尾崎真蔵さんのブログ

南武支線と鶴見線の乗換駅ながら乗換の便はあまり考慮されていない浜川崎駅。東海道貨物線が横を通るため、貨物列車の撮影地として有名。かなりの人がこの駅への到達手段とするであろう、南武支線と鶴見線の撮影...

尾崎真蔵さんのブログ

南武支線と鶴見線の乗換駅ながら乗換の便はあまり考慮されていない浜川崎駅。東海道貨物線が横を通るため、貨物列車の撮影地として有名。かなりの人がこの駅への到達手段とするであろう、南武支線と鶴見線の撮影...

尾崎真蔵さんのブログ

大和路線途中駅の中でも中核をなす王寺駅。大和路線の普通列車が折り返すだけでなく、和歌山線の乗り入れや留置線への留置など役割は様々。ゆえに構内はかなり広く、いろんな角度からの列車撮影が可能。 ■　１番...

尾崎真蔵さんのブログ

都内にある新幹線を眺められるポイントの中でも、かなり北よりの箇所です。いずれも新幹線を上から眺めら得る場所で、高架の上にあることが多い新幹線を上から見下ろすのが楽しい場所たちです。 （その１）秋葉原...

尾崎真蔵さんのブログ

新幹線ビューポイントその２は、新幹線が高架に上がったあと、隣に台地のヘリが並走する区間。台地上から新幹線とほぼ同じ高さの目線で見ることが可能です。   （その１）秋葉原駅前バスロータリー （その１...

尾崎真蔵さんのブログ

E4系MAXの引退が近いので、お手軽に東北・上越・北陸新幹線を撮影できる場所を探したんですが…いまいち一覧できるサイトが見当たらず。なので、自分でまとめました。新幹線ウォッチにもどうぞ。「その１」は西日...

尾崎真蔵さんのブログ

E4系MAXの引退が近いので、お手軽に東北・上越・北陸新幹線を撮影できる場所を探したんですが…いまいち一覧できるサイトが見当たらず。なので、自分でまとめました。新幹線ウォッチにもどうぞ。「その１」は西日...

尾崎真蔵さんのブログ

直線2面4線というオーソドックスな構成の八千代台駅。夕方には上り列車が正面・側面とも順光となるが、日中の列車はは下りと被りやすいというデメリットがある。都営車や京急社を狙う場合は注意。 ■　下り（成田...

尾崎真蔵さんのブログ

新小岩といえば新金線と越中島貨物線。快速線の撮影はいまいちだが、とりわけ越中島貨物線を行き来する列車を撮影するなら新小岩駅だろうか。新小岩信号場駅は隣なので新金線から千葉方面に向かう列車はちょっと...

尾崎真蔵さんのブログ

2021年9月15日(水)、新小岩操車場に見慣れない車両が…E257系5500番台だ！どうやら、新金線で試運転していたらしいですね。 この日は仕事の行きがてらに、市川でいつものように1093レを撮影しまして。 209系の...

尾崎真蔵さんのブログ

平井駅と言えば越中島貨物支線が並行していることが最大の特徴で、それを行き来する列車をお手軽に撮れる場所ということになる。ただ架線柱等が多いため、快速線の列車ともどもキレイな編成写真はあまり期待でき...

尾崎真蔵さんのブログ

中央線と武蔵野線とが直交する西国分寺駅。いずれの方面も比較的撮影しやすく、何かネタがあると誰かしら撮影者がいることが多い印象。背後からの通過列車には要注意。 ■　中央線・下り（高尾方面）ホーム・高尾...

尾崎真蔵さんのブログ

下総台地の海岸段丘に沿って位置する谷津駅。島式ホームだが上り列車の撮影は一応できる。下りはあまり向いてないかも。 ■　ホーム・成田方 ■　ホーム・上野方     ホーム・成田方 ■上り（上野方面）列車 ■下り（...

尾崎真蔵さんのブログ

新宿方面と秋葉原・千葉方面との重要な結節点である御茶ノ水。神田川にへばりつく特徴的な構造で、全体的に日当たりには恵まれないし、編成撮影には向いていない、ただしこれはこれで印象的な写真が撮れるかも。...

尾崎真蔵さんのブログ

千葉県西部でも有数の交通の要衝である西船橋駅。常に多くの列車が行きかう駅だが、総武線ホームからの撮影については、快速線の上り列車を除けば適しているとはいいがたい。 ■　総武線（千葉方面行き）ホーム・...

尾崎真蔵さんのブログ

長い直線区間にある下総中山駅。正午ごろまでの快速線・下り列車の撮影に適している。 市川・本八幡・下総中山とそれぞれ条件が異なるため、状況に合わせて使い分けたい。 ■　ホーム・千葉方 ■　ホーム・中野方 ...

尾崎真蔵さんのブログ

ホーム移設後の飯田橋駅。御茶ノ水・千葉方はこれまでのホームが残り、撮影に不向き。新宿・三鷹方は各駅停車の撮影に適している。快速線もなんとか。 ■　ホーム・千葉方 ■　ホーム・中央部 ■　ホーム・三鷹方 総...

尾崎真蔵さんのブログ

小田急車の乗り入れも始まった常磐線各駅停車。ホームは島式が多いし踏切が無いので、撮影できる場所はかなり少ない。日中10分おきと総武線各停に比べて少ないのは、JR線として都心を貫通していないためか。あと...

尾崎真蔵さんのブログ

特急、中電、通勤型さらには貨物と、首都圏では希少な多種別が混在して走る常磐快速線。各駅停車の線路とは金町～松戸で南北が入れ替わるため、駅撮りで順光を気にするならこの区間が分かれ目。このサイトの写真...

尾崎真蔵さんのブログ

南千住駅はカーブやら視界が効かないやらで、常磐線・快速電車の撮影をするには微妙。一方で武蔵野線方向と隅田川貨物駅を行き来する列車を撮影することができるという点で悪くない。 ■　ホーム・取手方 ■　ホー...

尾崎真蔵さんのブログ