ICHIEKIさんのブログ
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南海 高野線 「千代田駅」「河内長野」より1つ「難波」寄りの駅です。近くに検車工場があります。 (駅名標)(ホーム)(ホーム) ホーム構造← 滝谷河内長野 →(ekiShスタンプ)接 続 : なし駅構造 ...
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JR西日本 高山本線 「千里駅」「せんり」ではなく「ちさと」と読みます。「富山」からは4つ目で木造駅舎が残っています。(駅名標)(ホーム) (ホーム) (ホーム) (ホーム) (改札付近)ホーム構...
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JR西日本 高山本線 「千里駅」「せんり」ではなく「ちさと」と読みます。「富山」からは4つ目で木造駅舎が残っています。(駅名標)(ホーム) (ホーム) (ホーム) (ホーム) (改札付近)ホーム構...
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JR東日本 奥羽本線 「醍醐駅」「横手」から「湯沢」方面に2駅目です。本数は朝夕1時間に1本、昼間は2時間に1本ぐらいでしょうか。快速列車は止まりません。(駅名標) (ホーム) (ホーム) (ホー...
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JR西日本 山陰本線 「竹野駅」「城崎温泉」から1つ鳥取寄りの駅です。本数が少なくなるのは予想どおりでしたが、そんなに少なくならないなというのが感想です。 1時間に1本程度。しかも特急「はまかぜ」も...
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JR西日本 山陰本線 「竹野駅」「城崎温泉」から1つ鳥取寄りの駅です。本数が少なくなるのは予想どおりでしたが、そんなに少なくならないなというのが感想です。 1時間に1本程度。しかも特急「はまかぜ」も...
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JR東日本 仙山線 「楯山駅」奥羽本線と仙山線との分岐駅である「羽前千歳駅」から1つ目の駅です。快速は停車しません。(駅名標) (ホーム) (ホーム) (ホーム)(ホーム) ホーム構造← 高瀬羽前千...
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JR東日本 仙山線 「楯山駅」奥羽本線と仙山線との分岐駅である「羽前千歳駅」から1つ目の駅です。快速は停車しません。(駅名標) (ホーム) (ホーム) (ホーム)(ホーム) ホーム構造← 高瀬羽前千...
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JR西日本 津山線 「建部駅」木造駅舎が残っている駅です。有形文化財になっています。(駅名標)(ホーム)(ホーム) (ホーム) (改札付近)ホーム構造← 金川福渡 →(ekiShスタンプ)接 続 : なし...
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一畑電車 北松江線 「武志駅」「電鉄出雲市」から3つ目の駅です。普通列車のみ停車します。(駅名標) (駅名標) (ホーム) (ホーム) (ホーム) ホーム構造← 大津町川跡 →(ekiShスタンプ)接 続...
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一畑電車 北松江線 「武志駅」「電鉄出雲市」から3つ目の駅です。普通列車のみ停車します。(駅名標) (駅名標) (ホーム) (ホーム) (ホーム) ホーム構造← 大津町川跡 →(ekiShスタンプ)接 続...
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JR西日本 姫新線 「丹治部駅」「津山」から2つ目の駅です。新見ー中国勝山間が姫新線の中でも一番本数が少ないですかね。(駅名標) (ホーム) (ホーム) (ホーム) (ホーム側から)ホーム構造← 岩...
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JR西日本 福知山線 「丹波竹田駅」あの「竹田城」がある竹田駅ではありません。竹田駅は播但線にありますが、今日の「丹波竹田駅」は「福知山駅」の隣にあります。「竹田駅」も旧国名でいえば「丹波」なんで...
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松浦鉄道 西九州線 「大学駅」今日の駅も「どこの大学やねん」ですが、今日は昨日と違って、はっきりしています。たぶん「長崎県立大学」のことだと思います。(駅名標) (ホーム) (ホーム) (神棚?)...
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松浦鉄道 西九州線 「大学駅」今日の駅も「どこの大学やねん」ですが、今日は昨日と違って、はっきりしています。たぶん「長崎県立大学」のことだと思います。(駅名標) (ホーム) (ホーム) (神棚?)...
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長崎電気軌道 本線 「大学病院駅(電停)」2018年に「大学病院前」から「大学病院」に改称しました。「前」が取れただけなんですが、その必要はあったのでしょうか?厳格になったのでしょうか。(駅名標)...
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上田電鉄 別所線 「大学前駅」「大学前」ってどこの大学やねんと思っていたら、どうも該当する大学が3つあるようです。だから中をとって、「大学前」なんでしょうか。(駅名標) (ホーム) (ホーム)(こ...
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上田電鉄 別所線 「大学前駅」「大学前」ってどこの大学やねんと思っていたら、どうも該当する大学が3つあるようです。だから中をとって、「大学前」なんでしょうか。(駅名標) (ホーム) (ホーム)(こ...
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西鉄 天神大牟田線 「大善寺駅」「西鉄久留米」から5つ目の駅です。特急を含む全列車が停車します。特急列車が停車する駅にしては利用客が少ないです。(駅名標) (ホーム) (ホーム) (ホーム)ホーム...
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富山地方鉄道 上滝線 「大川寺駅」立山線と上滝線が合流している「岩峅寺駅」から1つ「電鉄富山」寄りの駅です。利用客も少ないので、なんかすごく不気味です。 ホームがコンクリートの建物の中にあるせいで...
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2000系1本を対象に、1961年まで使用のデザインでラッピング。ただし先頭部のみ。
銀座線1000系特別仕様車で実施。車内照明の色味変更や「予備灯」点灯でレトロ感を演出。
渋谷駅南側の新駅舎が、7月21日に一部供用開始。駅南側の「新南改札」が新駅舎に移転。
5月26日、久里浜工場にて開催。子ども向けのイベントが中心で、今年度は親子限定の事前申込制。
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
いよいよ新年度。本年度も鉄道コムをよろしくお願いします。鉄道旅行や撮影の計画は、イベント情報から。