「#IGRいわて銀河鉄道」の鉄道ブログ

3月4日、あたりはまだ暗い中ですが、金沢を早朝の朝一番に出る、普通列車で直江津を目指します。 金沢を朝一番に発車する普通列車は金沢5：15発、IRいしかわ鉄道からあいの風とやま鉄道に直通する、富山行き。車...

si787さんのブログ

続きです。shuttle.hatenablog.com リゾートしらかみを降り立った後、普通列車で青森駅へ青森では今回青函連絡船メモリアル八甲田を見学しに行く事にしました。 〈目次〉青函連絡船メモリアル八甲田外観・駅から...

堺の少年さんのブログ

本日(4月10日)は、以下の出来事があった日です。嵯峨天皇の勅により天台宗の総本山、比叡山寺の寺号を延暦寺に改めた日。比叡山はこのお寺の山号となる。(823年(弘仁14年))板垣退助らが高知で日本初の政治結社「...

ゴールデンウィークに東日本をぐるっと巡る旅、第073回。IGRいわて銀河鉄道を北上。2017年年末に宿泊地として下車した斗米（とまい）駅を通りかかったので車窓から、パチリ。年またぎ東北紀行斗米駅列車に揺られ...

本日(4月9日)は、以下の出来事があった日です。鎌倉幕府により隠岐島に流されていた後醍醐天皇が、島を脱出し京に向かった日。(1333年(正慶2年/元弘3年))琵琶湖疏水の開通式を挙行した日。(1890年(明治23年))第二...

4月に秋田内陸縦貫鉄道が新鉄印を発売すると勝手に予想し、ANAのスーパーバリューセールの秋田行きのチケットを購入したものの、結果は新鉄印の発売はなかったが、 三陸鉄道が開業40周年を記念して、記念鉄印の発...

スタンプマニアさんのブログ

ゴールデンウィークに東日本をぐるっと巡る旅、第070回。盛岡からIGRいわて銀河鉄道を北上。車窓には再び岩手山が見えてきました。盛岡のシンボルと言われるだけあって存在感ありますね～。続いての訪問駅に到着...

ゴールデンウィークに東日本をぐるっと巡る旅、第069回。来た道をまたも引き返し、盛岡駅に戻って来ました。ホームに北上行きの普通列車が停車していたのでパチリ。IGRいわて銀河鉄道と書かれている車両ですが北...

改造車紹介75落成日:23.11.17IGRいわて銀河鉄道 7000系-実車について-IGRいわて銀河鉄道は2002年の東北新幹線八戸延伸に際し、並行在来線として経営分離される東北本線の内岩手県部分の運行を担う会社として設立...

旅せよ平日！JR東日本たびキュン♥早割パス 「旅せよ平日！JR東日本たびキュン♥早割パス」（以下「キュンパス」）はバレンタインデー（2月14日）からホワイトデー（3月14日）の間の平日に発売されていたフリーきっ...

imadegawa075さんのブログ

松川温泉からボンネットバスに乗車し、八幡平温泉郷から盛岡バスセンター行きの路線バスに乗り換えて盛岡方面へと進みます。この路線バスはJR花輪線大更駅を経由するので、花輪線の時刻表を調べてみたら、ちょう...

盛岡から青森までの区間は並行在来線として経営を分離した。2002年12月1日に盛岡〜八戸間が開通し、盛岡駅から岩手県内の区間はIGRいわて銀河鉄道が開業した。目時駅付近の県境までが岩手県の範囲になる。非電化...

3月20日撮影になります。早朝に北へ向かう四季島をIGR線内で撮影暗過ぎました。八戸付近まで行かないと厳しいようです

思い出のスナップ「花輪線 快速」(キハ58時代) ～愛称付快速と駅名標イラストが旅路を楽しませた頃～JR化後の様子を見に、東北エリアをうろつく過程で乗った、花輪線に運転されていた、快速「八幡平」の記録です...

nyankeさんのブログ

本日(3月17日)は、以下の出来事があった日です。平安時代中期の天皇陛下(当時は帝(みかど)とよんでいた)、花山天皇が崩御(天皇・上皇・皇后・皇太后等が黄泉の国に旅立つこと)した日。なお、崩御前に一条天皇に譲...

０～１℃の外気ですっかり冷え冷えしてしまったので、奥中山高原から乗った列車は救いの一本でした。暖を十分にとるにはできるだけ長く乗るに限りますが、次の行程の都合で乗車時間は２０分ほど。好摩で下車し、花...

kotomitaさんのブログ

二戸からの続きデスIGR側が自動改札機が無いのと、新幹線から降りた人結構居たのに乗り換え客があまり居なかったのにもびっくりしましたがとりあえず窓口に居た駅員さんにキュンパス見せて入場。結構雪があったも...

2度目のキュンパス旅快速急行/小田原+sustinaデス。3/12の火曜日になら乗り継ぎの面で乗りたかったはやぶさ号の指定席券とキュンパスとでまとめて予約が出来たので、昨日朝一で行ってきました。新宿での指定席券...

「ひなび(陽旅)　釜石」登場：2023年12月車両：HB-E300系2両種別：快速車内：全車指定席(1号車グリーン車)設備：1・2号車展望スペースにコンセントが3つずつ設置区間：「ひなび　釜石」盛岡～釜石/125.5km(東北本...

湯冷(観光列車アーカイブ)さんのブログ

二戸の次はより高難度ないわて沼宮内へ。東北新幹線の駅では最も発着本数が少なく、基本的には上下各８本･･･どうすれば来駅できるかを長年考えていた訳ですが、「キュンパス」のおかげで今回ようやく実現となりま...

kotomitaさんのブログ