旅一郎さんのブログ
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ブログ記事一覧（新しく書かれた順） / 1～20件を表示しています
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今期最後の18きっぷ旅①中国山地編動画
- 21日（日）10時0分
中国山地国鉄型ジグザグ旅今季で最後になるかもしれない青春18きっぷ最後の2日間を、一番安心する山陰本線で〆ることにしました。前日に米子に泊まるため、できるだけ国鉄車両で行くコースとして津山線・姫新線・...
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台湾で感じたこと。特に鉄道周り
- 2024年4月19日（金）
今回感じたのは、台湾は国鉄も元気だし、駅弁もみんな普通に買っている。また列車は編成が長く空いていることが多い。もちろん自強号の西部幹線(新幹線の並行在来線区間)にも走っておりしかも乗車率が高い。色々...
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台湾の総括。コロナ後の予算など。
- 2024年4月18日（木）
予算と総括をします。航空券行き ベトジェットVZ567帰り ピーチ MM028trip.comで往復38,220円現地支払い(レートは1元＝5円)鉄道桃園空港→台北(MRT) 150元台北→花蓮 自強号236D 427元花蓮→台東 莒光号602レ ...
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昔懐かしの街、豊原
- 2024年4月18日（木）
豊原駅。降りたのは1996年以来かも。日本式の時刻表があると列車本数のイメージがつきやすい。駅前広場もホテルも変わってないけれど、駅は大きく変わった。95年ごろ豊原付近の提携工場を周り生産管理をしていま...
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まるで日本がと錯覚してしまう景色
- 2024年4月18日（木）
嘉義 10:02実に日本的なスタイルホーム端は阿里山鉄道路線大林 10:17 このベンチも昔の日本そして、弁当はこれしか買えなかった。編成は前から電気機関車E204普通車が8両。郵便、荷物はなし。二水 10:48 ここ...
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客レ莒光号の旅
- 2024年4月18日（木）
高雄ではリバーサイドホテルに泊まりました。3,234円はまあリーズナブル。★★★ リバーサイド ホテル, 高雄市, 台湾Riverside Hotelは、高雄の鉄道駅とバスターミナルから徒歩わずか3分の便利な場所にあります。市...
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再び日本製の車両に。
- 2024年4月17日（水）
日本製車両で最後を楽しみます。デッキの電灯。白熱灯とは言わないけど枋山で30分程停車。日没の陽を見ますここでは雲に隠れていた。駅に戻りホームへの階段を登った時、ハッとしました。「昔どこかで見た」よう...
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帰りはロングシートだった
- 2024年4月17日（水）
帰りも同じ号車だったのでインド製のクロスシートかと思っていたら。。常に進行方向から1号車、2号車となるようです。しかも機関車が1号車。という事は！けげー。ロングやん。網戸だけが許せる前に見える日本製が...
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大麻里から日本製に移動
- 2024年4月17日（水）
一両前の客車が気になります。この駅の説明もあったけど忘れた。大麻里で50分停車。多くのツアー客はバスに移りました。一旦全員下ろされ、周辺の観光になります太平洋バックにここは日本のアニメの聖地だそうで...
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藍皮解憂号
- 2024年4月17日（水）
朝、7:00に朝食を摂り、屏東の駅に着いたのは7:45。区間車で枋寮まだ行くので、自販機で切符を買います。以前から自販機はありましたが、visaタッチが使えるようになっていた。59元(300円)で約50分。ファミマでコ...
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藍皮車(旧客)の当日予約は無理だった
- 2024年4月17日（水）
台東駅の見学が終わって新駅に戻りました。12:00には人がいると聞いていた旅行会社が見つからず、駅出口付近の別の旅行会社に聞くと、自転車預かり所にカウンターがあるとのこと。確かに言われた場所には自転車預...
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旧台東駅まで。
- 2024年4月16日（火）
莒光号602レの時刻表台東駅もともと海に近い所にあった。南廻線が開通した時、台東線との接続が山側になりそこに駅が設けられました。当時は台東新駅と呼ばれており、ちょうど新夕張のような扱いだった。それが前...
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客レ莒光号
- 2024年4月16日（火）
2番ホームに横付けされている客車。懐かしい色。ドアは自動になってました。日本のグリーン車に近いリクライニングと足乗せガラガラです。車内を周りました。8号車まで来たらその先は荷物車で通れません。このド...
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花蓮で一泊
- 2024年4月16日（火）
DC自強号は台北→花蓮194kmを2時間34分で結ぶ。18:22 花蓮着。ホテルに入る前に明日のチケットを買います。窓口は空いており、すぐ買えました。花蓮→台東 莒光号(客車列車) 264元(1,320円)花蓮は昔来た事があるけ...
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ふと思い出した話
- 2024年4月16日（火）
奉天ヤマトホテル「彼も立派なリペンレン(=日本人)ですよ」というセリフとそれを言われた中国人留学生の顔が急に思い出された。なんの話かというと、初めて中国に行った帰りの船での出来事です。行きの船では不安...
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久しぶりに台湾。コロナ後発
- 2024年4月15日（月）
先日大井川鉄道で懐かしの山陰本線旧客に乗ったところです。あれはあれで正真正銘の本物なので感動しました。しかし「保存」というのが引っかかる点で、現役時代から「現役」にこだわって来た事もあり、何か現役...
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大井川に残っていた山陰本線最後の現役旧客車両
- 2024年4月13日（土）
大井川鉄道に残っていた山陰本線最後の旧客オハニ36は有名ですが、実は改番され、オハ47を名乗っているオハ47 512が実は米ヨナのオハ46 512との情報がありました。（動画中では「米イモ」と書いてますが山陰号の1...
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さようなら青春18きっぷ
- 2024年4月10日（水）
なんとなく今期で終了となるような予感がする「青春18きっぷ」を偲んで山陰の旅と途中矢田川を渡る普通。ここも何度も通った道やな。14:44 香住。今も高校生はそれなりにいるんやね。旧客時代を思い出す。そろそ...
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山陰本線お馴染みの区間
- 2024年4月10日（水）
鳥取城から駅に戻るとまだ一時間ほどありました。快活クラブでシャワーかそれとも何かできないか？と考えていると、そういえば蕎麦屋があったわと思い出した。ここもドル払いなので円換算430円になっていた。駅蕎...
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国鉄の方が楽だった話。
- 2024年4月10日（水）
八鹿〜養父 2024年4月10日八鹿〜養父 1686年10月「国鉄時代は硬いボックスシートで大変だった」「今は転換クロスでゆったり」それは「座れたら」ですね。それ以前に令和の二両では座る事もままならない。昭和の...
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