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2024年4月22日に、22000系 AL12+15200系 PN09編成(あおぞらII) が交検完了に伴い東花園から高安まで回送されました。

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2024年4月22日に、吹田総合車両所京都支所所属の683系W36編成が、吹田総合車両所本所での検査を終え、返却回送されました。

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2024年4月22日、豊田車両センター所属の209系トタ82編成が日野駅での人身事故の影響でダイヤが乱れ、所定平日99T→65T→57T→17Hと差し替えられ、青梅線に入線などしました。

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2024年4月22日に、7000形デ7023が稲荷町テクニカルセンター出場確認のための試運転を実施しました。なお、同車は19日の試運転中に丸の内電停にて故障し、7000形デ7017に救援され、大学前へ向かい、その後南富山へ...

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2024年4月22日に、東武8000系8506Fが南栗橋から新栃木へ回送されました。8506Fは秩父鉄道線を経由した8000系の輸送時の牽引車として使用されていましたが、3月には8000系81107Fとデキ507の連結訓練が実施されてお...

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2024年4月22日に、秋田総合車両センターに入場中の三鷹車両センター所属のE231系K7編成が、秋田総合車両センターでの作業完了確認のため、構内試運転を実施しました。

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2024年4月22日、吹田総合車両所京都支所所属の289系I3編成を使用した乗務員訓練が向日町(操)→新大阪→吹貨西→新大阪→向日町(操)の経路で運転されました。

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2024年4月22日に、2R-38+2R-80+2R-16「かんぱち・いちろく」が小倉総合車両センターでの改造工事を終え試運転を兼ねて回送されました。「かんぱち・いちろく」は福岡・大分デスティネーションキャンペーンの開催...

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2024年4月21日に、静岡車両区に転属したとみられる313系300番台K2編成(元大垣車両区所属313系Y32編成)が、名古屋工場へ入場のため回送されました。

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2024年4月22日、新潟車両センター所属のEF64-1030が、長野から大宮経由で所属先に単機回送されました。同車は4月17日に施工されたE217系Y-132編成とY-141編成の廃車に伴う配給輸送を牽引しました。

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2024年4月22日に、8000系電車L6編成+S3編成が、多度津工場での検査を終えて出場し所属先の松山運転所へ回送しました。8両編成で多度津工場線を走行するのは久しぶりとなります。

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2024年4月22日より、1000形1067Fと3000形3274Fによる10両編成が組成され、E25運用より運転を開始しました。また、同日に1069F+3273Fによる10両編成も組成されて、運用入りしています。2024年4月22日現在 小田急の...

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2024年4月22日に、高知運転所所属の2000系2118号車が側面修理完了に伴い、多度津工場を出場し高知運転所へ回送されました。

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2024年4月22日に、名鉄300系315Fが舞木検査場を出場し犬山へ回送されました。

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2024年4月22日に、西武新宿線系統で使用されている30000系38118Fが、武蔵丘車両検修場での検査を終えて出場し、新宿線車両所南入曽車両基地(旧・南入曽車両管理所まで試運転を実施しました。

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2024年4月22日に、勝田車両センター所属のE531系K419編成が、郡山総合車両センターでの車体保全を終えて出場し、郡山→黒磯で試運転を行い、黒磯→勝田間で回送されました。

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2024年4月22日に、高崎車両センター本所所属の211系タカC8編成が、大宮総合車両センターでの検査を終えて出場し、高崎車両センター本所まで回送されました。

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2024年4月22日に、豊田車両センター所属のE233系青661編成が、東京総合車両センターへ入場のため、豊田車両センターから回送されました。

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2024年4月22日に、後藤総合車両所出雲支所所属となる273系Y09編成が近畿車輛を出場し、徳庵→吹貨西→永原→吹貨東の経路で公式試運転を行いました。

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2024年4月22日に、新潟車両センター所属で秋田総合車両センターに入場していたE653系H202編成が「上沼垂色」となり初めて「しらゆき」へ充当されました。営業運転に復帰しました。運転初日の21日は「いなほ」運用...

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