kd55-101さんのブログ

再び宇奈月駅に戻ってきました。　ＤＤ２４を切り離したため客車の後部が見える様になっています。　ホームを歩いて改札口へ向かいます。　宇奈月駅の駅名標です。　改札口を構内側から撮影。　壁面にはヘッドマ...

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２０２４年１月１９日（金）、この日は３月のダイヤ改正で色々列車に変化がある様なので、内房線内での記録を残すために朝から少し撮影に出ました。　当初は長浦～姉ヶ崎間で撮影するつもりで昔撮影していた場所...

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ツアー列車は宇奈月温泉駅を出発して新山彦橋に差し掛かりました。　黒部川の下流側には旧線の山彦橋が見えています。　冬期は運転しない黒部峡谷鉄道なので雪景色の中の山彦橋は本来見られません。　撮影に夢中...

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２０２４年２月１５日（木）、昨日も仕事帰りの姉ヶ崎駅で２０９系を撮影しています。　撮影したのは１１２２Ｍ、後部４両はマリＣ４３０編成でした。姉ヶ崎駅 電車 ２０９系 内房線 ＪＲ東日本

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２０２４年２月１５日（木）、昨日も仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。　撮影したのは４０９８列車です。　機関車はＥＦ６５ ２０８７、コキが１９両です。　編成は、ＥＦ６５ ２０８７＋コキ１０...

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乗車するのは３両の客車の真ん中の２号車です。　３１００形ボハ３１４２です。　先頭側からも列車を撮影します。　この機関車格好良いな。　先頭の機関車はＤＤ形ＤＤ２４でした。　銘板を見たら日本除雪機製作...

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２０２４年２月１４日（水）、昨日も仕事帰りの姉ヶ崎駅で２０９系を撮影しています。　撮影したのは１１２２Ｍ、後部４両はマリＣ４０１編成でした。姉ヶ崎駅 電車 ２０９系 内房線 ＪＲ東日本

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２０２４年２月１４日（水）、昨日は仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。　撮影したのは４０９８列車です。　機関車はＥＦ６５ ２０８０、コキが１９両です。　編成は、ＥＦ６５ ２０８０＋コキ１０...

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ホームから車庫と工場側を見ています。　多くの車両を所有しているのであちこちに車両が留置されています。　富山地方鉄道の宇奈月温泉駅には１４７６０形と１６０１０形が停車中でした。　改めてホームに停車し...

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上総鶴舞駅に上り五井行きの２２列車が到着します。　降りるお客はいるかな？　３人ほど下車しました。　１３列車の折り返しのためキハ２０８でした。中小私鉄 ローカル私鉄 上総鶴舞駅 気動車 小湊キハ２００形 ...

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車両の保守をしている建物から出てここから宇奈月駅のホームまで歩いて行きます。　これも普段では体験できないことです。　こんな位置から撮影できるのもこのツアーならではのモノです。　ホームに上がると前後...

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上総鶴舞駅ホームから五井方向を見ています。　駅名標と駅舎。　駅舎入口の駅名標です。　さてと列車が来るのを待ちましょう。中小私鉄 ローカル私鉄 上総鶴舞駅 小湊鐵道

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客車の整備をする部屋の様子です。　客車の隣には車体から外された車輪が並んでいました。　『安全第一』大切です。　ちなみに私の働く職場は特別安全指導事業場に労働基準監督署から指定されています。　本当に...

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上総川間駅での撮影後は上総鶴舞駅に戻ってきました。　ここの駅も相変わらず渋いですね。　旅行者が見物している姿が見られました。　ホームから上総中野方向を見たところです。　五井方向を見たカットです。　...

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機関車の保守をしている建物から移動して客車の保守をする部屋に来ました。　２５００形客車が並んでいます。　客車用の車輪です。　未使用の新品の様に見えました。　２５００形ボハフ２５０６です。　塗料の置...

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２０２４年２月１０日（土）、昨日も仕事帰りの姉ヶ崎駅で２０９系を撮影しています。　撮影したのは１１２２Ｍ、後部４両はマリＣ４１８編成でした。姉ヶ崎駅 電車 ２０９系 内房線 ＪＲ東日本

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２０２４年２月１０日（土）、昨日も仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。　撮影したのは４０９８列車です。　機関車はＥＦ６５ ２０７０、コキが１９両です。　編成は、ＥＦ６５ ２０７０＋コキ１０...

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普段は屋根上にあって近くで見られないパンタグラフの様子を観察しています。　機器を吊り上げるためのワイヤーロープ使用標準表がありました。　機器ごとの重量が分かりますね。　日本の旅客鉄道で唯一残ってい...

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２０２４年２月９日（金）、昨日は仕事帰りの姉ヶ崎駅で２０９系を撮影しています。　撮影したのは１１２２Ｍ、後部４両はマリＣ４０４編成でした。姉ヶ崎駅 電車 ２０９系 内房線 ＪＲ東日本

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２０２４年２月９日（金）、昨日は仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。　撮影したのは４０９８列車です。　機関車はＥＦ６５ ２０８８、コキが１９両です。　編成は、ＥＦ６５ ２０８８＋コキ１０４-...

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