ハイパーセントラル２１号さんのブログ

今年のＪＲ東海のダイヤ改正では機種変更や使用機種の見直しがかなりされているようです。その中には浜松以西ではあまり見かけなかった３１３系は元セントラルライナー仕様が単独で充当されてもいます。　やはり...

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ダイヤ改正後、北陸新幹線の敦賀延伸で途中駅になった福井駅。こちらは駅前が太古の恐竜たちがひしめいていますね。ますますパワーアップもしているようですが、そんな駅前に発着する福井鉄道のＬＲＴが大河ドラ...

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先週末の西浜松の様子です。３１１系のG２，G１０？編成を遠目で確認しました。２１１系のみならず、３１１系も多々送り込まれているようですね。そんな様子から。

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久しぶりに週末、お天気に恵まれましたので、今年のダイヤ改正でも生き延びたＥＦ６５カモレを抑えてみました。堂々、東海道線の本線を通過していったのは国鉄特急色の２０７０号機でした。そんな様子から。

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30日、ＪＲ東海の回送列車からです。今年は静岡地区でも機種変更が行われる関係でしょうか？なんと２両編成×４編成、内容は２１１系と３１３系のミックス仕様が朝の東海道を豊橋に向けて回送されました。　パンタ...

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ＳＬの保存機は数多いＤ５１からです。製造数も多いのでこのような機体番号機も登場できたのかもしれません。今で言えばドクター・イエローほどのご利益もあったのかもしれませんね。その機体番号は「７７７」。...

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お馴染みの東海道線の在来線は並走の貨物線を駆けるカモレからです。お馴染みの「ふたまたせん」さんが連続ズーム流しでフクツーにトライしてみました。その様子から。※撮影は全て「ふたまたせん」さんです。

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今年のダイヤ改正の目玉の一つであるのが北陸新幹線の敦賀延伸ですね。東京からの利便性がますます充実した半面、関西圏からの鉄路はまだこれから整備のようにも。その中で在来線の特急電車の運行区間も変更にな...

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少し前にんりますが、京成津田沼駅で見かけた新京成の派手なラッピング車です。元の車体色がハーフピンクですが、それを上回る演出でしょうか？(笑)そんな様子から。

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お馴染みのデアスティゴーニの金属製鉄道模型は第２８号の２０１系はクハ２０１形中央線仕様を買ってみました。以前、当ブログで台車が無い！？のをアップしましたが、それとは別品です。(笑)　で、今や伝説と化...

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２４日の５０９１レはまだまだ落成間もない新鶴見所属のＥＦ２１０形式電気機関車は３６０号機がHD３００ｰ７号機をムドして稲沢へ向かいました。　小雨に濡れ、おでこ回りやスカート、スノープラウが更に綺麗に見...

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先日は東海道線の難所である米原ー関ケ原は柏原付近を行き来するカモレをアップしましたが、今回は同じ路線を行き来する電車編からです。背景の伊吹山、列車通過時にはガスがかからないように拝むような気持でし...

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秩父鉄道のパレオエクスプレスで活躍するC５８形式蒸気機関車。一見、大柄な車体ですが、亜幹線用のカマですね。その仲間で水岡健は三島市は「楽寿園」にて保存されているのが３２２号です。　いつもの「機関車表...

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ダイヤ改正では多くの新しい事がありました。今年のダイヤ改正でもっとも大きな事のひとつは北陸新幹線の金沢ー敦賀間の開業でしょうね。期待いっぱい、反面、在来線のゆくえは？気になる事もいっぱいあったと思...

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昨年来、廃車ラッシュのＪＲ東海の２１１系ですが、意表をついて三岐鉄道への譲渡がされました。ＪＲ東海から私鉄への２１１系譲渡も初の快挙ですね。　また、迎える三岐鉄道はご存じのように西武王国の鉄道。ワ...

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お馴染みの西浜松の様子からです。ダイヤ改正を前後して、新たに３１１系の廃車回送が西浜松に到着しました。そして保留線では２１１系が増えたような気もしますね。ともあれ、まずは２１１系から処分！？そんな...

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１７日の５０９１レは桃太郎牽引のブルサンことＥＨ２００のムドがありました。西浜松の様子からです。

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１７日、ＪＲ東海は恒例の「さわやかウォーキング」を三島市にて開催しました。こちらには「ＪＲ東海総合研修センター」があり施設も公開されました。　ちなみにさわやかウォーキングは参加者累計が６００万人到...

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１６日はＪＲグループのダイヤ改正の日でした。ＪＲ東海管轄でも在来線の運用に変化があったようで、悪評の静岡横断列車の増発等もありました。いつも気にしている豊橋折り返しの熱海行一番列車は元セントラルラ...

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前回のタキ牽引のＤＦ２００の続編になります。四日市からＤＦ２００にて牽引してきたタキ、今度は同じくモンスター機関車であるＥＨ２００こと通称：ブルーサンダーにて中央西線を牽引していきます。　ご存じの...

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