまだ残っていたため、この日にまとめてクリアすることにし、まずは福知山に向かいました。谷川10:49発で福知山には11...

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  • 18きっぷ旅の4日目(4回目)は、岡山を起点に未乗路線・区間を乗り継ぎながら東海道方面をめざすロングラン。駅での降り乗りはあっても、観光等で一定時間を過ごす予定は特になく、乗車時間がとにかく長い・・・...

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    #3810 備中高梁(2023.3.3)

    • 2023年5月8日(月)

    標高が高く、カーブが連続する区間であっても国道と付かず離れずということもあってか、備後落合~東城*1については想像していたのと違い、難所といった印象は薄め。東城の前後辺りは市街地の様相で、その先もロ...

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    #3809 備後落合(2023.3.3)

    • 2023年5月6日(土)

    芸備線の高難度区間、三次~備後落合~備中神代は、備後落合での乗換時間が適度なパターンに限ると、下り方面(新見→三次)が日に2回*1あるのに対して、上り方面はワンチャンス。それが14:21着-37発でした。終...

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    #3808 備後庄原(2023.3.3)

    • 2023年5月4日(祝)

    芸備線の広島~三次は一定の本数がある一方で、三次から東、備中神代までは驚くほどに本数が限られていて、どうクリアするかが長らくのテーマでした。福塩線とのセットで何とか行程は組めたものの、すぐに乗り換...

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    #3807 八次(2023.3.3)

    • 2023年5月2日(火)

    2/28からの5泊6日の旅は、3/3でいよいよ後半に突入。3/1スタートの青春18きっぷ旅は3日目(3回目)になります。その長旅において最も高難度と考えていたのがこの日の行程。本数が僅少な区間が三つあり、早...

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    #3805+3806 糸崎&松永(2023.3.2)

    • 2023年4月29日(祝)

    西条から糸崎行きに乗り、終点一つ前の三原には16:03に到着。この時点で晴れて山陽本線は完乗となり、同時に神戸以西の海側を走る路線*1も全て乗り尽くしと相成りました。一つテーマを果たしたことで、この先は...

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    #3804 西条(2023.3.2)

    • 2023年4月27日(木)

    瀬野14:54発で、再び東へ。白市から先は後続の糸崎行きに乗り換える必要があるため、終点まで行くもよし、途中の八本松、寺家、西条、西高屋のどこかで降り乗りするもよしといった感じで、たまたまですが緩やか...

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  • 岩国から糸崎行きに乗ってひたすら東へ。山陽本線でまだ乗っていなかった区間(海田市~三原)に入り、このまま乗って行けば同線の完乗となるところを途中で下車しました。海田市から三駅目、瀬野です。瀬野駅3...

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    #3802 深溝(2023.3.2)

    • 2023年4月23日(日)

    幡生からの行程は、宇部(8:24着-28発)~宇部新川(8:40着-43発)~新山口(9:37着-10:02発)~徳山(10:44着-11:14発)~といった具合で、乗り換え回数多め。東へ急ぐ話であれば山陽本線オンリーで済...

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    #3801 幡生(2023.3.2)

    • 2023年4月21日(金)

    18きっぷ旅の2日目(=2回目)は、下関からスタート。この日は山陽エリアの未乗路線・区間を乗り継ぐのがテーマだったため、本数が少ない列車に合わせた行程を予定していました。そのための最初の列車は、下...

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    #3799+3800 行橋&苅田(2023.3.1)

    • 2023年4月18日(火)

    幸崎14:38発の中津行きに乗り、中津で小倉行き、小倉で下関行きに乗り継げばこの日の列車旅は終了。順調に行けば、下関には18:15に着く予定でした。中津行きは、途中の柳ヶ浦で7分の停車時間(16:16着-23発...

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    #3798 幸崎(2023.3.1)

    • 2023年4月16日(日)

    豊後竹田を出て、緒方に着いたのは12:28頃。この時点で豊肥本線はめでたく完乗となり、大分県の鉄道路線も全区間クリアとなりました。九州の県では初の完乗。全国では17番目になります。時間はかかりましたが...

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  • 豊肥本線に初めて乗ったのは1990年11月のこと。一筆書きのような感じで九州を周遊する一環で、大分から熊本をめざす行程でした。あいにくその年の7月に直撃した台風6号による豪雨で、豊肥本線は88もの被災...

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    #3794+3795 原水&内牧(2023.3.1)

    • 2023年4月12日(水)

    熊本で3月を迎え、いよいよ青春18きっぷを使っての大移動をスタート。3/1の1回目を皮切りに、以後「日付=回目」の旅程に入ります。熊本を発ったのは8:15。豊肥本線を完乗すべく、肥後大津行きにまず乗りま...

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  • 熊本電鉄バスに揺られること10分余り、市電と並走する区間に入りました。ホテル最寄りの停留所まで行く手もありましたが、市電の乗り降りをしつつ、どこかで食事をという考えもあって水道町で下車。ここから市...

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  • この日の熊本電鉄のラスト一本は藤崎宮前行き。終点まで乗っても市電にすぐにアクセスできる訳ではないので、一つ手前の黒髪町で降り、国道3号を走るバスに乗り換えるプランで行くことにしました。途中、北熊本...

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  • 八景水谷から御代志行きに乗り、今度は終点まで。合志市に入ったのはこの時が初となり、御代志到着を以って同市に初めて降り立つことになりました。同時に熊本電気鉄道も完乗。御代志は記念すべき駅の一つと言え...

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  • 上熊本で市電から熊本電気鉄道に乗り換え、次は菊池線の未乗区間へ。1999年12月の行程は藤崎宮前~北熊本~上熊本で、菊池線の北熊本以北が残っていたため、今回ようやくとなりました。菊池線は上熊本~御代志...

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京急ファミリーフェスタ

5月26日、久里浜工場にて開催。子ども向けのイベントが中心で、今年度は親子限定の事前申込制。

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東海道新幹線にグリーン車以上の「個室」設置へ。1編成2室設置、2026年度中に提供開始予定。

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JR北海道が「赤い星」「青い星」導入計画「スタートレイン計画」を発表。2026年春デビュー。

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あえて「車両が無い」鉄道写真

鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。

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4月の鉄道イベント一覧

いよいよ新年度。本年度も鉄道コムをよろしくお願いします。鉄道旅行や撮影の計画は、イベント情報から。

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