モケイテツさんのブログ

2023年6月21日（水）頃発売 メーカー 商品番号 ゲージ 商品名（商品詳細へリンク） 出荷•発売日 ポポンデッタ 6060 N JR キハ189系特急「はまかぜ」改良版6両セット 21日出荷 ポポンデッタ 6061 ...

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鉄道模型のふるさと納税 いくつかの自治体のふるさと納税に鉄道模型があります。 主たるは、KATOが生産拠点を構える「埼玉県鶴ヶ島市」とGREENMAXが生産拠点を構える「神奈川県相模原市」です。 鉄道模型の返礼品...

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近鉄2610系は、1972（昭和47）年から導入された車両で2200系の置き換え用として登場した大阪線・名古屋線用の4扉クロスシート車です。登場時より冷房装置を搭載しており、製造時期の違いによりキセが連続型と分散...

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近鉄16200系「青の交響曲」は、2016（平成28）年9月に登場した近鉄南大阪線・吉野線の大阪阿部野橋—吉野間を走る観光特急列車です。歴史・文化、自然や食などさまざまな観光資源にあふれた沿線の魅力と調和し、響...

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京王1000系は、1996（平成8）年に運行開始した京王井の頭線用通勤車両で、同線初の20m4扉車両です。前頭部形状は3000系更新車のイメージを再現しながら非常用貫通扉が左寄りに設置されており、3000系同様井の頭線...

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西武9000系は、1993（平成5）年から101系の車体更新車として10両編成8本の計80両が製造されました。わずかな仕様の差異があるほかは新2000系とほぼ同様の車体となっています。 走行機器などは101系の電装品から...

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30000系は、2008（平成20）年4月に登場した新しい西武鉄道を象徴する通勤型車両で、「SmileTrain〜人にやさしく、みんなの笑顔をつくりだす車両〜」をコンセプトに開発されました。 西武鉄道の通勤車としては初の...

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名鉄2230系は、2019（令和元）年から登場した2200系6次車にあたる車両で、1700系の置換え用としてモ2230形とサ2280形が製造されました。これまで1700系が連結されていた特別車部分（1・2号車）を、223...

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2200系は、2004（平成16）年に中部国際空港への鉄道アクセス用として全車特別車の2000系ミュースカイと共に登場しました。2200系は特別車2両と一般車4両の6両編成で組成されており、車内設備については特別車が20...

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「ナコ座」は1983年、名古屋鉄道管理局に配置されたお座敷客車で、オリジナルの12系同様の塗装でしたが、編成両端の車両は車体の約半分がサロン室とされ、開放式の展望デッキが設置されたのが大きな特徴です。金...

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ホキ4200は石灰石運搬用に1959年から1967年にかけて製造された4軸ボギー式30t積無蓋ホッパー車です。基本的な構造は同時期の石炭運搬用貨車に準じ、側面下部に荷下ろし用の開閉扉を持ちますが、積荷の比重の関係...

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1968年に営団地下鉄(現：東京メトロ)は電機子チョッパ制御を用いた世界初の電車、6000系を登場させました。主制御回路に半導体素子が採用された事で従来は機械的な可動接点によって行っていた制御回路の無接点化...

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ホキ4200は石灰石運搬用に1959年から1967年にかけて製造された4軸ボギー式30t積無蓋ホッパー車です。基本的な構造は同時期の石炭運搬用貨車に準じ、側面下部に荷下ろし用の開閉扉を持ちますが、積荷の比重の関係...

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国鉄末期には地方線区の列車増発に際して余剰となっていた急行型電車を活用していましたが、不足する交直流型制御車を改造によって賄うこととなり、直流型からの転用や中間車への運転台取付などバラエティに富ん...

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画期的な軽量構造で一世を風靡した10系客車は1960年代以降さまざまな派生系列が生まれました。 2等寝台車として製造されたオロネ10には緩急車が存在せず、2等寝台車のみで団体臨時列車を組成する際の便を考慮して...

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鉄道コレクション（鉄コレ）の6月出荷製品の画像が公開されました。

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  2010年11月7日から安全性の向上や環境に配慮し、どなたでも使いやすく快適な車両として運行を開始しました。現在3両編成7編成が活躍しています。特急はまかぜは3両編成での運行、ダイヤによって2編成をつ...

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商品番号 商品名 価格（税込） 31756 ＜Nゲージ車両（完成品モデル）＞ 名鉄2200系1次車（旧塗装）6両編成セット（動力付き） 36,740円 31757 ＜Nゲージ車両（完成品モデル）＞ 名鉄2200（2230...

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カシオペアは上野-札幌を結ぶ豪華寝台列車でしたが、2016年3月の北海道新幹線開業に伴い、運転を終了しました。 2016年6月からは青函トンネル通過用アンテナを増設し団体用列車カシオペアクルーズ・カシオペア紀...

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EF81形は1968年に登場した直流、交流50Hz・60Hzに対応した電気機関車です。137号機以降の車両は前面窓上にひさしの付いた姿で登場し、また133号機～136号機についても後年取り付け改造が行われました。JR東日...

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