JR北海道に関するブログ
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前の記事はこちら。 「日本最北の駅」稚内駅 北海道放浪の旅 10日目① 稚内駅を後にし、国道238号線を北上します。 道中にものすごいインパクトのある看板を発見。 なんとここからUターンで3400kmという、まさに規...
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竹田駅から播但線上り列車に乗車しました。列車は円山川に沿って南下していき、川を離れたところで生野駅に到着です。ここで列車交換。停車時間はほとんどなくホームに降りれなかったのは残念でした。話は変わり...
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ＤＤ１６１…。 そんなわけ無いか……。 切り抜き文字の車番が一部欠落しています。 側面はナンバーちゃんと分かります。 ＤＤ５１ ６１５でした。 車番は直して欲しいな。小樽市総合博物館 ディーゼル機関車 ...
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函館本線は黒松内駅。けっこう、特徴的な形をしていますね。
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大人の休日倶楽部パス6月の設定は どこ行っても混雑気味で 疲れるような？、、まずはあまり混雑無さそう♪な ところから…1回目は 新潟方面へ大宮からの乗車でも良かったのですが 東京へとき301号 入線6月設定のオ...
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北海道は新型の特急車両計画も頓挫してしまい、キハ261系1000番台が主力として活躍していますが、今日紹介のキハ261「スーパー宗谷」は基本番台の車両です。記事の詳細は → https://vista2nd.jp/blog-entry-245...
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明日６月２８日は18：00～開店予定！！ビール（アサヒスーパードライ）：４００円ウィスキー・ハイボール：３５０円焼酎（いも・むぎ）：３００円ワイン（チリ）：３５０円ノンアルコールビール：２５０円コーラ...
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秋田へ入場していたEF81 133号機が出場となりました。気になる塗装は・・・、原色に戻されることもなく、北斗星カラーのままでした。写真は入場前のものですが、今後も写真のようにカシオペア牽引などでの活躍が...
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おはようございます。昨日に続いて、十勝管内音更町の住宅街にある「小さな鉄道博物館」のレポートです。今日はこれらの写真をご覧頂きたいと思います。昭和時代の帯広駅前界隈をジオラマで再現したものです。そ...
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2日連続！！キハ183系による特急宗谷の代走
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室蘭本線駅巡りの旅次の駅虎杖浜駅に到着駅舎のある無人駅駅前です時刻表です駅名標ですホームは2面2線次の駅へ
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こんばんは6月26日 晴れ 気温15℃ポイントへ向かうといきなり踏切が鳴りだし昨日道北検測へ行っていたキヤE193が帰って来たようですEast i-D キヤE193いきなりやってきましたが何とか捕獲バックショット でもな...
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みなさまこんばんは。本日のS宗谷１号はN183系モノクラス編成での代走でした。
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皆様こんばんわ～、今朝の出勤前に丁度時間が有りましたので解体が進む苗穂駅とコラ...
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前の記事はこちら。 稚内港北防波堤ドーム 北海道放浪の旅 9日目⑰ 2018年7月10日 10日目 10日目は稚内市からスタートです。 まずはホテルで、やたらと豪華な朝食を食べます。 ドーミーイン稚内の朝食はバイキング...
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今晩は☆彡本日の業務も無事に終了～お店で購入した 九州名物 白くまデザートでも食べて、映画鑑賞でもするかな？さて本日は昨日の続きをアップしますね。網走行き 特急オホーツク号こちらで、ＤＥ１５重連を待...
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オエ６１ ３０９の車内です。 救援車は資材の運搬の他、作業員の休憩所としての使命も持っていました。何人が寝られますかね。 車内の一角には食事が出来る様、シンクやガスコンロが設置されています。 こうい...
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北海道狩勝峠。根室本線は昭和41(1966)年に狩勝峠峠越えの新ルート（現在のルート）に変更、エコトロッコのある新内駅を通る旧線は廃止になりました。その中で大カーブと呼ばれる180度以上進行方向が変わるカーブ...
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ものごとには必ず最初と最後がありまして。ビッグバンで始まったこの世界、メキシコの古代文明のマヤ歴ではすでに終末を迎えちゃってるんですって。まあ、そんな壮大な話はこのブログには似合わないので、膨大な...
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北海道は新型の特急車両計画も頓挫してしまい、キハ261系1000番台が主力として活躍していますが、今日紹介のキハ261「スーパー宗谷」は基本番台の車両です。6両編成のこの姿は夏の繁忙期といったところでしょうか...
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