「印象」に関するブログ

1997年に第三セクターのOTS（大阪港トランスポートシステム）の駅として開業しましたが、2005年に大阪地下鉄の駅に移管されています。大阪ベイエリアの中心駅として広い駅構内を有していますが、現状中央線とニュ...

記憶をゆっくり手繰り寄せながら、撮ったことのない画角を探しながら動く記録行脚。ここのところの記録行脚では、すっかりルーティンとなっている動き方である。『3ヶ月半のロスタイム！房総特急255系ラストラン...

というわけで名二環の楠ジャンクションの下にまで来ました。勝川インターの次というイメージが強いです。さらに進むとmozoワンダーシティのすぐ近くの山田東インターです。しかし全然マニアというわけではないで...

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昨日の写真は順光側で櫻と蔵王は入りますが面白みは無いですでもこの逆光サイドになると同じ場所から撮ったとは思えない程圧倒的に印象が違いますその昔は寝台特急カシオペアがもう少し早い時間に通過していたの...

南海本線の急行系列車で唯一種別表示が緑色の区間急行は一時期日中にも運行されたことがあり、ホーム有効長の関係から6両編成でしたが中間に先頭車を挟まない9000系や1000系の固定編成車が充当されると見た目が綺...

Yoshi＠LC5820さんのブログ

昨日の続きです前回の記事で貼り付け忘れてた塩浜で展示されてた電気検測車はかるくんデス昨年の11月に行った時は車内に入れましたがこちらもつどいと同様に入る事が出来ませんでした。その入れなかった物足りな...

例年，関東の私鉄10社は秋の遅くから正月にかけて合同でスタンプラリーを開催します。2023～24年シーズンも11月8日から1月21日の期間で開催されました。僕は去年の2022～23年シーズンに初めて挑戦し，とても面白...

kurikomashaさんのブログ

今回の【駅】シリーズは、愛知県北東部、東栄町南端の静岡県との県境近くに広がる山あいの集落に位置する飯田線の駅で、東栄町の玄関口であり、鬼の面をイメージした駅舎が特徴的な愛知県最東端の駅、東栄駅 (と...

　鳥栖～長崎間を結びます長崎線と言いますと、その鳥栖～長崎間は１５２キロに及びます路線でありますが、これまでも当ブログでもご紹介しておりますように、現在電化区間は鳥栖～肥前浜間のみでありまして、以...

埼京線で乗務員が行方不明だという情報がXで拡散され、話題に。しかし、行方不明になった事実はなかったとJR東日本が公式に発表しました。実際のところ、電車の遅れの原因にもなる乗務員確認とはなにが起きている...

ogoma8823さんのブログ

18きっぷ1回分が余ったので消化を兼ねて北陸新幹線乗りつぶしへ。　敦賀でハピラインふくいの快速敦賀行きに乗り換え。停車駅は南条、武生、鯖江のみで所要時間は40分はめっちゃ速い。　福井で乗り換えて金沢方面...

これは、先週末に出演した気仙沼ストリートライブフェスティバルの続きの話である。地域に住む方々の「心の復興」を目標に始まったこのイベント。市街地から離れたお寺が会場ではあるものの、活気に満ち溢れてい...

伊那福岡駅を発った飯田線の岡谷行きは駒ケ根駅に到着しました。1番線の到着。この駅では8分ほどの停車時間がありました。駒ケ根駅は長野県駒ヶ根市東町にある駒ヶ根市の代表駅。駒ヶ根市は伊那谷のほぼ中央にあ...

キャミさんのブログ

新1000形1057編成が黄色に塗られ、「KEIKYU YELLOW HAPPY TRAIN」となってから間もなく10年が経ちます。ということで、今日は黄色編成が出た頃の写真と思い出話を少し。同編成がお馴染みの赤と白から黄色に塗り直...

さまよえる鉄道青年さんのブログ

新1000形1057編成が黄色に塗られ、「KEIKYU YELLOW HAPPY TRAIN」となってから間もなく10年が経ちます。ということで、今日は黄色編成が出た頃の写真と思い出話を少し。同編成がお馴染みの赤と白から黄色に塗り直...

さまよえる鉄道青年さんのブログ

一旦完成させました。やはり元FOではなく元BVZの21-24号機に。元FOの51-55号機はライトが角形に更新された以外にもおでこに大きな幌用の庇が特徴的なのですが、今回のビルドでは再現できなかったこともあり、窓と...

神田須田町の鉄道模型店・カワイモデルが先月閉店しました。　創業以来９０年以上というメーカーそして小売店として知られ、近年は細密化著しい鉄道模型の世界にあって、愚直なまでに昔ながらの模型製品作りにこ...

サンタフェの車運車様々な都合があり，筆者の「アメリカ型HO車両を1両ずつ丁寧に紹介するシリーズ」はこれが3記事目です．本日はWalthersの旧製品「Gold Line」で発売されていた，サンタフェ(ATSF)の二段式オート...

北九州・福岡都市圏輸送の主力だった交直流近郊形電車421、423、415系。国鉄末期には東京・大阪の国電並みの15分間隔で運転。「マイタウン電車」と命名されヘッドマークを付けて走った。

bonulocoさんのブログ