上六快急8620さんのブログ

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ブログ記事一覧(新しく書かれた順) / 1~20件を表示しています

全1687件

  • 日本では、少子高齢化社会が徐々に浸透しつつあり、関西でも例外なくそれが起こっています。当然、それに合わせたダイヤ改正は必要になります。だからと言って、列車削減をし続けて地域住民に不便を強いるような...

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    今じゃかなりの少数派

    • 2017年11月25日(土)

    この画像だけで、ピンとくるひとも多いはず。「は?何言ってんだこいつ」と思ったそこのあなた。こちらの画像をご覧ください。同一車両の台車部分です。ここでお気づきの人、正解です。分らなかった人は、こちら...

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    立ち位置微妙なB編成

    • 2017年11月18日(土)

    8000系のB編成といえば、現在はB78・79の2本だけになってしまいました。その立ち位置は、かなり微妙なものとなっており、それが故で、この2本は片方が検査・更新しない限り、ほぼ通年ペアを組んで運用に就いてい...

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  • さて、かなり前に投稿し、好評(?)を得てきた「関西私鉄輸送革命」シリーズ。今回から、次世代へ向けたメッセージへつなげる形で、「続・関西私鉄輸送革命」シリーズを書き連ねていきます。時は1989年。平成に...

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  • 2日続いて、台風絡みです。今回は南海本線から。南海本線では、樽井~尾崎駅間に設置された男里川橋梁が、台風に伴う水量増加により橋脚が損傷。橋も沈み、その上を普通車が走行。車両と線路が何れも損傷しました...

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    次の10年へ…名阪特急70周年

    • 2017年11月17日(金)

    ついに、運用開始から70周年を迎えた名阪特急。連合軍総司令部の統治下にありながら、いち早く特急輸送の復活を求めた近鉄本部。何度も拒否されながらも、1947年の運転開始にこぎつけ以後、東海道新幹線の開業や...

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  • 10月22日に、近畿に、その強い勢力を維持したまま接近した台風21号。鉄道網に多大な影響を及ぼし、現在も以下の区間などで影響が残っています。・運休関西本線亀山~柘植南海高野線高野下~極楽橋・本数減便近鉄...

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    本日の1枚 180

    • 2017年11月15日(水)

    最近カメラの調子が落ちてきまして…どうしたものかと悩んでいる最中です。部活の方でも主要メンバーになっており、より一層多忙を極めています。それでは1枚行きましょう。このころは中2で、高校受験のことなどほ...

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  • なにわ筋線でいずれ息を吹き返すのではないか?という予測も立てられていた南海高野線汐見橋支線。しかし、現実は非情でした。2011年の運輸局調査の時点で、汐見橋線経由では黒字化達成は困難といわれ、ある程度...

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  • 近鉄の駅は、普通列車しか停車しない駅でも、基本的に以下のことが守られているケースが多いです。・1時間当たり2本を基本とするその為、どれだけ本数が少なくても2本はあるということです。そんな状況下で、今回...

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  • 最近、阪神ジェットカー(5500系世代)がリニューアル工事を随時受けているということで、気になっていたこともあり、今年の8月に撮影に行きました。画像からは少しわかりにくいですが、長時間駅に停車している途...

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    伊賀線 表定速度

    • 2017年11月14日(火)

    現在更新中の表定速度シリーズ。今回は、伊賀線からお送りします。(懐かし<?>の203F名泗ラッピングでもご覧ください)伊賀神戸~上野市(12.4㎞)伊賀神戸行き平日 最速25分 表定速度29.4㎞/h最...

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    東急復古の大号令www

    • 2017年11月13日(月)

    やはり、伊賀鉄道と言えば「忍者電車」のイメージが大きいですよね?ココ最近、広告契約の期間が終了した203編成が、東急カラーに戻っています。次の広告が決まるまでの一時的な措置ですが、運用開始からほとんど...

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  • 谷町線の昼間の小運用(都島~文の里)便が大量に削減されてから、かなりの日数が経ちました。ダイヤ改正直前には、都島~大日と、文の里~八尾南の乗客から期待の声が上がっていましたが、主自身は、最初の時点...

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  • 今回は、こちらの記事をご覧いただくと、より分かり易いかと思います。https://blogs.yahoo.co.jp/hk71623/20872653.html「表定速度を測ってみよう!1 近鉄大阪線」今回測ってみてわかったのは、・区間準急と準...

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  • 皆さんお久しぶりです。今回は、近鉄大阪線の系統別の表定速度を測ることにします。今回計測するのは、特急以外の全種別で、以下の系統で測ります。普通大阪上本町~高安大阪上本町~河内国分名張~伊勢中川区間...

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  • さて、何時の事だったか、恐らく行ったのは去年の夏のことです。今回お送りするのは、京都府京都市左京区にある、叡山電鉄叡山本線の終着駅、八瀬比叡山口でございます。駅舎です。京都電燈によって開業したこの...

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    「看板」であろうとした者

    • 2017年9月18日(祝)

    10月3日、ついに大阪環状線から103系が引退します。現在残存しているのはLA4編成1本。かのパワーループも引退してしまい、いよいよ最後の時も近づいています。103系が環状線に導入されたのは、1969年12月10日のこ...

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  • 今回お送りする駅探訪は、三重県内で人口1位の四日市市から、こちらも三重県内の鉄道駅では、利用数がトップの、近鉄四日市駅でございます。まずは西口から。西口はそこまで規模が大きくはありませんが、それでも...

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  • 今回の駅探訪、久しぶりに伊勢方面からお届けします。今回訪問したのは、三重県伊勢市の宇治山田駅です。駅舎はホームをほとんどを囲むほどの大きさです。駅前にはコンサートホールがあります。宇治山田駅の駅舎...

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