ぷくぷく（じゃぐ）さんのブログ

ＪＲ四国公式駅スタンプ　第４回目は予讃線宇多津駅です。宇多津駅（予讃線・本四備讃線）瀬戸大橋に一番近い駅【所在地】香川県綾歌郡宇多津町浜【開業】１８９７年（明治３０年）２月２１日【電報略号】ウタ【...

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Ｎゲージのミニジオラマを作ろうかと思い立ちました。　当初は車両４両が置ける海辺の光景をと思ったのですが、そもそも海をモチーフにしたことがなかったことから、小振りなものからと思い、Ｎゲージの車両が２...

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過去に外付HDDを破壊し、このブログの中にしか残っていない写真が多数あります。せっかくですので、それらを用いた記事を再整理したいと思っています。ただ、管理人の撮る鉄道写真は「撮る」レベルにあらず、「カ...

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過去に外付HDDを破壊し、このブログの中にしか残っていない写真が多数あります。せっかくですので、それらを用いた記事を再整理したいと思っています。ただ、管理人の撮る鉄道写真は「撮る」レベルにあらず、「カ...

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当鉄道では、主に国鉄時代の四国とＪＲ四国のＮゲージの車両を揃えております。　今回は、ＪＲ四国８０００系特急形電車です。【ＪＲ四国８０００系について】　ＪＲ四国８０００系は平成４年に試作車が、翌年に...

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ＪＲ四国公式駅スタンプ　第３回目は予讃線坂出駅です。坂出駅(予讃線)瀬戸大橋架橋地の駅【所  在  地】香川県坂出市元町一丁目【開業】１８９７年（明治３０年）２月２１日【電報略号】サテ...

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過去に外付HDDを破壊し、このブログの中にしか残っていない写真が多数あります。せっかくですので、それらを用いた記事を再整理したいと思っています。ただ、管理人の撮る鉄道写真は「撮る」レベルにあらず、「カ...

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当鉄道では、主に国鉄時代の四国とＪＲ四国のＮゲージの車両を揃えております。　今回は、ＴOMIＸのキハ１８５0形（ＪＲ四国色）を導入しました。　この日もＤＥ１０形が単機でお出かけです。　ゴトゴト・・・　...

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模型工作には工作の腕、観察眼、根気やセンスなど様々なものが必要であるにも関わらず、ナイナイ尽くしの管理人です。それでも、車両を机に並べるだけよりはいいかなと思い、ヘタはヘタなりにレイアウトを作って...

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過去に外付HDDを破壊し、このブログの中にしか残っていない写真が多数あります。せっかくですので、それらを用いた記事を再整理したいと思っています。ただ、管理人の撮る鉄道写真は「撮る」レベルにあらず、「カ...

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当鉄道では、主に国鉄時代の四国とＪＲ四国のＮゲージの車両を揃えております。　今回は、１２１系近郊形電車です。【１２１系について】　国鉄分割民営化直前の昭和６２年３月の予讃本線、土讃本線の一部電化に...

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   過去に外付HDDを破壊し、このブログの中にしか残っていない写真が多数あります。せっかくですので、それらを用いた記事を再整理したいと思っています。ただ、管理人の撮る鉄道写真は「撮る...

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ＪＲ四国公式駅スタンプ　第２回目は予讃線端岡駅です。端岡駅(予讃線）四国霊場八十番札所国分寺のある駅【所  在  地】香川県高松市国分寺町新居475-2【開業】１８９７年（明治３０年）２月...

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当鉄道では、主に国鉄時代の四国とＪＲ四国のＮゲージの車両を揃えております。　今回は、ＴOMIＸのキハ４０系首都圏色のお手入れ（＝ジャンク化）を実施しました。　ＪＲ四国のキハ４０系は、瀬戸大橋線開通後、...

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過去に外付HDDを破壊し、このブログの中にしか残っていない写真が多数あります。せっかくですので、それらを用いた記事を再整理したいと思っています。　ただ、管理人の撮る鉄道写真は「撮る」レベルにあらず、「...

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過去に外付HDDを破壊し、このブログの中にしか残っていない写真が多数あります。せっかくですので、それらを用いた記事を再整理したいと思っています。　ただ、管理人の撮る鉄道写真は「撮る」レベルにあらず、「...

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当鉄道では、主に国鉄時代の四国とＪＲ四国のＮゲージの車両を揃えております。　この度、ＴOMIＸから再生産されたキハ５５系３両を導入しました。　ＤF５０形がヨ６０００形を従えてお迎えのため準備中です。で...

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過去に外付HDDを破壊し、このブログの中にしか残っていない写真が多数あります。せっかくですので、それらを用いた記事を再整理したいと思っています。　ただ、管理人の撮る鉄道写真は「撮る」レベルにあらず、「...

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せっかくの車両を机の上に並べるだけではなく、せっかくなら気の利いた景色の中に置いてみたい・・・と思い立ち、ミニジオラマをいくつか作って・・・は・・・壊しています。貰われていったジオラマより　とは言...

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当鉄道では、主に国鉄時代の四国とＪＲ四国のＮゲージの車両を揃えております。　今回は、キハ３２形一般形気動車です。【キハ３２形について】　キハ３２形気動車は、昭和６２年、国鉄分割民営化を前に、老朽車...

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