HM倉庫さんのブログ
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ブログ記事一覧（新しく書かれた順） / 121～140件を表示しています
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【寝特H・西日本】寝台特急みずほ号のヘッドマーク（九州用・緑文...
- 2021年8月17日（火）
基本デザインが同じままでよくぞここまでバリエーションが増やせたなぁと感じる、寝台特急みずほ号のヘッドマーク。このページでは九州内で使用されていた中華鍋型（中央が膨らんだタイプ）をご紹介する。縁より...
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【寝特H・西日本】寝台特急富士号の赤富士ヘッドマーク
- 2021年8月17日（火）
1985年3月のダイヤ改正に向けて寝台特急富士号のヘッドマークを一新する計画があり、下関運転所が製作したものの一つが「北斎の赤富士」を図案化したヘッドマークで、富士山の赤い部分はアクリル板を切り出して制...
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【寝特H・西日本】寝台特急富士号のヘッドマーク（九州用）
- 2021年8月16日（月）
1964年にブルートレインとして生まれ変わって登場した時からこのヘッドマークが使用された。東京～下関においては同じデザインのものが1985年まで継続して使用されたが、それ以外のエリアではヘッドマーク省略時...
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【寝特H・東日本】寝台特急トワイライトエクスプレス号のヘッドマ...
- 2021年8月15日（日）
五稜郭～札幌間でDD51の重連が牽引した寝台特急トワイライトエクスプレス号。そのヘッドマークのデザインは本州でEF81の先頭を飾ったものとほぼ同一であったが、金属枠に収められたプレートのようになっている点...
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【寝特H・西日本】寝台特急明星号のヘッドマーク（九州用）
- 2021年8月15日（日）
寝台特急明星号はかつて関西～九州ブルトレのエース的存在だった頃もあったのに真っ先に衰退してしまったため九州用しか単独のヘッドマークが存在しなかった列車である。しかも、九州島内～下関でHMが復活使用さ...
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【寝特H・西日本】寝台特急あさかぜ号のヘッドマーク（九州型）
- 2021年8月14日（土）
寝台特急あさかぜ号のこのヘッドマークはローマ字表記がないヘッドマークという点が希少な特徴。ブルートレインでは他に寝台特急鳥海しか同様の例はない。さて、このタイプの始まりはというと、またよくわからな...
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【寝特H・東日本】寝台特急あけぼの号のヘッドマーク（水平淡色・...
- 2021年8月14日（土）
数多くの細かな違いのバリエーションが存在した寝台特急あけぼの号のヘッドマーク。基本デザインは全体を通じて変わらなかったものの、文字の太さ、水平ラインの色に差異が多く、グラデーションのものもあったり...
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【寝特H・東日本】寝台特急あけぼの号のヘッドマーク（水平淡色・...
- 2021年8月14日（土）
上野～青森を結んだ数ある列車たちの中で最後まで残った寝台特急あけぼの号のヘッドマーク。この列車のヘッドマークも細かな違いのバリエーションが非常に多く、さくら、みずほと並んで調査が難航しているものの...
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【寝特H・西日本】寝台特急出雲号のヘッドマーク（直流電機）
- 2021年8月13日（金）
東海道筋の寝台特急は途切れることなく（※）ヘッドマークを使用したことで知られているが、その使用距離が最も短かった。ヘッドマーク使用区間は東京～京都（513.6km）。1985年からはDD51にも使用されたが、プレ...
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【寝特H・西日本】寝台特急はやぶさ号のヘッドマーク（九州用）
- 2021年8月11日（水）
東京発の寝台特急は途切れることなくヘッドマークを使用していたとはいえ、それは本州内の直流電気機関車に限った話。つまりはやぶさ号のヘッドマークも九州型は途切れていた時期があったということだ。デザイン...
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【寝特H・西日本】寝台特急彗星・あかつき号のヘッドマーク
- 2021年8月11日（水）
併結運転の寝台特急彗星・あかつき号は関西～九州の寝台特急ではあかつき＆明星に続いて登場した複合型ヘッドマーク。しかし、その間少しのブランクがあり「初めての試み」でもなかったため明星・あかつき号の時...
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【寝特H・東日本】寝台特急カシオペア号のヘッドマーク
- 2021年8月10日（火）
寝台特急カシオペア号のヘッドマーク。1999年7月に走り始めた寝台特急カシオペア号は2016年に北海道新幹線の新函館開業の少し前までは上野～札幌を結ぶ列車として走っていた。 しかし現在は本州内のクルーズトレ...
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【寝特H・西日本】寝台特急さくら号のヘッドマーク（紺・小桜）
- 2021年8月10日（火）
寝台特急さくら号のヘッドマークの中で初期のバージョンとして知られる「小桜」。実はその中でも紺色の背景と白い背景の2種類存在し、その二つに時代の区分があるのかどうかはよくわからない。 【HM登場】1959年7...
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【寝特H・西日本】寝台特急あさかぜ号のヘッドマーク（本州用）
- 2021年8月9日（祝）
寝台特急あさかぜ号のこのヘッドマークの始まりには謎が深まっている。旧型客車を使用したSL＆EF58牽引の初期には、ローマ字表記がないヘッドマークが先頭を飾っていた。後に牽引機がEF60-500（1963年12月～）⇒EF...
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【寝特H・東日本】寝台特急北陸号のヘッドマーク（波）
- 2021年8月8日（祝）
寝台特急北陸号のヘッドマークはおそらくブルトレ牽引の機関車のHMとしては初めてプリントタイプのものだったと思われる。親不知海岸に打ち寄せる「波」が描かれており、この波がない「凪の海」タイプと2種類が存...
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【寝特H・東日本】寝台特急出羽号のヘッドマーク
- 2021年8月7日（土）
首都圏と山形県・秋田県の日本海側を結んでいた寝台特急出羽号のヘッドマーク。羽黒山の石段と杉林を幾何的な模様で表現したものだが、テールマークはこれよりはるかに複雑に構成されている。 おそらくだが、この...
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【寝特H・東日本】寝台特急北斗星号のヘッドマーク（本州）
- 2021年8月6日（金）
最後のブルートレインとして2015年8月まで臨時運転された寝台特急北斗星号のヘッドマーク。特急北斗や急行天北でも描かれる北斗七星だが、この寝台特急北斗星だけが柄杓を伏せる向きとなっている。 かつて多くの...
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【寝特H・東日本】寝台特急ゆうづる号のヘッドマーク
- 2021年8月6日（金）
数ある寝台特急のヘッドマークの中でも、赤の背景を持つものは希少である。他には寝台特急出雲のHMが思いつくところだが、赤い部分の占める割合がここまで大きくはない。それだけにこの寝台特急ゆうづるのマーク...
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【寝特H・東日本】寝台特急日本海号のヘッドマーク
- 2021年8月5日（木）
寝台特急日本海号のヘッドマークとして、1968年~2013年初めまでの長期間（途中10年のブランクはあるが）使用されたヘッドマーク。波のバランスが良く、人気の高いマークの一つだ。 1986年11月からはEF81によるロ...
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【寝特H・西日本】寝台特急さくら号のヘッドマーク（赤桜）
- 2021年8月4日（水）
寝台特急さくら号がEF65に牽引されていた頃のヘッドマークのひとつ。500番代（P型）と1000番代（PF型）の2タイプに使用され、「白桜（背景ピンク）」のヘッドマークと併用されていたと思われる。個体差が大きかっ...
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